Сравнительный тест универсалов повышенной проходимости читатели ждали давно. Неоднократно высказывались пожелания о возможных автомобилях-участниках, и даже в коридорах редакции вспыхивали горячие споры из разряда «а если загнать их в болото, то…» И вот наконец экспертный совет «Тест-Драйва» выбрал 8 машин. Тест-пилоты принялись за знакомое «асфальтовое» дело, украшенное бездорожным орнаментом и подкрепленное полным приводом.
Подбирая автомобили для сравнительного тест-драйва, эксперты нашего журнала руководствовались следующими критериями: популярность на дорогах Украины претендента на участие в тесте, стоимость, соотносимая с иными участниками теста, а также наличие в модельном ряду силовых агрегатов двигателя объемом от 2,7 до 3,5 литров. Такой моторный разбег был определен для того, чтобы подтестовые автомобили занимали нишу между «паркетниками» и монстрами типа…
Во всем мире (и в Украине в частности) вседорожники не первый год находятся на пике популярности. Но здесь скрывается парадокс: популярны ВСЕДОРОЖНИКИ, а не ЕЗДА ПО БЕЗДОРОЖЬЮ. По статистике, только один из десяти владельцев универсалов повышенной проходимости часто съезжает с асфальта…
Nissan Patrol GR 3.0 DI Turbo
ВЕЗДЕХОД с танковой проходимостью. Кто против?
Новый Patrol GR выглядит очень внушительно, мужественно, по-вседорожному. С первого взгляда понимаешь, что это настоящий джип, Джип с большой буквы «Д»…
Что ж, самое время проверить летные качества 3-тонного Patrol GR.
За руль сел владелец машины Юрий – профессиональный джипер. Пристегиваемся, короткий динамичный разгон, горка – капот стремительно уходит вверх, затем все четыре колеса отрываются более чем на полметра от земли – и 3-тонный Nissan в воздухе…
«Свой автомобиль я эксплуатирую в очень жестких режимах: считаю, что джип должен быть джипом, иначе зачем он тогда нужен?..»
Mitsubishi Pajero Wagon
У нового Pajero немного изменился внешний облик. Формы кузова стали более гладкими, округлыми и поджарыми. Стайлингу подверглось «лицо» автомобиля: оно приобрело корпоративный, фирменный стиль Mitsubishi.
Развороты на узкой дороге приятно удивили: у Pajero Wagon самый маленький диаметр разворота (11 м) среди всех тестируемых автомобилей. А если уж требуется заезд на бровку, то Pajero преодолевает его почти незаметно для пассажиров.
Наш Pajero, очевидно, вспомнив даккаровские этапы своих предков, так и просится проявить себя на бездорожье. Что ж, поехали – нам с тобой по пути!
«Mitsubishi Pajero я выбрал по многим причинам…
Выбирал долго, благо в этом классе сражаются достойные конкуренты…
Настолько цепкой машины я еще не встречал!
Так что машиной я доволен, давно о ней мечтал и вот теперь с удовольствием эксплуатирую…»
Mercedes-Benz ML 320
Внешность M-klasse можно назвать стильной, но уже слегка устаревшей. ML имеет традиционный для Mercedes-Benz экстерьер: тщательно проработанный, немного консервативный и, разумеется, полностью в стиле марки. Никакой грубости, только плавные, «добрые» обводы кузова…
С первых метров движения понимаешь, что M-klasse – автомобиль вальяжный, неторопливый, спокойный и миролюбивый. К быстрой и агрессивной езде он не располагает…
«…В целом от машины хорошие впечатления, а из недостатков хочу отметить слабую конструкцию датчика угла наклона фар. Мне его меняли уже три раза…
Мощности двигателя хватает с лихвой. С уверенностью могу сказать: Mercedes-Benz ML 320 – по-настоящему моя машина!..»
Toyota Land Cruiser 120 Prado
Этот автомобиль пришел на смену Toyota Land Cruiser 90 и, по замыслу создателей, должен был занять одну из главенствующих позиций на рынке вседорожников. Современный стиль нового Land Cruiser 120 Prado создан в ED2, европейском дизайн-бюро Toyota, находящемся на юге Франции. Эта модель — первый Land Cruiser, дизайн которого разработан за пределами Японии.У компании Toyota получился современный, красивый статный вседорожник с довольно незаурядной внешностью…
Все тест-пилоты отметили хорошую и не раздражающую работу системы ABS.
