Самый масштабный автосалон в мире – международное автошоу в Женеве Salon International de l’Auto. Это одна из немногих автомобильных выставок, проходящих ежегодно. Так сложилось, что она оповещает о приходе весны.
В этом году Женевский автосалон легко подтвердил звание крупнейшего в мире. Судите сами, в огромных павильонах Palexpo общей площадью 77 тыс. кв. м выставили в общей сложности свыше 900 автомобилей! Свои экспозиции подготовили 180 компаний со всех уголков мира – производители не только автомобилей, но и мотоциклов, автозапчастей и аксессуаров.
В Женеве в состоялось почти 150 мировых и европейских премьер. Все новинки традиционно показали в первые два дня автосалона, отведенные для прессы и специалистов отрасли.
Список премьер автошоу в Женеве оказался очень разнообразным. В Швейцарии презентовали немало дорогих и скоростных спортивных моделей, но были показаны и городские автомобили, и, конечно же, электромобили с гибридами. Также среди новинок оказалось немало автомобилей с автопилотом, ведь эту технологию сейчас разрабатывают многие автопроизводители. А еще к приходу весны подготовили несколько ярких кабриолетов.
Ожидается, что Женевский автосалон-2017 примет около 700 тыс. посетителей. Они смогут увидеть не только все новинки, но и шоу-программу. Кроме того, в Женеве организовали экспозицию гоночных авто разных времен.
Audi
Audi Q8 Sport – пока концепт-кар, но в 2019 году он превратится в серийный SQ8. Заряженный вседорожник по дизайну повторяет показанный в Детройте концепт-кар Audi Q8. У пятиметрового автомобиля высокая оконная линия и большие углы наклона стоек крыши. Широкая решетка радиатора сочетается с узкими светодиодными фарами. В салоне установлены четыре отдельных сиденья. Показания приборов выведены на дисплей, а помимо него внутри предусмотрены еще три монитора, заменяющие большинство клавиш в салоне. Audi Q8 Sport оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из 3,0-литрового бензинового V6 с электрическим компрессором и электромотора. Общей мощностью 476 л. с. Он разгоняется до 100 км/ч за 4,7 с и развивает 275 км/ч. Расход топлива при этом составляет 7,0 л/100 км.
Audi Q8 Sport
Новое купе Audi RS5 изменило образ. На смену атмосферному V8 пришел 2,9-литровый турбированный V6 производства Porsche. Мощность осталась неизменной (450 л. с.), зато крутящий момент вырос до 600 Нм. С 8-ступенчатой автоматической трансмиссией разгон до 100 км/ч занимает 3,9 с, а максимальная скорость — 280 км/ч. Кроме того, расход топлива уменьшен до 8,7 л/100 км в смешанном цикле. Отличить Audi RS5 можно по аэродинамическому обвесу и новой решетке радиатора, а также светодиодным фарам. В салоне установлены спортивные сиденья и рулевое колесо. Стандартной является цифровая приборная панель. Цена Audi RS5 – 81 тыс. евро.
Audi RS5
Хетчбэк Audi RS3 Sportback обновлен. У него не только новые фары и решетка радиатора, но и увеличена до 400 л. с. мощность двигателя. В салоне показания приборов выведены на экран.
Audi RS3
Bentley
Bentley EXP12 Speed 6e – первый электромобиль в истории марки. Пока это концепт-кар, но вполне возможно, что модель станет серийной. Особенно учесть, что ее дизайн намекает на внешний вид будущего купе Bentley Continental GT третьего поколения. Автомобиль сохраняет фирменные черты стиля марки – большие круглые фары и широкую решетку радиатора. Двери при открытии немного приподнимаются вверх. В салоне руль напоминает штурвал, а приборной панелью служит дисплей. Еще один экран, сенсорный, заменяет переключатели на центральной панели. Мотор Bentley EXP12 Speed 6e держат в секрете, но известно, что запас хода электромобиля – 480 км. Также сообщается, что автомобиль полноприводной.
