С середины 90-х в линейке Subaru Impreza всегда была заряженная версия WRX. С 2014 года спортивный седан выделили в отдельную модель, хотя, конечно, родственных связей с Impreza он не растерял. Теперь представили очередное его Читать далее
С недавних пор подразделение AMG не только занимается доработкой Mercedes-Benz, но и создает собственные модели. Одна из них – большой лифтбэк Mercedes-AMG GT 4door. Теперь он получил сверхмощную версию GT 63 S E Читать далее
Lamborghini Countach – пожалуй, самая культовая модель в истории итальянской марки. Она стала одним из символов 80-х годов и сейчас очень ценится коллекционерами. Countach задал направление в стиле Lamborghini, которому Читать далее
На протяжении своей истории McLaren не раз создавал особые версии своих моделей с удлиненным кузовом. Таким образом инженеры британской компании улучшали аэродинамику на высоких скоростях. Год назад такая версия появилась Читать далее
Спортивное подразделение Audi Quattro вот уже три десятилетия создает заряженные версии моделей немецкой марки. Самые экстремальные из них носят обозначение RS. Новейшее пополнение в «семействе» — Audi RS3. Модель Читать далее
Появившийся в 1991 году Opel Astra – ключевая и одна из самых массовых моделей в современной линейке немецкой марки. В нынешнем году она празднует свое 30-летие и к юбилею подготовили новое, уже шестое по счету, поколение Читать далее
Lamborghini Aventador – модель-долгожитель, ведь выпускают его с 2011 года. За десять лет выпустили свыше 10 тыс. купе и кабриолетов – отличный результат для дорогого спортивного автомобиля. Но время берет свое и уже в 2022 году Читать далее
Британская компания Lotus на протяжении всей своей истории выпускала легкие спортивные автомобили. Вскоре у Lotus начнется новый этап – марка перейдет на производство заряжаемых гибридов и электромобилей. Последним чисто Читать далее
Aston Martin Valkyrie – самая быстрая и самая экстремальная модель в истории британской марки. Интересно, что изначально планировались серийная и гоночная версия модели для 24-часового марафона в Ле-Мане. Однако недавно Читать далее
На протяжении всей своей истории Ferrari делала ставку на двигатели V12. Причем, порой они были ну очень малого объема в 1,5 л. Моторы V8 также часто использовались, а вот V6 преимущественно создавались для компактных гоночных Читать далее