Архив рубрики: Тест-драйв: E-класс

Бизнес-класс автомобиля. Длина от 4,6м до 4,9м, ширина от 1,73м до 1,82м, другие названия: Full-size car, Mid-size luxury car, Executive car, Полноразмерный автомобиль.

Премьера BMW M5 2004

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

 

Первый спортивный седан М5 появился ровно 20 лет назад. С тех пор сменилось уже три поколения модели, а общее число проданных машин превысило 35000. Конкуренты пытались повторить его успех и создать автомобили, приближающиеся к М5 по техническим характеристикам, однако он оставался эталоном для своего класса. С каждым новым поколением машина становилась еще быстрее и роскошнее. Однако с момента последнего обновления дизайна пятой серии BMW «заряженного» спортивного седана в ней не было. И вот в середине 2004 г. компания BMW наконец объявила о предстоящем появлении четвертого поколения М5. Читать далее →

Toyota Avensis

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

В сравнительном тест-драйве седанов мы уже встречались с Toyota Avensis в базовой комплектации с двигателем рабочим объемом 1,6 л и 5-ступенчатой механической КПП. «Базовый» Avensis был рекомендован нами как семейный седан. Тем интереснее, что называется, по свежим следам,  было тестировать более дорогую версию Toyota Avensis с 2-литровым двигателем и 4-ступенчатым «автоматом».

На кого ориентирована эта машина и как именно использована разница в цене? Читать далее →

Jaguar X-Type AWD

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Первое впечатление

 

Одного взгляда на X-Type достаточно, чтобы понять: перед вами чистокровный породистый «зверь» с элитной родословной. Даже когда автомобиль неподвижен, зрителю кажется, что машина стремительно, словно молодой ягуар, рвется вперед. Читать далее →

Ford Mondeo ST220

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

 

О быстром Mondeo замолвите слово…

 

В каждой солидной конюшне заботливые хозяева всегда стараются селекционировать новые перспективные породы, закладывая в них те качества, которые обязательно будут по достоинству оценены истинными знатоками. Читать далее →

SAAB 9-3 Sport Sedan

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

В мировом автомобилестроении сложилось несколько направлений: американское, японское, французское, немецкое… Но есть еще и шведское. Причем, совершенно особенное, хотя представлено оно всего двумя марками: Volvo и SAAB. Фирма SAAB заявила о себе еще в начале ХХ века как производитель авиационной техники, а с 50-х гг. занялась выпуском автомобилей. За короткий срок модели этой компании стали гордостью скандинавского автомобилестроения. Совсем недавно фирма порадовала своих поклонников новой машиной SAAB 9-3. Этот автомобиль только-только появился на европейских дорогах и в Украине. Так что, если эта шведская марка уже успела прочно завоевать ваши симпатии, то наш тест-драйв точно для вас!.. Читать далее →

SAMSUNG SM 5

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Исторический экскурс

 

В 1962 г. тогдашнее руководство Южной Кореи решило переориентировать экономику страны на экспорт, признав одним из приоритетных направлений производство автомобилей. Десятилетие спустя четыре корейских компании – KIA, Hyundai Motors, Asia Motors и Shinjin (сейчас – Daewoo) получили правительственные лицензии на право производства автомобилей. К средине 80-х гг. прошлого века шутки по поводу качества корейских машин, производившихся по американским и японским лицензиям, прекратились. Корейцы сильно потеснили на западноевропейском рынке советский автопром, предложив по «волго-ладовским» ценам более современные и качественные автомобили… Читать далее →

Седьмая «четверка». Премьера 2004

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

 

Новый седан D-класса Peugeot 407 стал одной из самых заметных премьер Женевского автосалона этого года. Он должен заменить в модельном ряду французской фирмы «стареющий» Peugeot 406. В течение нескольких десятилетий 4-я серия играла ключевую роль в истории компании, а класс D очень важен для любого автопроизводителя, чья продукция нацелена на широкий круг потребителей (и Peugeot здесь не является исключением). Читать далее →

«Революционер» Renault Vel Satis

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Как можно победить конкурента, за спиной у которого десятилетия доверия клиентов, безукоризненная репутация, имидж респектабельной марки? Борьба на равных с пятой серией BMW или Mercedes E-класса – задача не из легких. Достаточно хотя бы вспомнить, сколько времени и усилий понадобилось Lexus, изначально ориентированному на премиум-сегмент, чтобы завоевать симпатии избалованных покупателей респектабельных марок. Что же оставалось делать концерну Renault, имеющему устоявшуюся репутацию производителя демократичных автомобилей? Выход нашли в разрушении всех традиционных схем и представлений: новый авангардный Vel Satis «бросил перчатку» непререкаемым авторитетам. Читать далее →

Mercedes E320 4matic

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Есть мнение, что верно выбранное приоритетное направление – 50 % успеха. В 1994 году компания Mercedes-Benz основную ставку сделала на E-класс и ничуть  не прогадала. Конечно, автомобили С- и S-классов тоже весьма популярны. Но факт остается фактом: при упоминании марки Mercedes-Benz в сознании большинства людей обычно всплывают  модели с кузовами W123, W124 и W210. Первый – это предтеча нынешнего Е-класса, а W210 – тот самый «глазастый». Читать далее →

Дракон по имени Omega

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Автомобиль Opel Omega с кузовом типа седан и двигателем 2.5i был куплен в автосалоне во второй половине 90-х годов. Хозяину настолько полюбилась машина, что по прошествии нескольких лет он не захотел расставаться с нею (хотя заманчивые предложения были), а решил превратить стандартный 5-местный седан в спортивный автомобиль: быстрый, как ветер, и могучий, как дракон…

 

Читать далее →