Bentley EXP12 Speed 6e
Citroen
Citroen DS 7 Crossback – первый вседорожник в премиальной линейке марки. Автомобиль длиной 4,6 м отличается весьма элегантным дизайном с аркообразной линией крыши. Хромированная решетка радиатора сочетается с продолговатыми светодиодными фарами, а на крыше установлен немаленький спойлер. В салоне установлены два 12-дюймовых жидкокристаллических дисплея, один из которых заменяет приборную панель, а другой – отведен для мультимедийной системы. Навигация в меню осуществляется с помощью сенсорной панели. Список опций включает парковочный автопилот, систему автономного движения в пробках, и технологии ночного видения и определения усталости водителя. Новый Citroen DS 7 Crossback будет доступен с бензиновыми турбомоторами объемом 1,2 л (130 л. с.) и 1,6 л (180 и 225 л. с.), а также турбодизелями объемом 1,5 л (130 л. с.) и 2,0 л (180 л. с.). Вскоре появится и 300-сильная гибридная модификация. Она будет полноприводной, а остальные версии – переднеприводные. Также можно выбрать пневмоподвеску. Цена DS 7 Crossback – от 30 тыс. евро.
Citroen DS7 Crossback
Концепт-кар Citroen C-Aircross предваряет новый Citroen C3 Picasso, который превратят из мини-вэна в компактный вседорожник. У 4,15-метрового автомобиля высокий капот, а пороги прикрыты защитными пластиковыми накладками Airbump, заполненными воздухом. Оптика полностью светодиодная, а зеркала заднего вида заменены камерами. Логотип Citroen интегрирован в фальшрадиаторную решетку. Двери выполнены распашными, а задние стойки оснащены подсветкой. В салоне руль односпицевый, а показания приборов выведены на дисплей. Вместо сидений спереди и сзади установлены диваны. В салоне также установлена камера для селфи.
Citroen C-Aircross
Ferrari
Новый Ferrari 812 Superfast – глубокая модернизация купе Ferrari F12 Berlinetta. Он сохраняет знакомый элегантный стиль с длинным капотом и сдвинутым назад салоном. Широкая «пасть» решетки радиатора сочетается с узкими светодиодными фарами. Сзади теперь четыре круглых фонаря. Все кузовные панели новые и изготовлены из углеволокна. В салоне можно заметить новые переднюю панель и рулевое колесо с вынесенными на него клавишами управления светом фара и указателями поворотов. Желтый циферблат тахометра сочетается с двумя цветными дисплеями. Отдельный экран предусмотрен для пассажира. Ferrari 812 Superfast оснащен новым 6,5-литровым V12 мощностью 800 л. с. и доработанной 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями. Он разгоняется до 100 км/ч за 2,9 с и развивает скорость свыше 340 км/ч. Среди новшеств модели – электроусилитель руля и управляемые задние колеса. Также оснащение включает адаптивные амортизаторы и карбоново-керамические тормозные диски. Цена Ferrari 812 Superfast – около 350 тыс. евро.
Ferrari 812 Superfast
Ford
Линейку нового Ford Fiesta расширил заряженный вариант ST. Впервые в классе заряженных хетчбэков представлена модель с трехцилиндровыи двигателем. Турбомотор объемом 1,5 л развивает 200 л. с. и обладает максимальным крутящим моментом в 290 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 6,7 с. Ford Fiesta ST получил 6-ступенчатую механическую трансмиссию и дифференциал повышенного трения. Отличить хетчбэк можно по широкой решетке радиатора, аэродинамическому обвесу и спойлеру на крыше. Доступны трехдверная и пятидверная версия. Также предусмотрены 18-дюймовые легкосплавные диски. В салоне установлены спортивные сиденья и рулевое колесо с плоским ободом снизу. Цена Ford Fiesta ST составляет 21 тыс. евро.
Ford Fiesta ST
Honda
Ключевая новинка Honda в Женеве – новый Honda Civic Type R. Заряженный хетчбэк в статусе концепт-кара уже показывали на Парижском автошоу прошлой осенью, а в Швейцарию привезли серийную модель. Honda Civic Type R 2018 с виду мало чем отличается от прототипа. Пятидверный хетчбэк привлекает агрессивным дизайном передней части, огромным задних антикрылом и 20-дюймовыми литыми дисками. По сравнению с предшественником жесткость кузова у него выросла на 48%. В салоне появились спортивные сиденья и новое рулевое колесо, также изменена графика цифровой панели приборов. Доработанный турбомотор объемом 2,0 л теперь развивает 320 л. с. и 400 Н∙м. Honda Civic Type R оснащен 6-ступенчатой механической трансмиссией и дифференциалом повышенного трения. Подвеска и рулевое управление перенастроены, также установлены увеличенные тормозные диски.
