Второе поколение Peugeot 308 дебютирует на Франкфуртском автосалоне. Руководство французской марки уже планирует широкий модельный ряд, в котором найдется место и для спортивной версии. Предваряет ее концепт-кар Peugeot 308 R, который также покажут во Франкфурте. Читать далее
С 2010 года в модельном ряду Peugeot присутствует оригинальное купе RCZ. Совсем недавно его обновили, а теперь линейку пополнила флагманская «горячая» модификация RCZ R. Читать далее
Ежегодно в США проходят довольно интересные соревнования Pikes Peak. Гонщики состязаются, кто быстрее выедет на гору Пайк в штате Колорадо. Сложная 20-километровая трасса включает 156 поворотов, а перепад высот составляет почти 1500 м. Команда Peugeot уже побеждала там в 1988 году на легендарном купе 405 T16. Четверть века спустя французы вернулись в Колорадо с новым Peugeot 208 T16 Pikes Peak. Читать далее
Ранее при смене поколений у моделей Peugeot менялся индекс. Однако, теперь эту традицию решили изменить: полностью новый хетчбэк С-класса сохранил старое название – 308. Пока представлены его первые изображения, а официальная премьера состоится на автосалоне во Франкфурте. Читать далее
Марка Peugeot одна из первых в Европе поняла преимущества компактных городских моделей. Еще в 1904 году в сотрудничестве с легендарным Этторе Бугатти была создана модель Bebe. А с 1929 года все подобные автомобили марки стали носить обозначение из трех цифр, начинающееся с двойки и с нулем посередине. Сейчас в производстве находится хетчбэк Peugeot 207, выпускают его с 2006 года, и за пять лет он еще не успел устареть. Но, несмотря на это, во Франции уже подготовили его наследника – 208. Читать далее
Масштабные автосалоны служат отличным индикатором состояния дел в отрасли. Ведь любые взлеты и падения очень быстро отображаются на уровне их проведения, количестве новинок. Яркое подтверждение тому – Франкфуртское международное автошоу IAA (Internationale Automobil-Ausstellung). Впервые оно открыло двери еще в далеком 1897 году, но тогда выставка проходила еще в Берлине. С 1951 года его перенесли во Франкфурт и решили проводить раз в два года – по очереди с автосалоном в Париже. То есть, в последний раз этот немецкий город организовывал автосалон в 2009 году. Тогда бушевал мировой кризис и мероприятие оказалось не столь большим, как ранее. Теперь же ситуация заметно улучшилась, большинство невзгод в ведущих автомобильных странах уже позади, отрасль демонстрирует уверенный рост, поэтому и показать есть что Читать далее
Швейцария – уникальная страна в своем роде. И вот почему. Не обладая огромными запасами природных ресурсов, она стала мировым лидером по уровню жизни людей. Почти два столетия швейцарцы не знали ужасов войн, хотя при этом у них не было сверхмощной армии. Еще одним парадоксом является тот факт, что, не имея собственной развитой автопромышленности, Швейцария проводит один из самых масштабных автосалонов в мире – Женевский (Salon International de l’Auto). Читать далее
Французская автомобильная промышленность – одна из старейших в мире. На рубеже XIX и XX веков моторизированные экипажи обрели в этой стране небывалую популярность, что вывело ее в мировые лидеры данной отрасли. Сейчас французский автопром держится на трех китах — Citroёn, Peugeot и Renault. В нынешнем году компания Peugeot празднует свое 200-летие. Читать далее
Показ автомобильных мод
Парижский автосалон (Mondial de l’Automobile) можно назвать «праотцом» всех подобных мероприятий. Ведь он не только является старейшей из существующих автомобильных выставок в мире. С него, собственно, и начались автошоу, как таковые. Впервые производители моторизированных экипажей собрались в столице Франции еще в позапрошлом веке – в далеком 1898 году. Читать далее
Французский «автопром» всегда отличался нетипичной красотой и оригинальными решениями, причем все это за вполне доступную цену. Очередная модель от Peugeot, похоже, со всей страстью переняла эту эстафету. Помимо аутентичного дизайна купе щеголяет оригинальным именем – RCZ, и его уже можно приобрести в автосалонах Украины Читать далее