Honda Civic выпускают с 1972 года, но заряженная версия модели с обозначением Type R появилась только 20 лет назад – в 1997 году. Именно к этому событию (а еще к 25-летию Honda NSX Type R) приурочили новый Honda Civic Type R. Тем более, что как Читать далее
Honda Civic появился еще в 1972 году. Именно с этой моделью связаны первые успехи японской марки в Европе и США. За более, чем четыре десятилетия выпущено свыше 20 миллионов Civic девяти поколений. Теперь же пришло время Читать далее
С 80-х годов марка Honda демонстрировала неплохие успехи в автоспорте. На ее счету – шесть чемпионских титулов в «Формуле-1» с McLaren и Williams, победы в IndyCar и различных кузовных сериях. Прославить эти успехи были призваны Читать далее
Германия по праву считается родиной автомобиля, ведь именно там был изобретен и запатентирован первый моторизированный экипаж (см. «Тест-Драйв» за март 2011 г.). Поэтому неудивительно, что в этой стране проходит одна из самых масштабных автомобильных выставок в мире – Франкфуртский международный автосалон Internationale Automobil-Ausstellung (IAA). Впервые он прошел еще в далеком 1897 году. Традиционно IAA открывает свои двери раз на два года, а нынешнее автошоу – юбилейное, 65-е по счету. Читать далее
Ранее в линейке Honda Civic были не только седаны, хетчбэки и купе, но и универсалы. Однако, из-за малого спроса эта версия скоро исчезла. Теперь универсал Honda Civic Tourer возвращается, хотя и в несколько ином образе. Читать далее
Во всем без исключения модельном ряду японской компании Honda грядут большие изменения. Некоторые ее продукты уже предстали в модернизированном варианте, а некоторым это только предстоит. На носу и выпуск девятого поколения популярной среднеразмерной модели Civic, о чем недвусмысленно свидетельствовали показанные во время автошоу в Детройте концепты Civic Sedan Concept и Civic Si Coupe Concept (см. «Тест-Драйв» № 2 за январь 2011 г.). Серийная новинка, со слов производителей, появится в продаже не ранее 2012 года. А мы тем временем решили вспомнить, чем же так припал к сердцу седан нынешней генерации. Читать далее
Под знаком новой надежды
Автомобильная зима по традиции знаменуется масштабным событием в США – Детройтским автосалоном NAIAS (North American International Auto Show – Североамериканское международное автошоу). Проводят его с далекого 1907 года, и отчасти именно эта выставка позволила стать городу центром автомобильной промышленности Америки. По мере того как она набирала обороты, разрастался и NAIAS. Постепенно он превратился в один из самых больших автосалонов планеты. Поэтому неудивительно, что специально для него в 1961 году построили огромнейшие павильоны Кобо-центра общей площадью 93 тыс. кв. м. Читать далее
«Обновленный Civic?! Вы, наверное, шутите? — смущенно заметила наш литературный редактор и по совместительству владелица аналогичного 2-летнего хетчбэка. — Странно, но я не вижу здесь ничего нового, хотя…» Действительно, даже если поставить два таких автомобиля рядом, при беглом осмотре различия будут заметны не сразу. Honda продолжает плановую модернизацию своего модельного ряда, кардинально не меняя при этом привычных полюбившихся черт (в чем мы убедились еще во время недавнего тест-драйва люксового седана Legend), однако технически адаптируя свои машины согласно желаниям потребителей конкретных стран. Читать далее
Mugen — это английская транскрипция японского слова, которое переводится как «безграничный». Тридцатилетняя история японской тюнинговой компании Mugen Co. Ltd. связана исключительно с компанией Honda — «формулы» всех категорий, гоночные мотоциклы, двигатели для гоночных глиссеров, и — эксклюзивные версии серийных автомобилей. Загадка японского образа мыслей, мало известна посторонним. Казалось бы, Honda — итак синоним слова «совершенство», символ торжества отточенной прецизионной механики над якобы «умной» электроникой. «Хондовский» кузов, «хондовская» многорычажная подвеска, «хондовская» трансмиссия — это символы непохожести, выделяющейся из плотной шеренги добротного «западного» автоширпотреба. Читать далее