Honda Civic Type R
Hyundai
Концептуальный Hyundai FE Fuel Cell указывает на намерения корейского концерна развивать водородные топливные ячейки. Это небольшой вседорожник с элегантным дизайном и распашными дверьми. Узкие фары и фонари – светодиодные. Вместо зеркал заднего вида установлены камеры. Профиль подчеркивают огромные полированные диски. В салоне показания приборов выведены на дисплей, еще пара экранов установлены на центральной консоли. В салоне установлены четыре отдельных сиденья. Запаса водорода автомобилю достаточно, чтобы проехать свыше 800 км. Вырабатываемое электричество питает 136-сильный мотор.
Hyundai FE Fuel Cell
Также в Женеве дебютировал универсал Hyundai i30 Wagon. Автомобиль длиной 4585 мм обладает одним из самых больших багажников в С-классе: его объем – 602 л.
Hyundai i30 Wagon
Italdesign
Знаменитое итальянское ателье дизайна представило в Женеве свою первую серийную модель. Хотя Italdesign Zerouno не будет массовым, ведь выпустят всего пять машин стоимостью 1,5 миллиона евро. Купе длиной 4,8 м привлекает стремительным клиновидным профилем с заостренным «носом» и узкими светодиодными фарами. Заднее стекло прикрыто стильными ребристыми жабрами, а сзади установлено антикрыло. Под капотом Italdesign Zerouno – 5,2-литровый V10 Lamborghini мощностью 600 л. с., работающей в паре с 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,2 с и развивает 330 км/ч.
Italdesign Zerouno
Italdesign Pop.Up разработан совместно с Airbus. Это прототип беспилотного летающего автомобиля. Двухместная капсула длиной 2,6 м снабжена двумя дополнительными модулями. Ее можно поставить на колеса или прикрепить ей сверху на крышу воздушные винты, как у квадрокоптера. На земле автомобиль движут два 80-сильных электромотора, а в воздухе – один 182-сильный. Максимальная скорость полета и езды одинаковая – 100 км/ч. Запас хода по земле составляет 130 км, а по воздуху – 100 км. В салоне отсутствуют руль и переключатели, ведь автомобиль беспилотный. Вместо них – большой сенсорный дисплей для прокладки маршрута.
Italdesign Pop.Up
Kia
В Женеву привезли третье поколение Kia Picanto. Колесная база хетчбэка выросла до 2400 мм, хотя длина осталась прежней 3595 мм. Новый Kia Picanto стал ярче и эмоциональнее на вид. У него более выражен капот, а передний бампер стал массивнее и дополнен огромным воздухозаборником. Раскосые фары растянуты на крылья. Во внутренней отделке стало больше серебристых вставок, а на центральной панели появился 7,0-дюймовый сенсорный экран. Kia Picanto стал просторнее внутри, а объем его багажника вырос до 255 л. Список опций пополнили система автоматического торможения и спортивный обвес. Поначалу на выбор предложат бензиновые двигатели объемом 1,0 л (69 л. с.) и 1,2 л (85 л. с.), а позже может появиться 1,0-литровый турбомотор мощностью 100 л. с. Цена Kia Picanto в базовом исполнении составит 10 тыс. евро.
Kia Picanto
Lamborghini
Новый Lamborghini Huracan Performante совершил сенсацию еще до премьеры – установил новый рекорд круга на легендарном автодроме Нюрбургринг. Это при том, что купе не столь мощное, как соперники: его 5,2-литровый V10 после доработки развивает 640 л. с. Зато полноприводной автомобиль получился очень легким за счет карбоновых деталей – 1382 кг, что на 40 кг меньше, чем у стандартного Lamborghini Huracan. Результат – разгон до 100 км/ч за 2,9 с и максимальные 325 км/ч. Улучшить управляемость призвана активная аэродинамика – регулируемые передний спойлер и заднее антикрыло. Кроме того, у Lamborghini Huracan Performante перенастроена ходовая и установлены карбоново-керамические тормозные диски. В отделке салона алькантара сочетается с карбоном, установлены и спортивные сиденья. Цена Lamborghini Huracan Performante – 195 тыс. евро.