А вот штурмовать глубокие колеи на Land Cruiser 120 Prado, несмотря на большие ходы подвески, надо с удвоенной осторожностью: защита агрегатов не рассчитана на таран жестких препятствий…
«…Машина очень мягкая, легкая в управлении, и в целом мы очень ею довольны!..»
Lexus RX 330
Интерьер RX оформлен по последним традициям автомобильной моды в сочетании с индивидуальным стилем Lexus.
Как только садишься на место водителя и захлопываешь за собой дверцу, руль автоматически опускается и таким образом принимает заранее запрограммированное положение. Сервис!
Перемещение в пространстве на Lexus RX 330 сопровождается уникальной тишиной и спокойствием. В автомобиле, благодаря качественной шумоизоляции, достигнута почти полная тишина при любой скорости!..
«После Toyota LC 100 мне захотелось большего комфорта и спортивности, и это было одной из причин для того, чтобы сменить автомобиль…
У Lexus RX очень красивый, стильный экстерьер, я бы даже назвал его изящным. А об уровне оснащения автомобиля в этой комплектации (President. – Ред.) можно сказать просто: здесь есть все…»
VW Touareg
А почему, собственно говоря, Touareg?
Столь необычное имя досталось автомобилю от загадочного кочевого племени туарегов, обитающего в пустыне Сахаре. Это единственный в мире народ, у которого мужчины даже дома обязаны прикрывать лицо повязкой. Некоторая часть представителей этого племени, отгородившись от остального мира пустыней и горными кряжами, по-прежнему ведет кочевой образ жизни, бесстрашно преодолевает бездорожье и лишения. Именно в их честь назван первый универсал повышенной проходимости компании Volkswagen…
Машина располагает к спокойной, размеренной езде. Однако при необходимости Volkswagen Touareg позволяет и со светофора выстрелить, и эффектно обогнать автомобили «соперников» через двойную осевую…
«Очень нравится дизайн машины. Touareg – это элегантное авто, а не контейнер на колесах. К тому же милый и добрый…
Единственный недостаток – аппетит. С нашими пробками топлива не напасешься для ежедневных поездок по городу. Поэтому я на каждый день использую Volkswagen Polo. Зато когда едем куда-нибудь всей семьей или просто хочется отвести душу, Touareg не заменим…»
Infiniti FX 35
Infiniti FX – это ощущение агрессии в каждой линии чистого силуэта. Хищный, недобрый прищур фар, в которых поблескивают холодные биксеноновые искорки, самоуверенно выпяченная «грузовая» хромированная решетка радиатора и приоткрытая пасть воздухозаборника с «противотуманками» по краям. Попробуй не уступи такому дорогу!
В движении Infiniti FX 35 – спортсмен и… провокатор. Абсолютно все в машине располагает к экстремальному драйву…
«Infiniti FX 35 – автомобиль с особым характером. Случайно такие машины не покупают, хотя бы потому, что заранее известны…
Недоработок в самой конструкции автомобиля мало, разве что немного мешает…
Стихия Infiniti FX 35 – асфальт, желательно хороший. Там он проявляет себя на все сто…»
SsangYong Rexton RX 280
Используя Мercedes-Benz М-klasse, Lexus RX 300 и BMW X5 в качестве эталонов моделирования, «ссан-йонговцы» разработали концепцию для позиционирования Rexton на рынках Европы в категории вседорожников класса люкс и в Соединенных Штатах в высшей категории компакт-вседорожников. Работы по проектированию автомобиля велись с учетом перспективных американских стандартов безопасности и европейских экологических норм Евро-III.
SsangYong имеет давно налаженные связи с компанией Mercedes-Benz…
Не так давно Rexton прошел процедуру рестайлинга. Обновленную версию можно отличить по…
При выборе стоит учесть: SsangYong Rexton вседорожник больше городской, и его внедорожная стихия – это не более чем легкое бездорожье. Покупая SsangYong Rexton, вы получаете удачный микс, а не компромисс между проходимостью и комфортной эксплуатацией в городских условиях…
Заключение:
Если бы мы ставили целью определить победителей и побежденных, на подиуме с цифрой «1» не хватило бы места: всех автоучастников теста можно смело назвать победителями…
Желаем только, чтобы внедорожные приключения не заканчивались появлением традиционного мужика с трактором…