Карьера этого автомобиля началась с успешного дебюта в феврале 1989 г. на Чикагском автошоу и с выхода в том же году на североамериканский рынок. Двухместный MX-5, который в США продавался под именем Miata, строился по классической схеме – с расположенным спереди мотором и задним приводом. То есть, классический английский спортивный автомобиль с убирающимся верхом и японской ценой. Компактные кабриолеты MX-5 стали в 90-е гг. своеобразным символом Mazda. Читать далее
Исторический экскурс
Появление минивэнов в средине 80-х гг. прошлого века произвело на североамериканском автомобильном рынке настоящий фурор. Американцы, доселе удивлявшие мир привязанностью к огромным пикапам, неожиданно воспылали любовью к «маленькому автобусу», оказавшемуся на поверку идеальным семейным автомобилем. Вскоре минивэны появились и в Старом Свете, но их эксплуатация сопровождалась тремя проблемами. Сделанные в США минивэны оказались слишком громоздкими для тесных европейских улочек. Еще у владельцев «миниавтобусов» часто возникали проблемы с их техобслуживанием. И, как ни странно это звучит, многих европейцев смущала автоматическая коробка переключения передач. Так что корни недоверия братьев-славян к «автоматам» спрятаны в Западной Европе. Читать далее
Гольф (The Golf) – спортивная игра с мячом и клюшками на естественном поле, цель – прогнать мяч по 9-ти или 18-ти дорожкам-трассам к лункам и попасть в них.
Остается загадкой, почему «фольксвагеновцы», зародив новый класс автомобилей, нарекли его «Гольф». Но факт остается фактом – на сегодняшний день машины этого класса остаются наиболее популярными на дорогах мира. И бьются за эту популярность очень многие автопроизводители, не только Volkswagen. Читать далее
Mazda2, пришедшая на смену модели Demio, была официально представлена в Украине летом прошлого года. «Двойка» стала второй моделью, вышедшей в рамках «программы возрождения» фирмы Mazda. После семейного седана Mazda6 японская компания всерьез нацелилась на и без того переполненный рынок суперкомпактов. Что же позволяет новой Mazda2 на равных конкурировать с такими старожилами суперкомпактного сегмента, как Volkswagen Polo, Opel Corsa или Renault Clio? Читать далее
Для дизайнерского ателье тридцать пять лет существования — срок небольшой. Особенно в Италии, где множество подобных фирм ведет свою родословную с начала прошлого века. Однако фирме Italdesign,
основанной в 1968 году Джорджио Джуджаро и Альдо Мантовани, этого срока хватило для того, чтобы оставить заметный след в истории автомобильного мира.
Каждые два года в столице Японии проходит автошоу, на котором традиционно автопроизводители представляют самые странные и причудливые концепты. Однако в этом году действительно «послезавтрашних» моделей было на удивление мало. Конечно, Toyota показала научно-фантастический PM, Jeep представил Treo, а Daihatsu — D-Bone, но основная часть моделей выглядели достаточно привычными и вполне пригодными к немедленному запуску в серию. Как сказал пожелавший остаться неизвестным представитель одной из европейских автокомпаний, «возможно, это потому, что большинство японских автопроизводителей сейчас контролируется Западом». В этом году в автосалоне приняли участие 263 компании из 14 стран, в том числе из Канады, Германии, Швеции и США, которые представили 84 мировые и 108 японских премьер. Главными темами выставки были экологическая безопасность, гибридные силовые установки, электромобили. Читать далее
Недавно завершившийся франкфуртский автосалон был пропитан духом противостояния двух лидеров класса С – новых VW Golf и Opel Astra. За шумихой вокруг этих «монстров» никто не заметил «рояля в кустах» – презентацию машины Mazda3, преемницы «323-ей», и автомобиля, который призван реализовать амбициозные планы компании в одном из самых популярных в Европе классов. Японцы настроены очень агрессивно – один из рекламных слоганов Mazda3 звучит так: «Почему гольф, если ты можешь иметь секс?». В этом вопросе не только слышится намек на действительно присутствующую в «тройке» возбуждающую красоту, но и упоминается один из основных конкурентов. Так что прелюдия к выводу Mazda3 в свет очень серьезна, а почувствовать соответствует ли автомобиль своим рекламным слоганам, украинским журналистам предоставила компания «АВТО Интернешнл», которая провела на автодроме «Чайка» тест-драйв свежеиспеченной Mazda. Читать далее
Судите сами: в этом году экспозиция салона в выставочном центре Frankfurt Messe заняла 225 тыс. кв. м, собрав около 1000 участников из 40 стран мира, количество аккредитованных журналистов достигло 10 тысяч, а число посетителей вплотную приблизилось к миллиону! Еще бы, ведь International Automobil Ausstellung (IAA) ‘2003, помимо собственно показа автомобилей, аксессуаров и всевозможного сопутствующего оборудования, предлагал еще и возможность познакомиться с продукцией тюнинговых фирм, полюбоваться на коллекцию болидов «формулы-1» разных лет, принять участие в ярмарке вакансий автомобильной промышленности, не говоря уже о тест-драйвах практически любой из выставленных моделей — за исключением, разумеется, концепт-каров. Читать далее
Каким способом вы предпочитаете получать удовольствие? На фирме Mazda, например, пришли к выводу, что самое большое удовольствие доставляет управление автомобилем, и поэтому взялись за создание «безусловного автомобиля для водителя», который нарекли Mazda6.
Насколько удался конструкторам сей замысел, чем пришлось ради этого пожертвовать и для кого предназначена машина? Именно эти вопросы мы поставили перед собой, принимаясь за тест первенца нового поколения Mazda. «Героем» нашего теста стал «навороченный» седан Mazda6 черного цвета. Для полного счастья (а вернее, до максимальной цены) ему не хватало только самого мощного 166-сильного мотора, объемом 2,3 л, да коробки-автомата. Впрочем, последнее меня совсем не огорчило, — я не отношусь к поклонникам «автомата». Да и не очень-то он к лицу истинному «автомобилю для водителя». Читать далее
Новая Mazda должна заменить на рынке популярную модель «323». Ее прототип, концепт MX Sportif, был представлен публике на автосалоне в Женеве весной этого года. Он обозначил четыре основные характеристики, которые обеспечат новинке прочные позиции на мировом рынке — динамичный «мускулистый» дизайн, высокое качество изготовления, сбалансированные динамические характеристики, оптимальное внутреннее пространство и функциональность. Читать далее
