С момента появления в 2002 году Audi RS6 был самым мощным в «семействе» заряженных моделей от спортивного подразделения Quattro. Поскольку в прошлом году показали новый Audi A6, то теперь пришло время для самой мощной его Читать далее
Традиционно самые мощные и быстрые версии моделей Audi носят обозначение RS. За последние два десятилетия в спортивном подразделении Quattro выпустили целую вереницу таких автомобилей. Поскольку в 2011 году дебютировало новое поколение Audi A6, то теперь пришло время и для его заряженной модификации RS6. И нет ничего удивительного, что первым дебютировал не седан и универсал. «Горячие» пятидверные Audi пользуются не меньшей популярностью, чем седаны, да и первый автомобиль с обозначением RS также был универсалом.
Индекс RS носят самые быстрые и самые экстремальные версии моделей Audi. Готовят их в спортивном подразделении компании Quattro GmbH. Модельный ряд Audi А6 венчает заряженный RS6. Хотя нынешнее поколение этой модели представили еще в 2005 году, мощной версии пришлось ждать три года. Причем первым дебютировал универсал RS6 Avant. В этом нет ничего удивительного, ведь первый Audi RS2 1993 года выпускался исключительно с кузовом универсал. И вот через полгода после Avant появился и седан RS6. Он является самым мощным серийным Audi всех времен, больше лошадиных сил под капотом только гоночных Audi R8 R10 и TDI – многократных победителей 24-часовой гонки в Ле-Мане. Автомобиль отличается ураганной динамикой, но при этом предлагает комфорт на уровне седана бизнес-класса. Читать далее