Porsche 911 Turbo является одним из пионеров внедрения турбонаддува на серийных автомобилях. Изначально в 1975 году его планировали выпустить лимитированной серией, но модель оказалась столь популярной, что Читать далее
Porsche 911 Turbo 1975 года стоял у истоков внедрения турбонаддува в автомобильную отрасль. Теперь, 45 лет спустя, турбомоторы встречаются даже на компактных и недорогих городских моделях и практически все Porsche 911 уже Читать далее
Модельный ряд Porsche 911 традиционно очень широк. В ней присутствуют купе, кабриолет и тарга, варианты с задним и полным приводом, знаменитые 911 Turbo и GT3. Особняком стоит облегченный 911 Speedster, ведущий родословную от Читать далее
Porsche 911 – бессмертная спортивная модель, ставшая успешной вопреки всему. Поначалу его заднемоторную компоновку не критиковал только ленивый, однако в Штутгарте уже свыше полвека доводят свою главную модель до совершенства. Читать далее
Модельный ряд Porsche 911 всегда был широким и разнообразным. В последнюю четверть века на вершине его неизменно был экстремальное купе Porsche 911 GT2. У нынешнего поколения также появилась такая версия, названная GT2 RS. Читать далее
В линейке Porsche 911 всегда хватало мощных заряженных версий. Одна из них – Porsche 911 GT2, известный с 1993 года. Нынешнего поколения модели в кузове 991 откровенно заждались и многие считали, что его и вовсе не будет. Но новый Porsche Читать далее
Линейка Porsche 911 всегда была широкой и разнообразной. В разные годы в нем были самые различные модификации – купе, тарга, и кабриолет, версии с задним и полным приводом, легендарный 911 Turbo. Конечно, были в модельном ряду и Читать далее
Марка Porsche стояла у истоков создания автомобилей с кузовом тарга. Собственно, именно в Штутгарте и придумали название для моделей со съемными панелями крыши. В 1965 году увидела мир подобная версия Porsche Читать далее
В год полувекового юбилея Porsche 911 (подробнее – в «Тест-Драйв» за май 2013 г.) появилась целая россыпь новых версий последнего поколения модели с заводским индексом 991. Ранее появилось купе 911 Turbo, а теперь пришло время для версии с мягким верхом – Porsche 911 Turbo Cabriolet. Читать далее
Появившись в 1974 году, Porsche 911 Turbo сотворил настоящую сенсацию, ведь турбонаддув в то время только входил в моду. Изначально эту модель планировали, как эксклюзивную и мелкосерийную (См. «Тест-Драйв» за май 2013 г.), но огромный спрос заставил руководство Porsche пересмотреть свои планы. Turbo находится в производстве на протяжении почти четырех десятилетий и каждое новое его поколение становится мощнее и быстрее, а также несет в себе новейшие технологии немецкой марки. Это в полной мере относится и к новейшему Porsche 911 Turbo с заводским обозначением 991. Читать далее
▲ Наверх