Lamborghini Huracan Performante
Представили на автошоу и обновленное купе Lamborghini Aventador S. Отличить его можно по измененной форме «носа» с увеличенными воздухозаборниками, а также по аэродинамическому обвесу. Во внутренней отделке стало больше алькантары. Знакомый 6,5-литровый V12 доработан и теперь развивает 740 л. с., усовершенствована и 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия. Разгон до 100 км/ч теперь занимает 2,9 с, а максимальная скорость превышает 350 км/ч. Оснащение пополнили управляемые задние колеса Цена Lamborghini Aventador S – 350 тыс. евро.
Lamborghini Aventador S
McLaren
Новый McLaren 720S приходит на смену модели 650S. Купе McLaren гораздо элегантнее на вид, чем предшественника. В дизайне преобладают плавные обводы, а салон сдвинут вперед. Сохранены и фирменные поднимающиеся вверх двери. В основе автомобиля лежит новый карбоновый монокок, благодаря которому масса уменьшена на 100 кг – до 1270 кг. Также применена активная аэродинамика: выдвижное заднее антикрыло может служить аэротормозом. Салон McLaren 720S выполнен очень оригинально. Цифровая приборная панель может складываться, чтобы перед глазами оставался один лишь индикатор переключения передач, как в гоночных болидах. Новый 4,0-литровый V8 с двумя турбинами развивает 720 л. с. и работает вместе с 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч занимает 2,8 с, а максимальная скорость составляет 340 км/ч. Средний расход топлива уменьшен до 10,7 л/100 км. Цена McLaren 720S – 250 тыс. евро.
McLaren 720S
Mercedes-Benz
В Женеве показали первый вседорожник Maybach создан на базе Mercedes-Benz G-Class. Mercedes-Maybach G650 Landaulet удивляет типом кузова ландоле: над передними сиденьями крыша жесткая, а над задними – мягкая, складывающаяся. К тому же, вседорожник удлинен на полметра – до 5345 мм в длину. Дорожный просвет составляет 450 мм, а доступ в салон облегчают выдвижные подножки. Во внутренней отделке двухцветная кожа сочетается с деревом и карбоном. Задние пассажиры могут отделиться от водителя выдвижной перегородкой. Их сиденья оснащены электроприводом, подогревом, вентиляцией и массажем, также предусмотрены съемные 10-дюймовые планшеты и холодильник. Под капотом прячется 6,0-литровый 630-сильный V12 с двумя турбинами. Mercedes-Maybach G650 Landaulet получил полный привод и адаптивные амортизаторы. Также следует отметить П-образные портальные мосты и огромные вседорожные покрышки. Всего выпустят только 99 вседорожников по цене в 460 тыс. евро.
Mercedes-Maybach G650 Landaulet
Концепт-кар Mercedes-AMG GT в 2019 году станет серийным и бросит вызов Porsche Panamera. Хетчбэк длиной свыше 5 м построен на базе одноименного купе Mercedes-Benz, что заметно по его элегантному дизайну. У него длинный капот, широкая «пасть» решетки радиатора и аркообразная форма крыши. Ширину задней части подчеркивают тоненькие фонари. В конструкции широко использованы карбон и алюминиевые сплавы. Гибридная силовая установка создана с использованием технологий Формулы-1. Бензиновый 4,0-литровый V8 с двумя турбинами и электромотор суммарно развивают 805 л. с. и обеспечивают полный привод. Разгон до 100 км/ч занимает менее 3 с. Также хетчбэк способен передвигаться на электротяге.
Mercedes-AMG GT
Mercedes-Benz E-Class стал кабриолетом. Новая модель крупнее предшественника – 4826 мм. Его многослойная мягкая крыша складывается с помощью электропривода за 20 с на скорости до 50 км/ч. В салоне заметны спортивные сиденья, а показания приборов выведены на дисплей. Объем багажника вырос до 385 л. На выбор доступны объемом 2,0 л (184 и 245 л. с.) и 3,0 л (333 л. с.), а также 2,0-литровым 194-сильным турбодизелем. Впервые доступна пневмоподвеска. Цена Mercedes-Benz E-Class Cabriolet – от 50 тыс. евро.
Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
Еще один новый E-Class – заряженный универсал Mercedes-AMG E63 Wagon. Его 4,0-литровый турбированный V8 доступен в версиях на 571 либо 612 л. с. Более мощный вариант разгоняется до 100 км/ч за 3,5 с и способен развить 290 км/ч. Отныне все версии полноприводные, оснащены новым 9-ступенчатым «автоматом» и певмоподвеской. Mercedes-AMG E63 Wagon можно узнать по аэродинамическому обвесу, новой решетке радиатора и увеличенным воздухозаборникам. В салоне установлены спортивные кресла и руль. Стоимость универсала – от 120 тыс. евро.
