Chevrolet Camaro: возрожденная легенда. Премьера 2008

Статья в номере: Сентябрь 2008 by Editor| Обновлено: Сен 24, 2008 10:31

В 60-е годы автомобильной Америкой правили скоростные купе и кабриолеты, которые в народе именовались muscle cars («мускулистые автомобили») из-за необычайно мощных и тяговитых V8 большого рабочего объема. Эти модели нередко могли конкурировать с дорогими европейскими спорткупе и зачастую оставляли их далеко позади. Многие из них стали культовыми – Ford Mustang, Pontiac Firebird, Dodge Challenger, Chevrolet Corvette и Camaro. Это уже часть американского образа жизни. Даже сейчас подержанные они стоят баснословные деньги, некоторые редкие модели на аукционах продают за 200–300 тыс. долларов. Читать далее →

Ford Fiesta ST Необычный праздник

Статья в номере: Июль 2008 by Editor| Обновлено: Июл 24, 2008 15:13

Ответить

Автомобиль давно уже не роскошь, а средство передвижения. Учитывая скорость и насыщенность современной жизни, он представляет собой определенную степень свободы. При необходимости, к примеру, решить десяток дел в разных концах города без надежного четырехколесного помощника просто не обойтись. Естественно, быстрота (не имеется в виду максимальная отметка км/ч на спидометре) передвижения из пункта «А» в пункт «Б» во многом зависит от мастерства и опыта конкретного водителя. Но маленькие компактные автомобили, обладая высокой маневренностью, намного адекватнее расправляются с перегруженным городским трафиком. Да и места на парковке «малыши» занимают меньше. Правда, они зачастую одноликие, маломощные и бюджетные. Или нет? Читать далее →

Женева — 2008: простота и порядочность

Статья в номере: Апрель 2008 by Editor| Обновлено: Апр 25, 2008 10:22

Ответить

С 6 по 16 марта в Женеве проходил 78-й по счету международный автосалон. В этом году выставка запомнилась спокойствием, отсутствием кричащих новинок и калейдоскопа кабриолетов. Производители без лишнего шума представляли новые изобретения, в которых основной упор был сделан на защиту окружающей среды. Мы традиционно знакомим вас с наиболее интересными новинками. Читать далее →

На уровень выше — Ford Mondeo

Статья в номере: Апрель 2008 by Editor| Обновлено: Апр 25, 2008 10:18

Ответить

При упоминании автомобилей Е-класса в воображении всплывает большой седан, длиной под 5 м. В этот раз рассмотрим хетчбэк бизнес-класса и убедимся, почему он гармонично занимает свое место на рынке.

Читать далее →

Детройтский автосалон 2008

Статья в номере: Февраль 2008 by Editor| Обновлено: Фев 25, 2008 13:39

Ответить

Автомобильная выставка в Детройте это не только пестрящие новинками обложки глянцевых журналов и выгодные контракты для автопроизводителей. Это событие, которое оживляет город. Миллионы посетителей со всего мира. Довольны все. От снующих между представленными новинками посетителей с открытым ртом до хозяев гостиничного бизнеса и производителей пахлавы. Говорят в Детройте она даже вкуснее, чем на побережье Крыма. Читать далее →

Премьера Ford Focus 2008

Статья в номере: Январь 2008 by Editor| Обновлено: Янв 25, 2008 14:01

Ответить

Дебютант

Модернизация к десятилетнему юбилею

Когда Focus представили в 1998 году, это был шаг вперед для Ford. Компания высоко подняла планку, что отобразилось на уровне продаж: всего выпустили около 5 млн автомобилей. Свое десятилетие Focus встречает с основательно обновленной моделью. Читать далее →

Чемпион мира 2007 года Кими Ряйкконен

Статья в номере: Декабрь 2007 by Editor| Обновлено: Дек 26, 2007 07:03

Ответить

Добыв фантастическую волевую победу в завершившемся чемпионате мира, после финиша Гран-при Бразилии, Кими Ряйкконен не проявлял абсолютно никаких эмоций. Стоя на подиуме, новоиспеченный король «Формулы-1» лишь скромно улыбался, попивая шампанское. Да и на традиционной пресс-конференции пилот Ferrari не захлебывался от восторга, а просто сказал: «Да, я победил. Спасибо команде и всем, кто поддерживал меня по ходу этого безумно тяжелого сезона». Читать далее →

Франкфуртский автосалон 2007

Статья в номере: Октябрь 2007 by Editor| Обновлено: Окт 26, 2007 10:35

Ответить

С 13 по 23 сентября 2007 года в городе Франкфурт-на-Майне проходил очередной 62-й автомобильный салон (IAA Internationale Automobil — Ausstellung). Прессе предоставили возможность поработать двумя днями раньше; все автомобили находились в нашем распоряжении с 11 по 12 сентября. По заявлению автопроизводителей, на выставке должно было быть около 90 премьерных автомобилей. Однако более 10 из них были уже показаны в Детройте и на других мировых выставках. Все равно количество впечатляет. Но велико не только число премьерных автомобилей… На площади 200 000 кв. м, выделенной под экспозиции, многие автопроизводители имели возможность разместить свой модельный ряд полностью. Читать далее →

ВААИД Kyiv Automotive Show и SIA 2007

Статья в номере: Июль 2007 by Editor| Обновлено: Июл 28, 2007 18:23

Ответить

Движение Киева к «Столице автомобильной Европы»

В конце весны в Киеве традиционно проходят автомобильные выставки. В прошлом году их проводилось три с интервалом в неделю. Но нынешний год стал исключением. Весеннего Автошоу на Столичном, которое в последнее время привлекало все больше посетителей и просто желающих купить продукцию, продаваемую корпорацией УкрАВТО, на этот раз не было, а экспонаты представлялись на международном автосалоне SIA. Дислокация выставки была изменена, так как устаревший выставочный комплекс ВДНХ уже просто не отвечает современным стандартам, а возле автосалона на Столичном все экспонаты разместить не удалось бы. Поэтому SIA 2007 проходил в выставочном комплексе на Броварском шоссе. Как и в прошлом году, за неделю до этого на улице Салютной открылся автосалон ВААИД Kyiv Automotive Show 2007, собравший представителей почти всех компаний, представленных в Украине официальными дилерами. Предшествовала столичным выставкам традиционная экспозиция в одесском порту, которая описывалась в «Тест-Драйве» № 5 за 2007 г. Читать далее →

Одесса Автошоу 2007

Статья в номере: Май 2007 by Editor| Обновлено: Май 29, 2007 20:57

Ответить

За последние несколько лет в Одессе в преддверии киевских автосалонов стало традицией проводить собственную выставку. С 19 по 22 апреля проходил четвертый ежегодный одесский автосалон, который посетили и журналисты «Тест-Драйва».

С каждым годом экспозиция занимает все больше площади, поэтому и на этот раз решили размещаться в двух закрытых залах и на одной открытой площадке. В нижнем зале расположили свои экспозиции большинство автопроизводителей, там же находились кафе и ресторан, где можно было вкусно покушать. Рядом со сценой происходила церемония открытия автошоу. В самом здании Морвозала (верхнее помещение) демонстрировались экспозиции компаний, представляющих в основном околоавтомобильные услуги, а также торгующие запчастями и аксессуарами. В зале стояло всего два автомобиля. Читать далее →