Спортивный и роскошный Mercedes-Benz SL ведет свою родословную от знаменитой модели 300 SL 1957 года. За 64 года увидели мир шесть поколений кабриолета, а теперь представлен SL седьмой генерации. Разработку впервые поручили спортивному подразделению AMG и авто претерпел серьезные изменения.

В основе Mercedes-AMG SL лежит полностью новая платформа из легких алюминиевых и магниевых сплавов. Поэтому масса кабриолета уменьшена, даже несмотря на то, что он подрос до 4705 мм в длину при колесной базе в 2700 мм. Жесткость кузова при этом выросла на 18%.

Кабриолет Mercedes-AMG SL привлекает классическим профилем с длинным капотом и сдвинутым назад салоном. О принадлежности к линейке AMG свидетельствует «широкая» пасть решетки радиатора с большой трехлучевой звездой по центру. С ней сочетаются раскосые фары. Сзади появился выдвижной спойлер, а по краям кузова размещены изогнутые фонари.

На смену жесткой металлической складывающейся крыше пришел мягкий тканевый верх. Сложить его можно за 15 секунд на скорости до 50 км/ч.

В отделке салона сочетаются кожа, алюминий и карбон. Руль с плоским ободом знаком по другим моделям от Mercedes-AMG. Показания приборов выведены на дисплей, а 11,9-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы регулируется по углу наклона.

Спортивные передние сиденья разделены высоким трансмиссионным тоннелем. В их подголовники вмонтированы вентиляционные дефлекторы для обдува шеи теплым воздухом в холодную погоду. Впервые SL получил и задние сиденья, хотя посадочная формула 2+2 намекает, что второй ряд предназначен для детей.

Поначалу на выбор предложат только 4,0-литровые бензиновые V8 с двумя турбинами. В версии SL55 мощность составляет 476 л. с., а в SL63 – 585 л. с. В первом случае разгон до 100 км/ч занимает 3,6 с, а во втором – 3,2 с. Максимальная скорость равна 300 и 310 км/ч, соответственно. Позже добавят гибридный 843-сильный вариант с силовой установкой от Mercedes-AMG GT 4door.

Mercedes-AMG SL оснащен 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, а в качестве опции впервые доступен полный привод. Все SL получили адаптивные амортизаторы, управляемые задние колеса и карбоново-керамические тормоза, а SL63 также получил пневмоподвеску и активные стабилизаторы поперечной устойчивости.

Новый Mercedes-AMG SL поступит в продажу с начала 2022 года и придет на смену модели Mercedes-AMG GT, которую сняли с производства. Стоимость составит около 130 тыс. евро в базовой версии.

Технические характеристики Mercedes-AMG SL
Тип кузова	кабриолет
Количество дверей/мест, шт.	2/2
Снаряженная масса, кг	1950
Длина/ширина/высота, мм	4702/1939/1288
Колесная база, мм	2700
Объем багажника мин/макс, л	240
Двигатель
Рабочий объем, см3	3982
Тип	Бензиновый, с турбонаддувом
Расположение	спереди, продольно
Расположение и количество цилиндров	V8
Количество клапанов/распредвалов, шт.	32/4
Макс. мощность, л. с. при об/мин	585 при 6250
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин	800 при 1900-5500
Трансмиссия
Тип привода	Задний или полный
Коробка передач	9-ст. автоматическая
Ходовая
Передняя подвеска	Независимая, многорычажная, с пневмоэлементами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная, с пневмоэлементами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые, вентилируемые
Сервисные и тормозные системы	ABS, EBD, ESP, Traction control
Размер шин	265/40 R20 спереди, 295/35 R20 сзади
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с	3,2
Максимальная скорость, км/ч	310
Стоимость автомобиля в Европе, евро	130 000 – 160 000