Вообще Evolution – это продукт административных барьеров. Как известно, в раллийных гонках разрешено участвовать только серийным машинам. Поэтому руководство Mitsubishi решило поставить на конвейер спортивный клон бюджетной модели Lancer. Серийный выпуск псевдораллийного автомобиля оправдал надежды маркетологов: по всему миру автомобили охотно покупали люди, никогда не собиравшиеся участвовать в гонках, но желающие быть поближе к большому спорту. Итак, последняя, восьмая EVOлюция – Mitsubishi Lancer Evolution VIII – это дорожная версия гоночных Lancer, выступающих в мировом чемпионате по авторалли (WRC). Именно автомобиль, о котором мы сегодня расскажем, является базой для постройки раллийного автомобиля WRC, который борется за мировую корону авторалли и на сегодняшний день является одним из основных действующих лиц в гоночной группе N… Читать далее
Архив рубрики: Тест-драйв: спортивные автомобили
Honda Civic Type R
Особенности модификации Сivic Type R
Honda Civic Type R появилась на японском рынке в 2001 г. Автомобиль оснащался четырехцилиндровым 16-клапанным DOHC VTEC K20A мощностью 215 л. с. Civic Type R оборудовался 17-дюймовыми алюминиевыми литыми дисками, двумя подушками безопасности, ABS, гидроусилителем руля, спойлером, дополнительным стоп-сигналом и электроприводом зеркал.
С начала 2002 г. японцы выпустили новый вариант автомобиля Honda Civic Type R для европейского рынка, за основу которого был взят трехдверный хетчбэк Civic 7-го поколения. Мощность установленного на обновленную модель двухлитрового двигателя i-VTEC составляет 200 л. с., максимальная скорость автомобиля – 234 км/ч, разгон до сотни – 6,8 секунды. Прижать Honda Civic Type R к дорожному полотну помогают интегрированные в бамперы и дверь багажника спойлеры и специально спрофилированные фальшпороги. Низкопрофильные покрышки смонтированы на 17-дюймовых легкосплавных дисках с семью сдвоенными спицами, в просветы между которыми видны внушительные тормозные диски диаметром 300 мм спереди и 260 мм сзади. Коробка переключения передач, как и двигатель, всего одна – механическая 6-ступенчатая. Читать далее
Infiniti G 35 Sport Coupe
Когда Nissan поставил перед своим люксовым подразделением Infiniti Division задачу создать новый спортседан, возглавить проект поручили бывшему руководителю гоночной программы Le Mans Racing господину Казутоши Мизуно. Было решено, что новый автомобиль будет сконструирован на платформе легендарного Nissan 350Z. Шедевром Мизуно стал Infiniti G 35 — автомобиль, который легко узнать и трудно забыть. Сегодня мы предлагаем вашему вниманию тест двухдверной версии седана Infiniti G 35 Sport Sedan — многообещающего купе Infiniti G 35 Sport Coupe… Читать далее
Porsche 911 Carrera S
На украинских дорогах Porsche 911 Carrera S пока еще редкость. Цена и спортивная направленность делают автомобиль эксклюзивным, но это не мешает многим автолюбителям мечтать о нем.
