Сезон в промежуточном режиме

Сезон в «Формуле-1» завершен, и, в общем-то, вполне прогнозируем – победным дублем Brawn. Росс Браун в который раз доказал всему миру, что равных ему в «Формуле-1» на данный момент нет. А если взглянуть на былые заслуги британца, например – в Ferrari времен Михаэля Шумахера, можно с определенной уверенностью говорить: этот инженер и конструктор не просто один из лучших в истории Королевских гонок, а, как говорят в Туманном Альбионе – Simply The Best, то есть – лучший из лучших. Читать далее

Женский взгляд — Ferrari F430 F1 и Bentley Brooklands

Что может быть общего у Ferrari и Bentley? Одинаково дорогие и роскошные, фешенебельные и стильные, престижные и скоростные. Но в то же время диаметрально противоположные: по назначению, по функциям, по применению… Одни вполне подходят для финальных выступлений в кольцевых гонках, а вторые способны поразить владельца  и окружающих небывалым шармом и потрясающим комфортом. Правда, есть у таких автомобилей еще одна общая черта. Независимо от цвета, года выпуска, модели или внешнего вида, их очень любят представительницы прекрасного пола.  Именно поэтому сегодня мы решили узнать женский взгляд на эти суперкары из первых уст. Тем более что известный украинский галерист и владелица современного центра искусства KyivFineArt может рассказать об этом не понаслышке. Встречайте, обворожительная Татьяна Франчук, стремительный Ferrari F430 F1 и пышный Bentley Brooklands… Читать далее

Трагедия и триумф по-бразильски

Перед тем, как взять паузу на месяц, «конюшни» «Формулы-1» откатали Гран-при Венгрии, результатом которого стал не только прогресс McLaren и неожиданная победа Льюиса Хэмильтона, которая дала недолгую надежду болельщикам «серебряных стрел», но и страшная авария с участием Фелипе Массы. В одном из эпизодов гонки в голову бразильца угодила огромная пружина от болида его соотечественника Рубенса Баррикелло, после чего тот угодил в больницу. Врачи несколько дней боролись за жизнь, а потом и за здоровье гонщика. Поговаривали, что бразилец мог ослепнуть… Однако, все кончилось хорошо: Фелипе Масса идет на поправку и уже находится в родной Бразилии. Только говорить о том, когда парень вернется в Королевские гонки, и вернется ли вообще, пока рано. Читать далее

Италия увековечена в спорткупе

В Ferrari остаются верны традициям. Самая популярная нынешняя модель итальянской компании F430 появилась в 2004 году: не успела она состариться, как на смену ей подготовили более совершенного наследника Ferrari 458 Italia. Да еще какого! Одно лишь имя чего стоит. Ранее автомобили называли в честь родного города основателя марки Энцо Феррари — Модена, вотчины Ferrari — Маранелло и заводской гоночной трассы — Фиорано. Помнят и о самом Энцо — его увековечили в сверхскоростном Ferrari Enzo. Однако новинка стоит особняком, ведь еще никогда автомобиль с гарцующим жеребцом на капоте не именовали в честь родины, Италии. Этот факт подчеркивает особенность 458 Italia. Читать далее

Королевские гонки: период полураспада

Уже начиная с сезона 2010, года большие боссы Королевских гонок дадут народу – то есть нам с вами – совершенно другой продукт: более экономный, непредсказуемый и, что важнее всего – не факт, что более качественный. Разумеется, если отвлечься от болельщицких предпочтений и реально посмотреть на ту тотальную глобализацию, которая творилась в «Формуле-1» в последние годы, на все эти многомиллионные бюджеты, разделяющие фактически чемпионат мира на два дивизиона, стоит признать: изменения зрели давно. Однако сегодня далеко не все уверенны в том, что путь развития, по которому движется на данный момент сильнейшее соревнование в мире автоспорта, является правильным. Читать далее

Мир «Формулы-1» перевернулся

Человек, пропустивший по каким-либо причинам стартовые гонки нового сезона и увидевший расстановку пилотов и команд после первых Гран-при, мягко говоря, очень сильно удивится. Еще бы, ведь вчерашние лидеры, которые годами, да что там годами – десятилетиями – диктовали моду в Королевских гонках, отошли на второй план, а впереди у нас – недавние аутсайдеры, от которых не ждали такой прыти не только соперники, но и даже самые преданные фанаты. Читать далее

Пять главных ожиданий от сезона-2009

Сезон-2009 в «Формуле-1» будет поистине революционным и сулит немало сюрпризов – как приятных, так и не очень – поклонникам Королевских гонок. Итак, поехали…

 

Читать далее

Мир «Формулы-1» замер: в 2010 году Фернандо Алонсо

 

О том, что Фернандо Алонсо должен перейти в Ferrari, начали говорить уже давно, наверное, с того самого момента, как двукратный чемпион мира покинул ненавистный McLaren и вернулся в родные пенаты – сев за руль Renault. Читать далее

Детройтский автосалон 2009

Детройтский автосалон 2009: автошоу по-американски

 

Североамериканское Международное автошоу (NAIAS) в Детройте является одним из старейших в мире, его проводят с 1907 года. За время своего существования оно пережило многое, и ни один кризис не смог помешать этому автомобильному фестивалю. Ведь NAIAS обозначает наступление автомобильного Нового года. Однако экономические проблемы все же дали о себе знать. Список представленных автопроизводителей заметно поредел: от участия отказались такие известные марки, как Ferrari, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Rolls-Royce и Suzuki. Тем не менее, шоу удалось. Читать далее

Lamborghini: 45 лет под знаком Тельца

Наверное, ни в одной стране мира нет такого количества производителей эксклюзивных спортивных автомобилей, как в Италии. Поэтому ничего удивительного в том, что всего в 15 км от штаб-квартиры Ferrari находится предприятие Lamborghini. Действительно, автомобили с быком на капоте на протяжении всей своей истории старались превзойти «гарцующих жеребцов» из Маранелло. И нередко им это удавалось. Это соперничество длится уже 45 лет. Читать далее