Триумфальный приход весны ничто не способно остановить. В автомобильном мире ее символизирует своеобразный праздник – Женевский автосалон, который берет начало в 1905 году. В нынешнем году такой праздник состоялся уже в 79-й раз. С момента прошлогоднего автошоу произошло довольно много разных событий. Одно из самых важных – цены на нефть, которые молниеносно взлетели ввысь и достигли отметки в 150 долларов за баррель, а затем так же быстро понеслись вниз. За одной бедой последовала другая – экономический кризис, который повлек за собой снижение объемов производства практически всех автомобильных компаний. По результатам 2008 года падение составило 9%, не слишком оптимистические и прогнозы на будущее. Читать далее
Архив метки: Aston Martin
Porsche Panamera: первенец. Премьера 2009
Компания Porsche традиционно занимается изготовлением мощных, быстрых купе и кабриолетов. В ее модельном ряду еще никогда не было четырехдверных седанов, хотя попытки создать подобные автомобили ранее предпринимались. В частности, в 1989 году неожиданно представили оригинальный концепт 989. С виду он очень напоминал культовую модель 911, однако имел на две двери больше. Серийное производство автомобиля так и не начали, но с тех пор на протяжении двух десятилетий ходили слухи о возможном появлении необычного Porsche. И вот несколько лет назад все дискуссии поутихли, ведь немецкая компания официально объявила о разработке первого седана и огласила его имя – Panamera. Читать далее
Aston Martin DB9 Volante
Украинского автомобилиста нынче удивить сложно. Кабриолеты? Летом в Киеве и других крупных городах они на каждом шагу. Спортивные модели? Да сколько угодно: от породистого звука моторов Ferrari и Porsche уже, похоже, даже кошки не просыпаются. А как насчет Aston Martin? Автомобили данной марки хоть и встречаются изредка, но частыми гостями наших улиц не стали. В чем секрет эксклюзивности английской марки, и почему мы до сих пор с первой попытки не всегда угадываем модель? Давайте разберемся. Читать далее
Aston Martin V8 Vantage Roadster: премьера 2006
Ульрих Без, исполнительный директор компании, прокомментировал появление новой модели так: «V8 Vantage Roadster является настоящим спортивным автомобилем, передающим все ощущения от езды, которая будет острой и динамичной. Новинка способна сделать каждую поездку незабываемой благодаря отличной проработке всех деталей: мотора, шасси, внешности, салона». В конце ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе компания Aston Martin представила свою новинку V8 Vantage Roadster. Открытый автомобиль отличается красивыми пропорциями, низким кузовом, современными и при этом классическими для Aston Martin линиями дизайна. Элегантные формы смешаны с традиционной отделкой и новым стилем, характеризующим современность. Читать далее
Женева — 2006
Даже не взирая на отсутствие прямого воздушного сообщения между Киевом и Женевой, дорога у вас займет что-то около четырех часов – без малого три часа полет до Цюриха, полчаса ожидания и еще полчаса внутренний авиаперелет Цюрих–Женева. Читать далее
Aston Martin — автомобиль агента 007
![]() |
Aston Martin V12 Vanquish
Автомобиль этот собирается вручную на индивидуальном стапеле, словно яхта. Двигатель, устанавливаемый на нем, имеет табличку с именем мастера, который его собирал. Именно этот автомобиль сыграл главную автомобильную кинороль — роль автомобиля агента 007 Джеймса Бонда в знаменитом фильме «Умри, но не сейчас». Технические характеристики этого автомобиля внушают благоговение: 457-сильный двигатель V12 объемом 6,0 л обеспечивает максимум скорости в 306 км/ч, а разгон до сотни занимает всего 4,6 с. Стоимость этого автомобиля превышает сумму в 200 000 долларов. Этот эксклюзивный автомобиль в Киеве. Он на тесте у журнала «Тест-Драйв». Это — Aston Martin V12 Vanquish. Читать далее
Премьера 2005: Aston Martin V8 Vantage
И вот в Женеве публике представили серийную версию нового купе V8 Vantage. С выходом этой модели Aston Martin станет куда доступнее для широких масс: цена на новый автомобиль, который появится в продаже в конце лета 2005 г., составит 104 тысячи евро, что по сравнению с остальными моделями Aston Martin — просто копейки. По этой же причине V8 Vantage должен стать самой популярной моделью марки: в год их будет производиться около 3000 штук — больше, чем Vanquish S и DB9 вместе взятых. Читать далее
Премьера 2004: Aston Martin Vanquish S
Снаружи
Дизайн кузова и интерьера машины также был слегка изменен, хотя заметить эти изменения сможет только настоящий поклонник марки. Так, например, решетка радиатора стала более округлой и открытой – форсированный мотор требует лучшего охлаждения. Теперь машина оборудована аэродинамическим рассекателем, что увеличивает стабильность хода на высокой скорости. Изменился и дизайн крышки багажника, за счет чего улучшились аэродинамические характеристики. Все внешние панели кузова выполнены из алюминия и собираются вручную, чтобы детали были идеально подогнаны. А скрепляются они между собой, кроме традиционных болтов, гаек и сварки, еще и специально разработанными синтетическими клеями, увеличивающими прочность кузова. Читать далее
Женева-2004: занимательная география
В предыдущем номере » Тест-Драйва» мы начали рассказ о новинках Женевского международного автосалона с описания машин, представленных производителями Франции, Германии и Италии. Сегодня речь пойдет об автомобилях других стран европейского региона и «гостях» из-за океана.
Европа… и Африка!
Среди делегаций стран, не входящих в состав «большой тройки» автопроизводителей Старого Света, самой многочисленной была английская. Причем, в ней преобладали машины с открытым кузовом, что говорит об ориентации британского автопрома на богатый и падкий на экзотику американский рынок. Кстати, один из самых заметных дебютантов – Aston Martin DB9 Volante с 450-сильным V12 рабочим объемом 6 л, способный разгоняться до 300 км/ч и набирать 100 км/ч за 4,9 с – приехал в Женеву прямиком из Детройта, где состоялась его мировая премьера. Читать далее