Mitsubishi Pajero Sport

Основой для создания Pajero Sport послужил пикап L200. Главной целью было сооружение технически простого (в сравнении с более дорогим Pajero Wagon), комфортного (в сравнении с пикапом) и недорогого вседорожника. Так, в 1999 г. впервые появился в продаже новый Mitsubishi Pajero Sport. В конце 2001 г. вышла в свет его обновленная версия. В начале нынешнего года началась продажа модели 2005 г. с небольшими видоизменениями. Для тест-драйва мы выбрали Pajero Sport 2003 года выпуска (такой же выпускался и в 2004 г.) с двигателем объемом 3,0 литра, велюровым салоном и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Этот автомобиль сейчас продается в автосалонах и, надо сказать, весьма успешно… Читать далее

Mitsubishi Eclipse — премьера 2005

 

Компания Mitsubishi сейчас переживает не лучшие времена. Она несет финансовые потери, а американское подразделение фирмы за последние полгода покинули несколько топ-менеджеров. В такой ситуации успех каждого продукта становится для японского производителя жизненно важным. А для того чтобы современный автомобиль стал успешным, в первую очередь необходимо добиться популярности среди молодых покупателей. Безусловно, представляя на автошоу в Детройте новое поколение спортивного купе Eclipse, менеджеры Mitsubishi не забывали об этом. Читать далее

Универсалы повышенной проходимости 2.7…3.5

Сравнительный тест универсалов повышенной проходимости читатели ждали давно. Неоднократно высказывались пожелания о возможных автомобилях-участниках, и даже в коридорах редакции вспыхивали горячие споры из разряда «а если загнать их в болото, то…» И вот наконец экспертный совет «Тест-Драйва» выбрал 8 машин. Тест-пилоты принялись за знакомое «асфальтовое» дело, украшенное бездорожным орнаментом и подкрепленное полным приводом.

Подбирая автомобили для сравнительного тест-драйва, эксперты нашего журнала руководствовались следующими критериями: популярность на дорогах Украины претендента на участие в тесте, стоимость, соотносимая с иными участниками теста, а также наличие в модельном ряду силовых агрегатов двигателя объемом от 2,7 до 3,5 литров. Такой моторный разбег был определен для того, чтобы подтестовые автомобили занимали нишу между «паркетниками» и монстрами типа…

Во всем мире (и в Украине в частности) вседорожники не первый год находятся на пике популярности. Но здесь скрывается парадокс: популярны ВСЕДОРОЖНИКИ, а не ЕЗДА ПО БЕЗДОРОЖЬЮ. По статистике, только один из десяти владельцев универсалов повышенной проходимости часто съезжает с асфальта… Читать далее

Париж ‘2004: часть вторая

 

Япония

Практически всем участникам салона, прибывшим из Страны Восходящего Солнца, было чем похвастать, причем не только в плане презентации новых моделей. Продажи отлично укомплектованных, надежных и стильных, но при этом достаточно недорогих автомобилей японских марок в Европе идут такими темпами, что многим фирмам пришлось вносить коррективы в свои производственные планы. Скажем, Mitsubishi объявила, что в 2004 г. поставит в регион не 214 тыс. машин, как намечалось  ранее, а 240 тыс. (увеличение на 12,1%), а Toyota и вовсе вплотную приблизилась к миллионному рубежу: по оценкам ее специалистов, вместо запланированных 860 тыс. машин европейцы приобретут свыше 900 тыс. И останавливаться на достигнутом японцы не собираются… Читать далее

Mitsubishi Pajero

Первое поколение автомобилей Mitsubishi Pajero увидело свет в начале 80-х гг. и особого успеха на мировом рынке не имело. Однако появившееся в начале 90-х гг. второе поколение этих внедорожников принесло компании немалые деньги и славу. Mitsubishi Pajero третьего поколения стал еще более привлекательным и твердо отстоял репутацию флагмана марки (см. «Тест-Драйв» № 5). Читать далее

