Особенности модификации Сivic Type R

Honda Civic Type R появилась на японском рынке в 2001 г. Автомобиль оснащался четырехцилиндровым 16-клапанным DOHC VTEC K20A мощностью 215 л. с. Civic Type R оборудовался 17-дюймовыми алюминиевыми литыми дисками, двумя подушками безопасности, ABS, гидроусилителем руля, спойлером, дополнительным стоп-сигналом и электроприводом зеркал.

С начала 2002 г. японцы выпустили новый вариант автомобиля Honda Civic Type R для европейского рынка, за основу которого был взят трехдверный хетчбэк Civic 7-го поколения. Мощность установленного на обновленную модель двухлитрового двигателя i-VTEC составляет 200 л. с., максимальная скорость автомобиля – 234 км/ч, разгон до сотни – 6,8 секунды. Прижать Honda Civic Type R к дорожному полотну помогают интегрированные в бамперы и дверь багажника спойлеры и специально спрофилированные фальшпороги. Низкопрофильные покрышки смонтированы на 17-дюймовых легкосплавных дисках с семью сдвоенными спицами, в просветы между которыми видны внушительные тормозные диски диаметром 300 мм спереди и 260 мм сзади. Коробка переключения передач, как и двигатель, всего одна – механическая 6-ступенчатая. Читать далее →