Купе Pagani Huayra пришло на смену легендарной модели Zonda в 2011 году. С того времени многих поклонников спортивных моделей интересовал один вопрос – будет ли кабриолет. Ответа пришлось ждать шесть лет и теперь наконец представлен новый Читать далее
В 2014 году увидело мир купе Mercedes-AMG GT. Эта модель создана полностью специалистами подразделения AMG, без участия материнской компании. Постепенно палитра версий модели расширяется. Сначала показали заряженный Mercedes-AMG Читать далее
Fiat 124 1966 года хорошо известен в наших краях, ведь именно он превратился в ВАЗ-2101 «Жигули». Однако у итальянской модели линейка была очень широкой и помимо седана с универсалом включала и купе, и даже двухместный кабриолет 124 Читать далее
Porsche прославились, в первую очередь, благодаря заднемоторному купе 911. Хотя, конечно, в истории марки были и знаменитые среднемоторные автомобили – Porsche 550, 914 и, конечно же, 718, дважды выигрывавший престижную гонку Targa Florio. Читать далее
Подавляющее большинство Rolls-Royce – большие седаны представительского класса. Встречаются и двухдверные модели, хотя они довольно редки. Так, за последние полвека в линейке британской марки было всего два кабриолета – Corniche Читать далее
История автомобильного подразделения Honda началась в середине 60-х годов с компактных спортивных моделей S500 и S600. Эти кабриолеты не были слишком мощными, но зато радовали хорошо настроенным шасси. Теперь в Honda Читать далее
За полвека существования марки Lamborghini было создано всего три сверхскоростных модели с приставкой SV (SuperVeloce). А за 2015 год представили уже два таких автомобиля. К купе Lamborghini Aventador LP750-4 Читать далее
Alfa Romeo всегда славились легкими и быстрыми спортивными автомобилями. Один из них – яркий Alfa Romeo Tipo 33 Stradale 1967 года, ставший первой среднемоторной моделью итальянской марки. С 2013 года в производстве Читать далее
Двухместные спортивные кабриолеты пользовались большой популярностью в 30-60-х годах прошлого века. Эти компактные автомобили были доступными и отличались хорошей управляемостью. Особенно преуспели в их создании Читать далее
История сотрудничества Ferrari и Pininfarina – долгая и успешная. Началось оно в 1952 году, а с конца 50-х годов подавляющее большинство «жеребцов» из Маранелло получали кузова именно этого ателье. Подчеркнуть столь давнюю Читать далее
▲ Наверх