В Volkswagen уже идут работы над новым поколением вседорожника Touareg. Подтверждение тому – сразу несколько прототипов. Ранее показали концептуальный Cross Coupe, а теперь создали Volkswagen CrossBlue Coupe. Читать далее
Volkswagen Golf GTI по праву считается основателем сегмента заряженных хетчбэков. Впервые он появился в 1975 году и стал очень популярным, ведь предлагал неплохие динамику и управляемость за небольшие деньги. В Volkswagen поначалу планировали выпустить ограниченную серию таких хетчбэков, но огромный спрос заставил продолжить развитие этой версии. С тех пор в каждом поколении Golf был вариант GTI. Теперь эстафету принимает новичок. Поскольку в прошлом году представили Golf VII, то вслед за ним показали и седьмую генерацию Golf GTI.
Фердинанд Пих – из тех людей, которые не боятся воплощать в жизнь самые смелые и необычные идеи. В молодости он прославился благодаря разработке уникального сверхскоронстного Porsche 917, которому не было равных в гонках. Став главой правления концерна Volkswagen, доктор Пих запустил в производство Bugatti Veyron – первый серийный автомобиль, достигший 400 км/ч. Однажды он заявил, что мечтает об автомобиле, расходующем всего 1 л/100 км, а затем в 2002 году представил его концепт Volkswagen L1. С тех пор прошло уже более десяти лет: Фердинанд Пих уже ушел на заслуженный отдых и стал членом наблюдательного совета Volkswagen. Но о своей мечте не забыл и на Женевском автосалоне был представлен Volkswagen XL1.
На протяжении последних ста лет сердцем американской автомобильной промышленности считается Детройт. Поэтому неудивительно, что именно здесь ежегодно проходит главный автосалон в Новом свете – NAIAS (North American International Auto Show – Североамириканское международное автошоу). По традиции он открывает свои двери в январе и, таким образом, является первым событием подобного уровня в новом году. Читать далее
Passat – одна из наиболее успешных моделей Volkswagen. Конечно, она не настолько массовая, как Beetle или Golf, но все равно популярна. За четыре десятилетия выпущено свыше 15 миллионов автомобилей. Большинство из них – седаны и универсалы, хотя в 80-х годах Passat выпускали с кузовом хетчбэк, а с 2008 года производят четырехдверное купе Passat CC. Сейчас в производстве находится седьмое поколение модели, и теперь в линейке появляется еще одна полностью новая модификация – универсал повышенной проходимости Passat Alltrack. Читать далее
Токийский автосалон-2011: будущее наступает сейчас
О технологической «продвинутости» японцев уже складывают современные легенды. И не мудрено: Страна Восходящего Солнца давно стала мировым лидером в сфере электроники. Там уже никого не удивишь, например, домашним роботом, помогающим по хозяйству или микроволновой печью с выходом в Интернет. Такая философия Японии отображается и в автомобилях: модели с электромотором на улицах – обычное явление, да и «гибридов» очень много. Каждые два года последние новинки и современные наработки в отрасли автостроения демонстрируются на Токийском автосалоне. Читать далее
Масштабные автосалоны служат отличным индикатором состояния дел в отрасли. Ведь любые взлеты и падения очень быстро отображаются на уровне их проведения, количестве новинок. Яркое подтверждение тому – Франкфуртское международное автошоу IAA (Internationale Automobil-Ausstellung). Впервые оно открыло двери еще в далеком 1897 году, но тогда выставка проходила еще в Берлине. С 1951 года его перенесли во Франкфурт и решили проводить раз в два года – по очереди с автосалоном в Париже. То есть, в последний раз этот немецкий город организовывал автосалон в 2009 году. Тогда бушевал мировой кризис и мероприятие оказалось не столь большим, как ранее. Теперь же ситуация заметно улучшилась, большинство невзгод в ведущих автомобильных странах уже позади, отрасль демонстрирует уверенный рост, поэтому и показать есть что Читать далее
С момента своего появления проворный Volkswagen Tiguan старался походить на своего брата. И профилем, и внешностью, и компоновкой он повторял старший Touareg, обладая при этом собственным неповторимым шармом. Но вот незадача — в конце прошлого года немцы представили Touareg следующего, второго поколения, отчего малыш-Tiguan враз стал каким-то скучным и неприметным. Однако справедливость восторжествовала, «фольксвагеновцы» привезли на автошоу в Женеву обновленный Tiguan. Читать далее
Под знаком новой надежды
Автомобильная зима по традиции знаменуется масштабным событием в США – Детройтским автосалоном NAIAS (North American International Auto Show – Североамериканское международное автошоу). Проводят его с далекого 1907 года, и отчасти именно эта выставка позволила стать городу центром автомобильной промышленности Америки. По мере того как она набирала обороты, разрастался и NAIAS. Постепенно он превратился в один из самых больших автосалонов планеты. Поэтому неудивительно, что специально для него в 1961 году построили огромнейшие павильоны Кобо-центра общей площадью 93 тыс. кв. м. Читать далее
Какой он, Volkswagen Passat в седьмой генерации? Знакомый профиль и схожие размеры откровенно намекают на родство новинки с автомобилем предыдущим, а вот прищуренный взгляд принципиально новой головной оптики в оправе ярких светодиодов и более строгая «корма» говорят о новых веяниях этого ветра. Плановая модернизация? И да и нет. Просто Вальтер де Сильва, шеф-дизайнер концерна, привел к общему знаменателю внешний облик еще одной модели, а «фольксвагеновцы» под шумок решили устроить смену поколений… Читать далее