С 1992 года Ford представлен в D-классе моделью Mondeo, сменившей Sierra. Изначально модель была предназначена для европейского рынка, хотя в 1994-2000 годах она и была представлена в США, как Ford Contour. Затем на Читать далее
Германия по праву считается родиной автомобиля, ведь именно там был изобретен и запатентирован первый моторизированный экипаж (см. «Тест-Драйв» за март 2011 г.). Поэтому неудивительно, что в этой стране проходит одна из самых масштабных автомобильных выставок в мире – Франкфуртский международный автосалон Internationale Automobil-Ausstellung (IAA). Впервые он прошел еще в далеком 1897 году. Традиционно IAA открывает свои двери раз на два года, а нынешнее автошоу – юбилейное, 65-е по счету. Читать далее
Ford Mondeo – это автомобиль с насыщенной историй. Ведь первое его поколение появилось еще в 1993 году. Кстати, тогда машина принадлежала к весьма популярному в Европе сегменту D и через некоторое время сменила на посту флагмана модельного ряда – «старичка» Scorpio, и до сих пор сохраняет данное звание. Второе поколение увидело мир в 2000 году. Нынешняя, третья генерация, дебютировала в 2007-м на выставке в Женеве. Наиболее значимым ее новшеством стало изменение размеров и фактический переход его в следующий, более респектабельный Е-класс. Что касается тестируемого обновленного Ford Mondeo, он появился в прошлом году, но как автомобиль уже 2011 модельного года. Читать далее
При упоминании автомобилей Е-класса в воображении всплывает большой седан, длиной под 5 м. В этот раз рассмотрим хетчбэк бизнес-класса и убедимся, почему он гармонично занимает свое место на рынке.
С 13 по 23 сентября 2007 года в городе Франкфурт-на-Майне проходил очередной 62-й автомобильный салон (IAA Internationale Automobil — Ausstellung). Прессе предоставили возможность поработать двумя днями раньше; все автомобили находились в нашем распоряжении с 11 по 12 сентября. По заявлению автопроизводителей, на выставке должно было быть около 90 премьерных автомобилей. Однако более 10 из них были уже показаны в Детройте и на других мировых выставках. Все равно количество впечатляет. Но велико не только число премьерных автомобилей… На площади 200 000 кв. м, выделенной под экспозиции, многие автопроизводители имели возможность разместить свой модельный ряд полностью. Читать далее
Движение Киева к «Столице автомобильной Европы»
В конце весны в Киеве традиционно проходят автомобильные выставки. В прошлом году их проводилось три с интервалом в неделю. Но нынешний год стал исключением. Весеннего Автошоу на Столичном, которое в последнее время привлекало все больше посетителей и просто желающих купить продукцию, продаваемую корпорацией УкрАВТО, на этот раз не было, а экспонаты представлялись на международном автосалоне SIA. Дислокация выставки была изменена, так как устаревший выставочный комплекс ВДНХ уже просто не отвечает современным стандартам, а возле автосалона на Столичном все экспонаты разместить не удалось бы. Поэтому SIA 2007 проходил в выставочном комплексе на Броварском шоссе. Как и в прошлом году, за неделю до этого на улице Салютной открылся автосалон ВААИД Kyiv Automotive Show 2007, собравший представителей почти всех компаний, представленных в Украине официальными дилерами. Предшествовала столичным выставкам традиционная экспозиция в одесском порту, которая описывалась в «Тест-Драйве» № 5 за 2007 г. Читать далее
Audi A5, Audi S5
На стенде Audi главными экспонатами были новые купе А5 и S5. Дизайн новинки основан на концепте Nuvolari, который демонстрировался четыре года назад. Внешность машины получилась узнаваемой, динамичной и элегантной. Автомобиль предлагает хороший уровень комфорта пассажирам и способен доставлять удовольствие от вождения не только на коротких дистанциях, но и при длительном движении по автострадам…
