Citroёn C3 Picasso

При упоминании о модели Picasso перед глазами, как правило, возникает среднеразмерный мини-вэн, построенный на базе хетчбэка гольф-класса Citroёn C4 (о котором можно прочесть в «Тест-Драйве» № 9 за 2006 г.). Однако в 2008 году семейство «Пикассо» дополнилось еще одним представителем: на автомобильной выставке в Париже французы показали младшенький С3 Picasso. Сейчас этот симпатичный двухобъемник полным ходом осваивает отечественный авторынок, поэтому мы решили познакомиться с ним поближе Читать далее

Парижский автосалон 2010

Показ автомобильных мод

Парижский автосалон (Mondial de l’Automobile) можно назвать «праотцом» всех подобных мероприятий. Ведь он не только является старейшей из существующих автомобильных выставок в мире. С него, собственно, и начались автошоу, как таковые. Впервые производители моторизированных экипажей собрались в столице Франции еще в позапрошлом веке – в далеком 1898 году. Читать далее

Citroёn C4: смена поколений. Премьера 2010

В линейке Citroёn в ближайшие годы ожидаются большие перемены. Своеобразным рубежом в этом перерождении стал 90-летний юбилей, который марка отпраздновала в прошлом году (подробнее об этом событии можно прочитать в этом же номере журнала «Тест-Драйв»). В последние годы была представлена целая плеяда новых моделей: С5 и С3 второго поколения, а теперь к ним присоединится и новейший С4. Впервые модель с таким именем появилась в 2005 году, и предлагалась она как в трех-, так в пятидверной версии. Ее наследника решили сделать исключительно пятидверным. А модификация с тремя дверьми будет названа DS4 и позиционируют ее как отдельную, более дорогую модель. Читать далее

Женевский автосалон – 2010

Как бы ни развивались события в мире, а приходу весны ничего не помешает: она непременно нагрянет – и победит все невзгоды. На смену серым пасмурным дням придут ясные и солнечные. Любой самый сложный период в жизни общества или конкретного человека рано или поздно закончится. Подтверждением такой закономерности стал недавно завершившийся Женевский автосалон. Тем более что повод для него нашли подходящий: нынешний автосалон по счету – 80-й. Хотя первое шоу провели еще более века назад (в 1905 году), но не во все времена оно проходило ежегодно. Мартовская Швейцария порадовала автолюбителей целой россыпью премьер. Читать далее

Премьера Citroёn C3 2009: смена поколений

Компактные модели – козырь Citroёn. Собственно, с них начиналась история французской компании 90 лет назад. Небольшие и доступные автомобили всегда были популярными, вспомним хотя бы знаменитый 2CV. Один из последних представителей этой большой семьи – Citroёn C3. Он достаточно долгое время находится на конвейере – выпускают его с 2002 года. За семь лет произвели свыше двух миллионов хетчбэков, и теперь пришло время для новой модели. Подсказку о том, как будет выглядеть новинка, дал мини-вэн C3 Picasso, который использует ту же платформу. А теперь показали первые изображения хетчбэка С3. Читать далее

Парижский автосалон — 2008

С 2 по 19 октября Париж превратился в столицу мировой автомобильной промышленности — прошел международный автосалон Mondial de l’Automobile. Нынешнее шоу было юбилейным, 110-м по счету.

Впервые Парижский автосалон открыл двери перед посетителями еще в 1898 году и стал первой автомобильной выставкой на планете. Из 25 стран мира в столицу Франции прибыли представители 362 компаний-участников и привезли около 90 мировых премьер. Нынешнее автошоу значительно отличалось от предыдущих. Читать далее

Женева — 2008: простота и порядочность

С 6 по 16 марта в Женеве проходил 78-й по счету международный автосалон. В этом году выставка запомнилась спокойствием, отсутствием кричащих новинок и калейдоскопа кабриолетов. Производители без лишнего шума представляли новые изобретения, в которых основной упор был сделан на защиту окружающей среды. Мы традиционно знакомим вас с наиболее интересными новинками. Читать далее

Франкфуртский автосалон 2007

С 13 по 23 сентября 2007 года в городе Франкфурт-на-Майне проходил очередной 62-й автомобильный салон (IAA Internationale Automobil — Ausstellung). Прессе предоставили возможность поработать двумя днями раньше; все автомобили находились в нашем распоряжении с 11 по 12 сентября. По заявлению автопроизводителей, на выставке должно было быть около 90 премьерных автомобилей. Однако более 10 из них были уже показаны в Детройте и на других мировых выставках. Все равно количество впечатляет. Но велико не только число премьерных автомобилей… На площади 200 000 кв. м, выделенной под экспозиции, многие автопроизводители имели возможность разместить свой модельный ряд полностью. Читать далее

ВААИД Kyiv Automotive Show и SIA 2007

Движение Киева к «Столице  автомобильной Европы»

 В конце весны в Киеве традиционно проходят автомобильные выставки. В прошлом году их проводилось три с интервалом в неделю. Но нынешний год стал исключением.  Весеннего Автошоу на Столичном, которое в последнее время привлекало все больше посетителей и просто желающих купить продукцию, продаваемую корпорацией УкрАВТО, на этот раз не было, а экспонаты представлялись на международном автосалоне SIA. Дислокация выставки была изменена, так как устаревший выставочный комплекс ВДНХ уже просто не отвечает современным стандартам, а возле автосалона на Столичном все экспонаты разместить не удалось бы. Поэтому SIA 2007 проходил в выставочном комплексе на Броварском шоссе. Как и в прошлом году, за неделю до этого на улице Салютной открылся автосалон ВААИД Kyiv Automotive Show 2007, собравший представителей почти всех компаний, представленных в Украине официальными дилерами. Предшествовала столичным выставкам традиционная экспозиция в одесском порту, которая описывалась в  «Тест-Драйве» № 5 за 2007 г. Читать далее