Инженеры Renault уже вовсю ведут работы над третьим поколением хетчбэка Twingo. Предваряет его серия интересных концепт-каров. Ранее показали электромобиль Twin-Z, а теперь представили заряженный Twin-Run. Интересно, что его презентация состоялась в Монте-Карло во время Гран-при Монако, ведь он предназначен для гонок.
Renault Twin-Run – небольшая дорожная ракета длиной 3680 мм, шириной 1750 мм и высотой 1493 мм. Его дизайн довольно агрессивный. Своим профилем концепт-кар очень напоминает знаменитый Renault 5 Turbo 1980 года, намекает на это номер «5» на дверях. Овальные фары сочетаются с узкой радиаторной решеткой, по центру которой – большой логотип Renault. Кроме того, установлены четыре дополнительных квадратных фары со светодиодными лампами. В переднем бампере – огромный воздухозаборник. Также хетчбэк получил аэродинамический обвес и антикрыло на крыше. Легкосплавные 18-дюймовые диски «обуты» в шины 205/40 R18 спереди и 245/35 R18 сзади. Третья дверь – прозрачная, а по бокам размещены С-образные фонари. По центру заднего бампера – широкая выхлопная труба. В основе Twin-Run лежит трубчатый каркас, а кузовные панели изготовлены из карбона, поэтому масса автомобиля – всего 950 кг.
В салоне преобладает гоночный минимализм. Легкая алькантара преобладает в отделке, внутри установлено только одно сиденье. Показания приборов выведены на жидкокристаллический экран.
За креслом, в базе, установлен доработанный 3,5-литровый V6, позаимстованный у мини-вэна Espace. Теперь он развивает 320 л. с. при 6800 об/мин, а его максимальный крутящий момент – 380 Нм при 4850 об/мин. В паре с ним работает гоночная 6-ступенчатая секвентальная трансмиссия. Хетчбэк способен разогнаться до 100 км/ч за 4,5 с, а его максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч.
Renault Twin-Run останется концепт-каром, но отдельные его черты появятся на новом Twingo 2014 года.