В конце весны столица Украины ознаменован важным автомобильным событием – Киевским международным автосалоном SIA. Нынешний SIA-2013 проходит в 21-й раз, а впервые он открыл двери в 1992 году. В последнее время выставку проводили в павильонах Международного выставочного центра. На площади в 26 000 кв. м расположились стенды 376 компаний из 21 страны мира – производителей автомобилей, а также запчастей и аксессуаров к ним.
Масштабные автосалоны служат отличным индикатором состояния дел в отрасли. Ведь любые взлеты и падения очень быстро отображаются на уровне их проведения, количестве новинок. Яркое подтверждение тому – Франкфуртское международное автошоу IAA (Internationale Automobil-Ausstellung). Впервые оно открыло двери еще в далеком 1897 году, но тогда выставка проходила еще в Берлине. С 1951 года его перенесли во Франкфурт и решили проводить раз в два года – по очереди с автосалоном в Париже. То есть, в последний раз этот немецкий город организовывал автосалон в 2009 году. Тогда бушевал мировой кризис и мероприятие оказалось не столь большим, как ранее. Теперь же ситуация заметно улучшилась, большинство невзгод в ведущих автомобильных странах уже позади, отрасль демонстрирует уверенный рост, поэтому и показать есть что Читать далее
Швейцария – уникальная страна в своем роде. И вот почему. Не обладая огромными запасами природных ресурсов, она стала мировым лидером по уровню жизни людей. Почти два столетия швейцарцы не знали ужасов войн, хотя при этом у них не было сверхмощной армии. Еще одним парадоксом является тот факт, что, не имея собственной развитой автопромышленности, Швейцария проводит один из самых масштабных автосалонов в мире – Женевский (Salon International de l’Auto). Читать далее
Показ автомобильных мод
Парижский автосалон (Mondial de l’Automobile) можно назвать «праотцом» всех подобных мероприятий. Ведь он не только является старейшей из существующих автомобильных выставок в мире. С него, собственно, и начались автошоу, как таковые. Впервые производители моторизированных экипажей собрались в столице Франции еще в позапрошлом веке – в далеком 1898 году. Читать далее
Линейка нового Opel Astra расширяется, причем во всех смыслах этого слова. Немцы представили на суд общественности Astra Sports Tourer – универсал на базе популярного хетчбэка С-класса, всенародная премьера которого произойдет на осенней автомобильной выставке в Париже. Если в ближайшее время вы планируете расширение семьи, то есть резон к нему присмотреться Читать далее
Первое поколение небольшого компактного однообъемника по рецепту Opel пришлось по вкусу многим автомобилистам со всего мира. Ведь тираж первенца Meriva превысил миллион экземпляров. Новая генерация мини-вэна готова с честью перенять и укрепить популярность своего предшественника — в ее активе для этого имеется все необходимое и даже больше Читать далее
Как бы ни развивались события в мире, а приходу весны ничего не помешает: она непременно нагрянет – и победит все невзгоды. На смену серым пасмурным дням придут ясные и солнечные. Любой самый сложный период в жизни общества или конкретного человека рано или поздно закончится. Подтверждением такой закономерности стал недавно завершившийся Женевский автосалон. Тем более что повод для него нашли подходящий: нынешний автосалон по счету – 80-й. Хотя первое шоу провели еще более века назад (в 1905 году), но не во все времена оно проходило ежегодно. Мартовская Швейцария порадовала автолюбителей целой россыпью премьер. Читать далее
В этом году многие автосалоны уменьшили масштабы, а некоторые и вовсе отменили автомобильные фестивали. Объяснение довольно прозаично: мировой финансовый кризис внес такие коррективы в планы организаторов подобных мероприятий. Но IAA подтвердил свой статус и, вопреки экономическим невзгодам, даже превзошел предыдущую выставку по количеству новинок: их в 2009 году насчитали ровно 100. Представляли свои изысканные экспонаты 781 участник (в том числе и 62 автопроизводителя) из 30 стран мира. Хотя некоторые фирмы (Daihatsu, Mitsubishi и Nissan) во Франкфурт не приехали. Чтобы всех разместить, пришлось увеличить площадь выставочных павильонов на 12% – до 190 тыс. кв. м. Освещать новинки приехали свыше 10 тыс. журналистов из 90 стран мира. Работа у них оказалась не по—осеннему горячей, напряженной – необходимо было посетить более 80 пресс—конференций и презентаций. Вот почему для СМИ даже выделили два первых дня автосалона. Внимание IAA уделили и представители власти: его посетили члены немецкого правительства во главе с канцлером Ангелой Меркель. Их пригласили на автомобильный праздник неслучайно – немецкие производители стараются заручиться поддержкой власти, ведь в отрасли грядут большие перемены. Скажем, чего стоят одни лишь перипетии вокруг создания концерна VolkswagenPorsche или долгие переговоры о дальнейшей судьбе Opel. Читать далее
Впервые за долгое время добротный и спокойный, но откровенно скучноватый имидж автомобилей с эмблемой Opel на радиаторной решетке был нарушен всплеском радостных инновационных эмоций в 2006 году. Тогда на арене мирового автопрома появился концептуальный «малыш» Opel CorsaVan Concept, который спустя некоторое время превратился в серийный компакт B-класса. Новые оригинальные формы, удобный салон и приятные ходовые качества представили компанию Opel в абсолютно свежем цвете. Инженеры, конструкторы и маркетологи решили на этом не останавливаться и закрепить успех вторым стремительным ударом. Им стал полноразмерный и более новаторский Opel Insignia. Однако и это еще не все, эмоциональный прогресс и техническое обновление продолжаются полным ходом. В этот раз они затронут Opel Astra и не просто затронут, а похоже перевернут с ног на голову… Читать далее