Наши тест-пилоты протестировали Porsche 911 Carrera S и ощутили его харизму. Весь спектр эмоций, испытанных нами, вы можете прочувствовать сами. Познакомившись с этим автомобилем на страницах
«Тест-Драйва», вы наверняка сформируете или дополните собственное мнение о достойном представителе марки Porsche. А может, станете фанатом марки? Читать далее
Премьера 2005: Ford GT
Концерн Ford обрадовал европейских автолюбителей — теперь они тоже смогут купить суперкар Ford GT! Конечно, не все: в Европу будет ввезена всего 101 машина, причем одному GT уже забронировано место в музее Ford в Эссексе (Великобритания). А за остальную сотню автомобилей развернулась нешуточная борьба: более двух тысяч заявок уже получено, и они продолжают поступать несмотря на то, что цена на машину в Европе будет выше, чем в США, — около 177 тыс. евро. В Америке суперкар официально стоит около 140 тыс. долларов. Правда, там его по официальной цене не купить: весь «тираж» уже разошелся, и теперь на вторичном рынке автомобиль стоит около 200 тыс. долларов. Возможно, та же ситуация повторится и в Старом Свете, где продажи модели начнутся в конце лета — начале осени этого года. Читать далее
Премьера Ferrari FXX 2005
Вам когда-нибудь хотелось стать тест-драйвером компании Ferrari? Что ж, теперь такая возможность появилась. Компания из Маранелло объявила о выпуске новой модели класса GT – Ferrari FXX, основанной на платформе суперкара Enzo. Ferrari выпустит всего около 20 автомобилей, и, естественно, в свободной продаже мы их не увидим. Цена FXX впечатляет: минимум полтора миллиона евро! Но даже если у вас есть эти деньги и вы готовы их потратить, это еще не гарантирует получения нового суперкара. Компания сама собирается выбрать счастливых обладателей машины из числа своих наиболее лояльных клиентов. Еще одно требование к будущим владельцам – умение водить машину. Причем серьезно, желательно на профессиональном уровне. Так что коллекционеры, желающие просто поставить FXX в гараж к остальным экспонатам своей коллекции, могут не беспокоиться. Читать далее
Alfa Romeo Brera — премьера 2005
А в этом году Alfa Romeo привезла в Швейцарию уже серийную версию автомобиля. Brera, которая заменит в модельном ряду компании модели GTV и Spider, поступит в продажу в конце 2005 г., цены будут объявлены позже. Итальянская компания надеется, что новый автомобиль сможет успешно конкурировать с такими купе, как будущий Porsche Boxster Coupe и Audi TT Coupe, а также с купе BMW 3-й серии. Читать далее
Maserati GranSport — премьера 2005
Компания Maserati сейчас находится на подъеме. Недавно выпущенный седан Quattroporte завоевывает популярность у поклонников итальянского автопрома, а на подходе уже вседорожник, основанный на концепте Kubang.
Еще одной новинкой стало купе GranSport. Это название уже использовалось итальянской компанией полвека назад: тогда так назывались элегантные «двухлитровые» купе, кузова для которых изготавливало ателье Frua. Сейчас же GranSport — вариация на тему уже знакомого Maserati Coupe с небольшими изменениями как в дизайне, так и в техническом плане. Читать далее
Audi TT: «то, что надо…»
Audi TT выпускается с 1998 года и сегодня оснащается двигателями
одинакового объема (1,8 литра), но разными по мощности – 150, 180 или 225 л. с. соответственно. С недавнего времени гамма двигателей пополнилась 3,2-литровым силовым агрегатом мощностью 250 л. с. На тест-драйв мы решили взять Audi TT мощностью 180 л. с., поскольку такой мотор, по нашему мнению, является идеальным для этого автомобиля. К тому же ни для кого не секрет, что на каждые 100 «лошадок» рекомендуется 1 литр объема двигателя. Следовательно, Audi TT с двигателем 1,8 литра и мощностью 180 л. с. – «то, что надо…», и, забегая наперед, откроем вам секрет, что тестируемая Audi немного тюнингованная, что делает тест еще более интересным. Читать далее |
Venturi Fetish — премьера 2004
Стенд французской компании Venturi на Парижском автосалоне был одним из самых маленьких, но внимание к себе привлекал не меньшее, чем экспозиции крупных автопроизводителей. Еще бы – ведь небольшой французской фирме удалось то, чего пока не смог ни один из главных игроков на автомобильном рынке!
Фирма Venturi была основана 20 лет назад и специализировалась на выпуске спортивных автомобилей. Дела шли ни шатко ни валко, и в 2000 г. компания была близка к закрытию. Однако новому владельцу фирмы удалось справиться с проблемами, и в 2002 г. в Женеве был представлен новый концепт от Venturi – спортивное купе Fetish, тогда еще оборудованное обычным 4-цилиндровым бензиновым двигателем. Легкое купе, внешне напоминавшее Lotus Elise и Vauxhall VX220, получило несколько премий за дизайн, и появление серийной версии автомобиля было предсказуемо. Однако мало кто ожидал, что Fetish… станет электромобилем! Читать далее