Исторический экскурс

В 1962 г. тогдашнее руководство Южной Кореи решило переориентировать экономику страны на экспорт, признав одним из приоритетных направлений производство автомобилей. Десятилетие спустя четыре корейских компании – KIA, Hyundai Motors, Asia Motors и Shinjin (сейчас – Daewoo) получили правительственные лицензии на право производства автомобилей. К средине 80-х гг. прошлого века шутки по поводу качества корейских машин, производившихся по американским и японским лицензиям, прекратились. Корейцы сильно потеснили на западноевропейском рынке советский автопром, предложив по «волго-ладовским» ценам более современные и качественные автомобили… Читать далее →