Mistubishi
Знаменитый Mitsubishi Eclipse возрожден, как вседорожное купе. Eclipse Cross отличается динамичным стилем с высокой оконной линией, большим углом наклона задних стоек крыши и немаленьким спойлером. Хромированная решетка радиатора сочетается с узкими фарами и огромным воздухозаборником в бампере. Боковины выполнены рельефными, а заднее стекло состоит из двух частей и разделено фонарями. Отделка салона разбавлена вставками «под карбон». Данные могут проецироваться на лобовое стекло, а для навигации в меню мультимедийной системы предусмотрена сенсорная панель. Задние сиденья Mitsubishi Eclipse Cross оснащены горизонтальной регулировкой, изменяется и угол наклона их спинок. На выбор предложены 1,2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 120 л. с. или 2,2-литровый 150-сиьный турбодизель. Полный привод дополнен системой векторизации тяги. Базовая версия будет стоить около 22 тыс. евро.
Mitsubishi Eclipse Cross
Opel
В Женеве показали новый Opel Insignia второго поколения. Лифтббэк и универсал выглядят более сдержано. У них уменьшены углы наклона стоек крыши, а боковины стали рельефными. Широкая решетка радиатора сочетается с продолговатыми фарами, которые теперь могут быть светодиодными. Длина лифтбэка выросла до 4885 мм, а колесная база – до 2830 мм. Масса при этом уменьшена на 175 кг. В салоне улучшены материалы отделки и установлена цифровая панель приборов. Также предложен новый 8,0-дюймовый экран мультимедийной системы. В перечне опций теперь есть система автоматического торможения, Wi-Fi и камеры кругового обзора. Opel Insignia доступен с бензиновыми двигателями объемом 1,5 л (140 и 165 л. с.) и 2,0 л (260 л. с.), а также турбодизелями объемом 1,6 л (110 л. с.) и 2,0 л (170 л. с.). За доплату будет доступен полный привод. Цена Opel Insignia в базовом исполнении – 27 500 евро.
Opel Insignia
Вседорожник Opel Crossland X пришел на смену мини-вэну Meriva. Автомобиль длиной 4,2 м с виду очень похож на компактный Opel Adam. Широкая решетка радиатора сочетается с продолговатыми фарами, а оконная линия подчеркнута молдингом. Фонари высоко посажены, а на крыше размещен спойлер. В салоне приборы помещены в отдельные колодцы, данные проецируются и на лобовое стекло. На центральной панели размещен 8,0-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Задние сиденья сдвигаются назад на 150 мм и в зависимости от их положения объем багажника составляет 410-520 л. В перечне опций есть парковочный автопилот, системы автоматического торможения определения усталости водителя и распознавания дорожных знаков. На выбор доступны бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом мощностью 115-150 л. с. Полный привод является опцией. Цена Opel Crossland X – от 17 тыс. евро.
Opel Crossland X
Pagani
В линейке Pagani Huayra появился кабриолет. Он сохраняет стиль купе со сдвинутым вперед салоном, хотя двери обычные, а не поднимающиеся вверх. Покупатель получит одновременно два типа крыши – мягкую тканевую и жесткую карбоновую. Использование карбона, титана и магния в конструкции позволило сделать Pagani Huayra Roadster легче купе – 1280 кг. В отделке салона сочетаются кожа и полированный алюминий. Приборы напоминают старинные часы, а вентиляционные дефлекторы похожи на турбины. Изюминкой является открытая кулиса рычага коробки переключения передач. Двигатель сделали мощнее: 6,0-литровый V12 с турбонаддувом мощностью 764 л. с. Разгон до 100 км/ч занимает около 3 с, а максимальная скорость превышает 370 км/ч. Оснащение включает регулируемые амортизаторы и карбоново-керамические тормозные диски. Цена Pagani Huayra Roadster – 2,28 млн. евро.