Porsche Cayenne — «футляр для скрипки»

…Ассия сама вела автомобиль. Это была на редкость гармоничная картина: настоящая леди, ловко и с достоинством управляющая мощным спортивным и невероятно стильным внедорожником! Под капотом Porsche Cayenne S «бьется» мощное 4,5-литровое «сердце», выдающее 340 л. с. Причины, по которым компания дала своему первому «паркетнику» устрашающе жгучее название Cayenne (сayenne, исп., – самый «термоядерный» перец на планете), так и остались неизвестны. Скорее всего, создатели Porsche имели в виду «острую начинку» авто – мощный двигатель, отменные ходовые качества и роскошный салон. Porsche – одна из самых престижных автомобильных марок в мире и производит только высококлассные машины. Может, эти факторы и стали для Ассии Ахат при выборе авто решающими? «А вот это в машине мне нравится больше всего!» – сказала она, с любовью поглаживая фирменный шильдик Porsche на капоте автомобиля. Читать далее

Mitsubishi Lancer, Toyota Avensis, Volkswagen Bora

Mitsubishi Lancer, Toyota Avensis, Volkswagen Bora

 

В погоне за вниманием и кошельком покупателей автопроизводители постоянно «изобретают велосипед», придумывая не только новые двигатели и трансмиссии, но и создавая неизвестные ранее кузова. Так появились минивэны, компактвэны, спорткупе, спидстеры, родстеры, хэтчбэки, лифтбэки, стрэтчи и пр. типы автомобильных корпусов, названия большинства которых даже трудно выговорить. Но, несмотря на кузовную революцию, давно ставшие классикой седаны по-прежнему остаются в строю и пользуются большим спросом.

Для сравнительного тест-драйва мы отобрали три седана, имеющих хорошую динамику продаж в Украине: Mitsubishi Lancer, Toyota Avensis и Volkswagen Bora.

Машины близки по стоимости, принадлежат к одному классу, оборудованы равными по объему двигателями (все – 1,6 л) и не перенасыщены модными опциями, подымающими стоимость авто. Читать далее

Mitsubishi Eclipse

Продолжая тему оригинальных, скорее даже эксклюзивных, машин, мы решили  рассказать о Mitsubishi Eclipse – автомобиле, который был целиком и полностью тюнингован в США по специальному заказу. В Украине подобные «спортсмены» встречаются крайне редко. Тем более, что это серебристое спорт-купе является «кровным родственником» Mitsubishi Eclipse Spider – машины, сыгравшей одну из главных «авторолей» в культовом для стритрейсеров фильме «Форсаж-2»… Читать далее

Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Mitsubishi Lancer Evolution VIII – это так называемый оммологатор – гражданская версия раллийных Lancer, многократных победителей чемпионатов WRC.

А еще Evolution – это автомобиль-легенда, мечта многих водителей-спортсменов. Цифра VIII напоминает об опыте производства спорткаров компанией Mitsubishi. И восьмая «EVOлюция» – это достойное продолжение славных раллийных традиций, перенесенных из гравийных допов в асфальтовые джунгли современных мегаполисов. Читать далее

Женева-2004: занимательная география

В предыдущем номере » Тест-Драйва» мы начали рассказ о новинках Женевского международного автосалона с описания машин, представленных производителями Франции, Германии и Италии. Сегодня речь пойдет об автомобилях других стран европейского региона и «гостях» из-за океана.

 

Европа… и Африка!

 

Среди делегаций стран, не входящих в состав «большой тройки» автопроизводителей Старого Света, самой многочисленной была английская. Причем, в ней преобладали машины с открытым кузовом, что говорит об ориентации британского автопрома на богатый и падкий на экзотику американский рынок. Кстати, один из самых заметных дебютантов – Aston Martin DB9 Volante с 450-сильным V12 рабочим объемом 6 л, способный разгоняться до 300 км/ч и набирать 100 км/ч за 4,9 с – приехал в Женеву прямиком из Детройта, где состоялась его мировая премьера. Читать далее