США знамениты своими большими и мощными моделями с двигателями V8 под капотом. За океаном их принято называть muscle cars («мускулистые автомобили»). Этот сегмент сформировался в 50-60-х годах прошлого века, а его Читать далее
Chrysler 200 увидел мир в 2010 году и стал одной из «антикризисных» моделей американского концерна. Седан D-класса позиционируют, как младшего брата Chrysler 300. Но если первое поколение «двухсотого» было серьезно Читать далее
Под знаком новой надежды
Автомобильная зима по традиции знаменуется масштабным событием в США – Детройтским автосалоном NAIAS (North American International Auto Show – Североамериканское международное автошоу). Проводят его с далекого 1907 года, и отчасти именно эта выставка позволила стать городу центром автомобильной промышленности Америки. По мере того как она набирала обороты, разрастался и NAIAS. Постепенно он превратился в один из самых больших автосалонов планеты. Поэтому неудивительно, что специально для него в 1961 году построили огромнейшие павильоны Кобо-центра общей площадью 93 тыс. кв. м. Читать далее
Похоже, компания Chrysler решила взяться за покупателей среднеразмерных седанов с новой силой. Именно с этой целью на автошоу в Лос-Анджелесе в этом году среди прочих премьер меньший брат из «Большой тройки» представил новоиспеченную модель Chrysler 200. Свежий внешний вид, абсолютно оригинальный салон, современная техническая часть… Но почему в его осанке, особенно в линии остекления, безошибочно читается последнее поколение Sebring? Неужели это всего лишь продукт модернизации? Не спешите делать выводы, на самом деле все не так прозаично… Читать далее
На протяжении многих десятилетий балом в американской автомобильной промышленности правит так называемая «Большая тройка»: концерны General Motors, Ford Motor и Chrysler. Они являются самыми крупными производителями в США, что помогло им пережить многие невзгоды. Младший в этой тройке – Chrysler, отпраздновавший в этом году свое 85-летие. Читать далее
В первой половине ХХ века Франция находилась в авангарде производства автомобилей высшего класса. Такие марки как Bugatti, Delage, Delahaye и Talbot выпускали дорогие и спортивные автомобили. Пиком их развития стали 30-е годы, когда дизайнерские ателье Chappron, Figoni&Falaschi, Saouchik создавали невероятные, сюрреалистические кузова по индивидуальным заказам покупателей. Это была недолгая эпоха автомобильного модерна и смелых броских проектов, прерванная войной. Читать далее
Путешествовать по США на автомобиле — в этом есть что-то особенное. Незабываемые впечатления, восторг от качества дорог и сервиса — все это несомненно так. Но вы мне можете возразить, что такие же ощущения мы испытываем и во время путешествий по Европе. Более того, в европейских странах богатства истории и культуры намного ярче представлены. Однако путешествие по Америке — это совсем другое: оно всегда таит в себе массу открытий, неожиданных встреч. Читать далее
Детройтский автосалон 2009: автошоу по-американски
Североамериканское Международное автошоу (NAIAS) в Детройте является одним из старейших в мире, его проводят с 1907 года. За время своего существования оно пережило многое, и ни один кризис не смог помешать этому автомобильному фестивалю. Ведь NAIAS обозначает наступление автомобильного Нового года. Однако экономические проблемы все же дали о себе знать. Список представленных автопроизводителей заметно поредел: от участия отказались такие известные марки, как Ferrari, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Rolls-Royce и Suzuki. Тем не менее, шоу удалось. Читать далее
В американской автомобильной промышленности уже довольно давно правят балом три больших концерна – Ford Motor, General Motors и Chrysler. За ними даже закрепилось прозвище «Большая тройка». Но это совсем не означает, что в США не было других компаний: многие старались бросить вызов трем концернам. Одним из наиболее успешных смельчаков оказался концерн Cord Company. Он пытался составить конкуренцию с помощью эксклюзивного дизайна и самых современных (по тем временам) технических новшеств. Однако силы оказались неравными — 70 лет назад эта борьба прекратилась. «Большая тройка» победила, но модели Cord Company остались образцами автомобильного искусства и сейчас очень высоко ценятся среди знатоков. Читать далее
Середина сентября для отечественных автолюбителей ознаменовалась автомобильным событием. С 12 по 14 сентября Киев распростер свои объятия пятому юбилейному Столичному автошоу. Выставка проходила на территории автомобильного центра на Столичном шоссе, 90 и занимала площадь 12 га. Экспозиция выглядела весьма разносторонне и была представлена более 20 марками, среди которых присутствовали такие известные бренды, как Chrysler, Cadillac, Jeep, Dodge, Opel, Chevrolet, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan, Peugeot, Renault, Buick и другие. Читать далее