Pagani Huayra Roadster
Pininfarina
Электромобиль Pininfarina H600 создан совместно с китайской компанией Hybrid Kinetic Group. Концептуальный седан весит 1870 кг и отличается ярким дизайном передней части с широкой хромированной решеткой радиатора и узкими светодиодными фарами. Двери выполнены распашными. В отделке салона сочетаются кожа и дерево. Приборной панелью служит жидкокристаллический дисплей, а еще один экран заменяет переключатели на центральной панели. Отдельный экран есть и у переднего пассажира. В каждом колесе Pininfarina H600 установлено по электромотору. Суммарно они развивают 800 л. с. и позволяют разгоняться до 100 км/ч за 2,9 с. Помимо литий-ионных аккумуляторных батарей у седана есть мотор-генератор – газовая турбина. Запас хода электромобиля составляет 1000 км.
Pininfarina H600
Porsche
На автошоу дебютировал первый универсал Porsche. Porsche Panamera Sport Turismo выглядит стремительно благодаря большому углу наклона соек крыши. При этом пятиметровый автомобиль вместительный внутри и обладает 520-литровым багажником. Покупатель может выбрать формат второго ряда: два отдельных сиденья или трехместный диван. Двигатели знакомы по хетчбэку Porsche Panamera: это бензиновые турбомоторы объемом 3,0 л (330 и 440 л. с.) и 4,0 л (550 л. с.), а также 4,0-литровый 422-сильный турбодизель. Появится и 462-сильная гибридная версия. Будут доступны версии с задним и полным приводом, а в списке опций есть пневмоподвеска, управляемые задние колеса и карбоново-керамические тормоза. Цена Porsche Panamera Sport Turismo – 97 500 евро в начальной версии.
Porsche Panamera Sport Turismo
Рядом на стенде расположилось обновленное купе Porsche 911 GT3. Отличить его можно по увеличенным воздухозаборникам и новому обвесу. Изменения увеличили прижимную силу на 20%. В салоне заметно новое рулевое колесо. Но главным отличием стал полностью новый двигатель Porsche – 4,0-литровая оппозитная «шестерка» мощностью 500 л. с. Новый Porsche 911 GT3 разгоняется до 100 км/ч за 3,4 с и развивает 318 км/ч. Отныне помимо «робота» с двумя сцеплениями вновь доступна и 6-ступенчатая механическая трансмиссия. Задние колеса купе – управляемые. Цена Porsche 911 GT3 – 152 тыс. евро.
Porsche 911 GT3
Renault
В Renault возродили знаменитое спортивное подразделение Alpine и начинали производство купе Alpine A110. По дизайну автомобиль очень напоминает одноименную модель 1961 года. У него такой же элегантный силуэт с аркообразной формой крыши и заостренным «носом». В знакомом стиле выполнены и круглые фары. Поскольку в конструкции широко использованы алюминиевые сплавы и карбон, то масса автомобиля – всего 1080 кг. В салоне установлены спортивные ковшеобразные сиденья, а показания приборов выведены на дисплей. Специально для Alpine A110 создан 1,8-литровый турбомотор мощностью 252 л. с. В паре с ним работает 7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями. Купе разгоняется до 100 км/ч за 4,5 с и развивает 20 км/ч. Всего выпустят только 1955 автомобилей, а цена Alpine A110 – от 58 тыс. евро.
Renault Alpine A110
Электромобиль Renault Zoe получил концептуальную заряженную версию e-Sport. Она оснащена сразу двумя электромоторами от болида Формула-Е общей мощностью 460 л. с. и крутящим моментом в 640 Н∙м. К тому же, кузов полностью изготовлен из карбона, что уменьшило вес автомобиля до 1400 кг. Разгон до 100 км/ч занимает 3,2 с, а максимальная скорость ограничена на отметке в 210 км/ч. Запас хода составляет 400 км. Renault Zoe e-Sport выделяется благодаря агрессивному аэродинамическому обвесу, огромным воздухозаборникам и спойлеру на крыше, а также 20-дюймовым легкосплавным дискам. В салоне появились спортивные сиденья Recaro и трубчатый каркас безопасности.
Renault Zoe e-Sport
Renault Captur претерпел небольшое обновление. У него увеличена решетка радиатора, а воздухозаборник в бампере стал шире. Новые и фары, а за доплату они могут быть полностью светодиодными.
Renault Captur
Универсал Renault Logan MPV получил вседорожную модификацию Stepway. Узнать его можно по защитному пластиковому обвесу и увеличенному до 200 мм клиренсу. Салон декорирован особой тканью.
