Год от года армия вседорожников увеличивается. Причем, если раньше особой популярностью пользовались огромные рамные модели, то теперь покупатели больше внимания обращают на компактные автомобили. Причин тому несколько. Во-первых, они гораздо экономичнее, во-вторых, не занимают много места и легче маневрируют в городской суете. К тому же их управляемость на асфальте значительно лучше, да и езда комфортнее. Читать далее
Показ автомобильных мод
Парижский автосалон (Mondial de l’Automobile) можно назвать «праотцом» всех подобных мероприятий. Ведь он не только является старейшей из существующих автомобильных выставок в мире. С него, собственно, и начались автошоу, как таковые. Впервые производители моторизированных экипажей собрались в столице Франции еще в позапрошлом веке – в далеком 1898 году. Читать далее
Новый гибридный автомобиль от Honda под названием CR-Z японцы впервые представили еще на автовыставке в Детройте. И — о чудо! — им оказался вовсе не скучный семейный универсал, а стильная молодежная «трехдверка», причем с механической коробкой переключения передач. Позже, в марте 2010 года, на автошоу в Женеве мы имели честь увидеть версию, предназначенную для Европы. Ну а сегодня пришла пора проверить этот экономичный спортивный хетчбэк на редакционном тест-драйве, ведь экологичная новинка добралась и до наших широт Читать далее
Honda CR-Z называют преемником модели CRX. Купе действительно очень напоминает предка, однако техника у него абсолютно другая. Автомобиль получил гибридную силовую установку мощностью 122 л. с., а его расход топлива в городе равен 6,5 л/100 км. Летом начнутся продажи CR-Z по цене от 23 тыс. долларов… Читать далее
Детройтский автосалон: символ возрождения автомобильной Америки
Детройтский международный автосалон (NAIAS) является крупнейшей автомобильной выставкой в США. Что и не удивительно, ведь этот город является символом заокеанской промышленности. Именно здесь расположены штаб-квартиры «большой тройки» (концернов Ford, General Motors и Chrysler), а также старейшие заводы, выпускающие машины не один десяток лет. Впервые NAIAS организовали еще в 1907 году, а с 1961 года он проводится в огромных павильонах Кобо-центра площадью 93 тыс. кв. м. В этом году шоу оказалось не столь масштабным, как ранее. Читать далее
Рецепт небольшой семейной джазовой импровизации от компании Honda, по сути, не изменился. Скромный внешне хетчбэк, как и раньше, наполнили практичным пространством, снабдили «веселым» мотором и поставили на «острое шасси». Глобально его лишь заправили новым современным «соусом» звуков и созвучий. А что из этого вышло, и какой теперь Jazz «на вкус», мы и попытались выяснить. Читать далее
Автомобили марки Honda показали, что обладать задорным нравом и быть увлекательными в управлении могут не только дорогие купе, но и компактные городские машины, и модели среднего класса. Яркий тому пример — седан Accord. Это имя на слуху с 1976 года, сейчас в производстве — восьмое поколение модели. Оно дебютировало на прошлогоднем Женевском автосалоне, а параллельно с ним за океаном появилась его родственная модель Acura TSX. С нынешним Honda Accord вы могли ознакомиться на страницах нашего журнала (см. «Тест-Драйв» №8 за 2008 г.). Теперь же появилась возможность детальнее изучить этот автомобиль. Читать далее
На горизонте модного мира Голда Виноградская как дизайнер появилась сравнительно недавно. Однако стильные образы, созданные этой очаровательной женщиной, уже сумели заслужить массу внимания прессы и приобрести своих собственных поклонников. Такой стремительный успех является результатом упорного труда и безусловного таланта, но и госпожа Удача всегда была склонна к Голде. Одежда Голды Виноградской всегда выделяется особой утонченностью, стильностью, оригинальностью и женственностью. Читать далее
«Обновленный Civic?! Вы, наверное, шутите? — смущенно заметила наш литературный редактор и по совместительству владелица аналогичного 2-летнего хетчбэка. — Странно, но я не вижу здесь ничего нового, хотя…» Действительно, даже если поставить два таких автомобиля рядом, при беглом осмотре различия будут заметны не сразу. Honda продолжает плановую модернизацию своего модельного ряда, кардинально не меняя при этом привычных полюбившихся черт (в чем мы убедились еще во время недавнего тест-драйва люксового седана Legend), однако технически адаптируя свои машины согласно желаниям потребителей конкретных стран. Читать далее
Старшие читатели нашего журнала, в свое время увлекающиеся фотографией, наверняка помнят, что такое ретуширование снимков. Это когда для придания конечной картинке желаемой конфигурации, правильных цветов и контрастности, фотографический негатив или уже готовую фотографию подправляли при помощи туши.
Глядя на обновленный седан Honda Legend, создается именно такое впечатление, что «рисунок» былого автомобиля слегка отретушировали: улучшили формы, сделали линии более острыми, добавили хрома… Однако не все так просто, как кажется. Ведь глобальная модернизация коснулась именно технической части. Читать далее