Porsche 911 GT3 — настоящая ракета для дорог общего пользования. Его создали прежде всего для того, чтобы провести омологацию гоночной версии — допуск ее к соревнованиям. В модельном ряду Porsche 911 есть автомобили и помощнее, но GT3 — наиболее чистокровный «спортсмен». Подтверждение — статистика, согласно которой 70% владельцев GT3 ездят на них по гоночным трассам. По этому поводу шутят, что остальные 30% просто заблудились по дороге к треку. Читать далее
По традиции Lamborghini самые мощные и быстрые версии автомобилей носят индекс SV (Super Veloce – «супербыстрый»). Первенцем был экстравагантный Miura SV 1971 года, обладавший 385-сильным двигателем. Затем в 1995 году представили Diablo SV, который облегчили за счет отказа от полного привода. И вот нынешней весной знаменитое имя снова возродили. К Женевскому автосалону подготовили невероятный Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce. Поначалу новинку хотели назвать Superleggera – так же, как и особую модификацию Lamborghini Gallardo. Однако руководство компании склонялось к историческому наименованию. Читать далее
Компания Porsche традиционно занимается изготовлением мощных, быстрых купе и кабриолетов. В ее модельном ряду еще никогда не было четырехдверных седанов, хотя попытки создать подобные автомобили ранее предпринимались. В частности, в 1989 году неожиданно представили оригинальный концепт 989. С виду он очень напоминал культовую модель 911, однако имел на две двери больше. Серийное производство автомобиля так и не начали, но с тех пор на протяжении двух десятилетий ходили слухи о возможном появлении необычного Porsche. И вот несколько лет назад все дискуссии поутихли, ведь немецкая компания официально объявила о разработке первого седана и огласила его имя – Panamera. Читать далее
В 60-е годы автомобильной Америкой правили скоростные купе и кабриолеты, которые в народе именовались muscle cars («мускулистые автомобили») из-за необычайно мощных и тяговитых V8 большого рабочего объема. Эти модели нередко могли конкурировать с дорогими европейскими спорткупе и зачастую оставляли их далеко позади. Многие из них стали культовыми – Ford Mustang, Pontiac Firebird, Dodge Challenger, Chevrolet Corvette и Camaro. Это уже часть американского образа жизни. Даже сейчас подержанные они стоят баснословные деньги, некоторые редкие модели на аукционах продают за 200–300 тыс. долларов. Читать далее
Индекс RS носят самые быстрые и самые экстремальные версии моделей Audi. Готовят их в спортивном подразделении компании Quattro GmbH. Модельный ряд Audi А6 венчает заряженный RS6. Хотя нынешнее поколение этой модели представили еще в 2005 году, мощной версии пришлось ждать три года. Причем первым дебютировал универсал RS6 Avant. В этом нет ничего удивительного, ведь первый Audi RS2 1993 года выпускался исключительно с кузовом универсал. И вот через полгода после Avant появился и седан RS6. Он является самым мощным серийным Audi всех времен, больше лошадиных сил под капотом только гоночных Audi R8 R10 и TDI – многократных победителей 24-часовой гонки в Ле-Мане. Автомобиль отличается ураганной динамикой, но при этом предлагает комфорт на уровне седана бизнес-класса. Читать далее
Ежегодно в американском штате Калифорния, в небольшом городке Пеббл-Бич, проходит шоу классических и эксклюзивных автомобилей Concours d’Elegance. Сюда привозят наиболее ценные автомобили всех времен. Здесь, наверное, самая большая концентрация старинных Alfa Romeo, Bentley, Bugatti, Mercedes-Benz, Ferrari на квадратный метр. Владельцы стараются привести их в идеальное состояние, чтобы попасть в конкурсную программу и постараться выиграть самое престижное соревнование. Ведь среди коллекционеров это считается высшей наградой. В этом году на Concours d’Elegance аншлаг: сюда привезли элегантные и редкие автомобили, произведенные за последние сто лет. Но иногда в Пеббл-Бич представляют и современные машины. Как правило, они соответствуют формату мероприятия – это редкие и невероятно дорогие спортивные или роскошные модели. Читать далее
До недавнего времени модельный ряд компании Lotus состоял лишь из Elise и его экстремального собрата Exige, но за последние два года его расширили. Сначала появилось купе Europa, а затем пришел черед и для Evora, который предстал перед публикой на Лондонском автошоу. Премьера состоялась как раз накануне празднования 60-летия Lotus. Читать далее
Дебютант
За свою более чем 40-летнюю историю компания Lamborghini пережила взлеты и падения. Было время, когда годовой выпуск автомобилей исчислялся десятками штук. Сейчас ситуация намного лучше. Gallardo – одна из самых успешных моделей. Не теряя главных качеств автомобилей этой марки (скорости, мощности, экстравагантного дизайна), она приобрела новые – стала более практичной и приспособленной для повседневной езды. Но нет предела совершенству, поэтому Gallardo постоянно модернизируют. Читать далее
Новая серия
Nissan GT-R многие называют одним из самых сложных, совершенных и технологичных спортивных автомобилей за всю историю. Кроме того, что это одна из самых быстрых в мире машин, ее повадки очень легко прогнозируются, а с управлением может справиться даже начинающий водитель. Для большинства серийных купе, даже с очень мощными двигателями, время 7 минут и 38 с, потраченное на преодоление Северной петли влажной трассы Нюрбургринг, остается недоступным. Читать далее