Renault Logan MCV Stepway
Seat
Женевский автосалон выбрали, чтобы показать новый Seat Ibiza. Хетчбэк остается верен граненому стилю, но теперь больше похож на старшего брата Seat Leon. Теперь модель будет только пятидверной. Треугольные фары впервые могут быть полностью светодиодными. Модель построена на новой платформе MQB A0. Длина осталась на прежнем уровне (4056 мм), а вот колесная база при этом прибавила сразу 90 мм – до 2564 мм. Объем багажника вырос до 355 л, а салон стал просторнее. Внутри также преобладает рубленный стиль. На центральной панели появился 8,0-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Базовое оснащение теперь включает систему автоматического торможения. Новый Seat Ibiza оснащают бензиновыми турбомоторами объемом 1,0 л (75, 95 и 115 л. с.) и 1,5 л (150 л. с.), турбодизелями объемом 1,6 л (80 и 95 л. с.). Цена Seat Leon в базовой версии составляет 12 тыс. евро.
Seat Ibiza
Skoda
Заряженный Skoda Octavia RS 245 – самый мощный вариант в истории модели. Его 2,0-литровый турбомотор развивает 245 л. с. и обладает максимальным крутящим моментом в 370 Нм. Это дает возможность разгоняться до 100 км/ч за 6,6 с и развивать 250 км/ч. Оснащение пополнил дифференциал повышенного трения. Кроме того, новый Skoda Octavia RS 245 укомплектован обогревом руля, Wi-Fi и мультимедийной системой с 9,2-дюймовым дисплеем.
Skoda Octavia RS245
Skoda Rapid немного обновлен. У него изменена решетка радиатора, а новые фары дополнены светодиодными ходовыми огнями. Кроме того, освежены бамперы и фонари. В салоне заменено рулевое колесо, установлены новые циферблаты приборов и переключатели на центральной панели. Список опций пополнили система доступа без ключа, технологии автоматического замедления и определения усталости водителя. Кроме того, предложена более современная мультимедийная система. Также теперь доступны 1,0-литровые турбомоторы мощностью 95 и 110 л. с.
Skoda Rapid
SsangYong
Концепт-кар SsangYong XAVL показывает, каким будет новый SsangYong Korando 2019 года. Вседорожник длиной 4630 мм и с колесной базой в 2775 мм отличается классическим дизайном в стиле самого первого Korando 1996 года. У него выраженные крылья и малые углы наклона стоек крыши. Вместе с тем, установлены и современные светодиодные фары. В салоне приборной панелью служит дисплей, а на центральной консоли установлен 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. На трех рядах сидений поместятся семь человек. SsangYong XAVL представили в двух версиях – с 1,5-литровым бензиновым турбомотором и 1,6-литровым турбодизелем.
SsangYong XAVL
Subaru
Новый Subaru XV стал ключевой премьерой на стенде японской марки. Автомобиль очень напоминает предшественника, хотя и нельзя не заметить более рельефные боковины и мускулистые выраженные передние крылья. Как и прежде, у хетчбэка немаленький клиренс в 220 мм и установлен защитный пластиковый обвес. Тем не менее, Subaru XV построен на полностью новой платформе, увеличившей жесткость кузова на 70%. Автомобиль подрос до 4465 мм в длину, а его колесная база увеличена до 2665 мм. В салоне на центральной панели установлены сразу два цветных дисплея, один из которых – сенсорный. Бензиновый 2,0-литровый оппозитный двигатель получил непосредственный впрыск топлива и теперь развивает 156 л. с. Subaru XV остается полноприводным, а теперь получил еще и функцию векторизации тяги. Цена Subaru XV в базовом исполнении – 20 тыс. евро.
Subaru XV
Suzuki
В Женеве показали новый Suzuki Swift четвертого поколения. Хетчбэк стал компактнее предшественника – 3840 мм, но его колесная база увеличена до 2540 мм. Дизайн остается знакомым, хотя передняя часть теперь смотрится элегантнее благодаря каплевидным фарам. Ручки задних дверей спрятаны в стойках. В салоне теперь преобладает спортивный стиль. В отделке стало больше серебристых вставок, приборы размещены в отдельных колодцах, а обод руля плоский снизу. Список опций пополнили системы автоматического замедления и соблюдения полосы движения. На первых порах предложены бензиновые моторы объемом 1,0 л (112 л. с.) и 1,2 л (94 л. с.), а также 97-сильная гибридная силовая установка. Новый Suzuki Swift стоит от 11 тыс. евро.
