У каждого поколения Ford Focus были интересные заряженные версии. Оно и неудивительно, ведь хорошо настроенное шасси является визитной карточкой всех Focus и инженеры Ford не могли этим не воспользоваться. Особенно Читать далее
Увлекательная управляемость – своеобразная визитная карточка Ford Focus с момента появления модели в 1998 году. Так что неудивительно, что хетчбэк с отлично настроенным шасси практически сразу получил заряженную версию ST. Читать далее
Ford Focus считается одной из самых успешных современных моделей американской марки. С момента его дебюта в 1998 году продано уже более 16 миллионов автомобилей, то есть Focus уже обошел легендарный Ford T. К 20- Читать далее
Для Ford аббревиатура RS (Rally Sport) – не просто набор букв. С ней связаны громкие гоночные победы начиная с 1968 года, когда появился первый Escort RS. Он, а также его собратья RS200 и Sierra RS Cosworth выигрывали и чемпионат Читать далее
Самые мощные и быстрые версии Ford носят обозначение RS. Первые подобные модификации появились еще у Ford Escort 1968 года, а общее их количество уже достигло тридцати. Традицию продолжил и наследник Escort – Focus: у каждого Читать далее
Заряженные хетчбэки появились в конце 70-х годов и с того времени существенно набрали в популярности. Постепенно этот сегмент развивался и расширялся. Интересно, что в последние годы эти автомобили стали не только мощнее и Читать далее
Швейцария – уникальная страна в своем роде. И вот почему. Не обладая огромными запасами природных ресурсов, она стала мировым лидером по уровню жизни людей. Почти два столетия швейцарцы не знали ужасов войн, хотя при этом у них не было сверхмощной армии. Еще одним парадоксом является тот факт, что, не имея собственной развитой автопромышленности, Швейцария проводит один из самых масштабных автосалонов в мире – Женевский (Salon International de l’Auto). Читать далее
Второе поколение семейства юрких городских автомобилей Ford Focus известно широкой публике достаточно давно, с 2004 года. Модернизированный седан с 2,0-литровым мотором побывал у нас на тест-драйве несколько лет назад (см. «Тест-Драйв» № 11 за ноябрь 2008 г.), и от его эксплуатации остались самые позитивные впечатления. А сегодня мы готовы вам представить абсолютно новый Focus, очередной третьей генерации. Читать далее
Показ автомобильных мод
Парижский автосалон (Mondial de l’Automobile) можно назвать «праотцом» всех подобных мероприятий. Ведь он не только является старейшей из существующих автомобильных выставок в мире. С него, собственно, и начались автошоу, как таковые. Впервые производители моторизированных экипажей собрались в столице Франции еще в позапрошлом веке – в далеком 1898 году. Читать далее
Главная новинка от Ford – третье поколение Focus. Хетчбэк и седан обрели черты кинетического дизайна, стали более мускулистыми. Среди новшеств – камера заднего вида и мультимедийная система SYNC. Турбомоторы семейства EcoBoost (1,6 л 130-180 л. с. и 2,0 л 200 л. с.) дополняет трансмиссия с двумя сцеплениями. Продажи начнутся в 2011 году по цене от 16 тыс. евро… Читать далее