С момента появления первого Renault Clio в 1990 году спортивное отделение RenaultSport готовило его заряженные модификации. Поначалу они носили название Williams, что подчеркивало поставки двигателей французской марки в эту команду «Формулы-1». А когда партнерство прекратилось, версию переименовали в Clio RS, что, собственно, и означает RenaultSport. Поскольку недавно дебютировал новый Clio четвертого поколения, то наряду с ним была представлена и модификация Clio RenaultSport 200. Читать далее
Инженеры Renault уже вовсю ведут работы над третьим поколением хетчбэка Twingo. Предваряет его серия интересных концепт-каров. Ранее показали электромобиль Twin-Z, а теперь представили заряженный Twin-Run. Интересно, что его презентация состоялась в Монте-Карло во время Гран-при Монако, ведь он предназначен для гонок. Читать далее
Масштабные автосалоны служат отличным индикатором состояния дел в отрасли. Ведь любые взлеты и падения очень быстро отображаются на уровне их проведения, количестве новинок. Яркое подтверждение тому – Франкфуртское международное автошоу IAA (Internationale Automobil-Ausstellung). Впервые оно открыло двери еще в далеком 1897 году, но тогда выставка проходила еще в Берлине. С 1951 года его перенесли во Франкфурт и решили проводить раз в два года – по очереди с автосалоном в Париже. То есть, в последний раз этот немецкий город организовывал автосалон в 2009 году. Тогда бушевал мировой кризис и мероприятие оказалось не столь большим, как ранее. Теперь же ситуация заметно улучшилась, большинство невзгод в ведущих автомобильных странах уже позади, отрасль демонстрирует уверенный рост, поэтому и показать есть что Читать далее
Швейцария – уникальная страна в своем роде. И вот почему. Не обладая огромными запасами природных ресурсов, она стала мировым лидером по уровню жизни людей. Почти два столетия швейцарцы не знали ужасов войн, хотя при этом у них не было сверхмощной армии. Еще одним парадоксом является тот факт, что, не имея собственной развитой автопромышленности, Швейцария проводит один из самых масштабных автосалонов в мире – Женевский (Salon International de l’Auto). Читать далее
Показ автомобильных мод
Парижский автосалон (Mondial de l’Automobile) можно назвать «праотцом» всех подобных мероприятий. Ведь он не только является старейшей из существующих автомобильных выставок в мире. С него, собственно, и начались автошоу, как таковые. Впервые производители моторизированных экипажей собрались в столице Франции еще в позапрошлом веке – в далеком 1898 году. Читать далее
Как бы ни развивались события в мире, а приходу весны ничего не помешает: она непременно нагрянет – и победит все невзгоды. На смену серым пасмурным дням придут ясные и солнечные. Любой самый сложный период в жизни общества или конкретного человека рано или поздно закончится. Подтверждением такой закономерности стал недавно завершившийся Женевский автосалон. Тем более что повод для него нашли подходящий: нынешний автосалон по счету – 80-й. Хотя первое шоу провели еще более века назад (в 1905 году), но не во все времена оно проходило ежегодно. Мартовская Швейцария порадовала автолюбителей целой россыпью премьер. Читать далее
Триумфальный приход весны ничто не способно остановить. В автомобильном мире ее символизирует своеобразный праздник – Женевский автосалон, который берет начало в 1905 году. В нынешнем году такой праздник состоялся уже в 79-й раз. С момента прошлогоднего автошоу произошло довольно много разных событий. Одно из самых важных – цены на нефть, которые молниеносно взлетели ввысь и достигли отметки в 150 долларов за баррель, а затем так же быстро понеслись вниз. За одной бедой последовала другая – экономический кризис, который повлек за собой снижение объемов производства практически всех автомобильных компаний. По результатам 2008 года падение составило 9%, не слишком оптимистические и прогнозы на будущее. Читать далее
Сезон-2009 в «Формуле-1» будет поистине революционным и сулит немало сюрпризов – как приятных, так и не очень – поклонникам Королевских гонок. Итак, поехали…
О том, что Фернандо Алонсо должен перейти в Ferrari, начали говорить уже давно, наверное, с того самого момента, как двукратный чемпион мира покинул ненавистный McLaren и вернулся в родные пенаты – сев за руль Renault. Читать далее