Suzuki Swift
Toyota
Концепт-кар Toyota i-TRIL дает понять, каким будет городской автомобиль будущего. Автомобиль достигает всего 2,8 м в длину и выглядит очень необычно. У него выраженный «нос», панорамное лобовое стекло и поднимающиеся вверх двери. Салон рассчитан на одного взрослого и двух детей. Водительское кресло расположено отдельно и для удобства высадки может поворачиваться. Вместо руля установлен оригинальный штурвал с экраном приборной панели по центру. Данные могут проецироваться и на лобовое стекло. Toyota i-TRIL оснащен электромотором и способен проехать до 200 км без подзарядки. Интересно, что автомобиль кренится в поворотах подобно мотоциклу, а диаметр его разворота – всего 7,9 м.
Toyota i-Tril
Хетчбэк Toyota Yaris прошел серьезную модернизацию. Узнать его можно по увеличенной в размерах решетке радиатора и раскосым фарам. Кроме того, теперь у автомобиля более выражен «нос». В салоне можно заметить новые приборы в отдельных колодцах и цветной экран бортового компьютера. Заменены и клавиши на центральной панели. Базовая версия теперь оснащена системами автоматического торможения и соблюдения полосы движения. Toyota Yaris получил и новые двигатели. Под капотом базовой версии теперь 1,5-литровый 111-сильный бензиновый мотор. Кроме того, теперь доступен заряженный Toyota Yaris GRMN с 1,8-литровой 213 сильной компрессорной «четверкой».
Toyota Yaris
Volkswagen
Большой 4,9-метровый хетчбэк Volkswagen Arteon пришел на смену модели СС. Как и предшественник, он напоминает купе благодаря аркообразной форме крыши и высокой оконной линии. Широкая решетка радиатора сочетается с продолговатыми светодиодными фарами. В основе автомобиля лежат агрегаты Volkswagen Passat B8. В салоне вентиляционные дефлекторы растянуты на всю ширину передней панели, установлены и стильные аналоговые часы. В более дорогих версиях показания приборов выведены на дисплей и установлен 9,2-дюймовый экран мультимедийной системы. Объем багажника Volkswagen Arteon составляет 537 л. На выбор предложены бензиновые турбомоторы объемом 1,5 л (150 л. с.) и 2,0 л (280 л. с.), а также 2,0-литровые турбодизели мощностью 150, 190 и 240 л. с. Доступны версии как с передним, так и с полным приводом. Цена Volkswagen Arteon – от 40 тыс. евро.
Volkswagen Arteon
Также в Женеве показали беспилотный автомобиль Volkswagen Cedric. У него лаконичный угловатый дизайн с вертикальными стойками крыши и большой площадью остекления. Его двери выполнены раздвижными. У Volkswagen Cedric нет ни руля, ни педалей, ни приборной панели. Лобовое стекло может превращаться в большой монитор. Пассажиры сидят лицом к лицу, чтобы удобнее было беседовать. Интересно, что в салоне установлены даже комнатные растения. Volkswagen Cedric оснащен искусственным интеллектом, способным поддерживать разговор с водителем. Автомобиль оснащен электромотором, но его характеристики не раскрывают. Серийный беспилотный автомобиль Volkswagen должен появиться до 2025 года.
Volkswagen Sedric
Volvo
Женевский автосалон был выбран для премьеры нового Volvo XC60. вседорожник второго поколения стал солиднее на вид и теперь напоминает старшего брата XC90, с которым делит платформу. У него уменьшены углы наклона стоек крыши, а фары дополнены фирменными Т-образными светодиодами. В салоне приборной панелью служит жидкокристаллический дисплей, а на центральной панели установлен 9,5-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Список опций пополнили четырехзонный климат-контроль и автопилот с системой Steer Assist, позволяющей автомобилю самостоятельно объехать препятствие. На выбор предложены 2,0-литровые турбомоторы: бензиновые мощностью 254 и 320 л. с. и дизельные на 190 и 235 л. с. Позже появится 407-сильный гибрид, разгоняющийся до 100 км/ч за 5,3 с. Новый Volvo XC60 доступен с 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, передним либо полным приводом. Цена Volvo XC60 – от 40 тыс. евро.
