ГАЗ-А

Статья в номере: Март 2003 by Editor| Обновлено: Мар 31, 2003 13:12

5 тысяч км — и «капиталка»

ГАЗ-А 1932 года выпуска, первый советский серийный автомобиль, львовянин Руслан Рейдель, глава секции «Автоантик» Галицкого историко-технического общества «ГАИТЕТ», нашел в белорусских лесах. Сломанная машина почти 50 лет ржавела в сарае у лесника, подобравшего ее на одной из лесных дорог еще во время войны. И неизвестно, сколько бы она еще простояла «на приколе», если бы не желание детей лесника освободить сарай от антикварного металлолома. Правда, то, что они привезли во Львов, лишь отдаленно напоминало автомобиль. Сохранились только часть кузова с дверьми, рама, части рессор и передней подвески — все с маркировкой «1932». Читать далее →

Maybach

Статья в номере: Март 2003 by Editor| Обновлено: Мар 31, 2003 13:07

Ответить

За «шестисотым» Mercedes издавна закрепилось прозвище «крутого» автомобиля. Однако жизнь не стоит на месте, и даже топ-моделям Mercedes сложно соревноваться в престижности с новыми Rolls-Royce Phantom и Bentley Arnage T. Конечно, продажи седанов Mercedes растут — но в основном за счет «среднего класса». Для тех покупателей, кому нужно нечто по-настоящему эксклюзивное, менеджеры DaimlerChrysler решили возродить торговую марку Maybach, знаменитую своими роскошными довоенными моделями (см. врезку). Daimler (тогда еще не Chrysler, а просто Benz) приобрела права на имя Maybach еще в 60-х, но до сих пор не пользовалась ими. Символ торговой марки — две пересекающиеся буквы М, вписанные в треугольник с изогнутыми сторонами. Единственная разница — 70 лет назад эти буквы означали Maybach Motorenbau, а сегодня — Maybach Manufaktur. Читать далее →

Билет до Monte Carlo

Статья в номере: Февраль 2003 by Editor| Обновлено: Фев 3, 2003 08:55

Ответить

Японские машины — это, прежде всего, передовые технологии, немецкие — практичность, итальянские — настроение, французские — шарм. Об американских же автомобилях можно только мечтать! С «американской мечтой» 70-х нам довелось познакомиться на фестивале автоантиквариата «Осень-2003». Около Chevrolet Monte Carlo 1975 г. в. все время толпились любопытные. Владельцы машины пригнали ее в Киев из Минска, преодолев 550 км белорусско-украинских прерий. Читать далее →

Доморощенный «болид от ВАЗа»

Статья в номере: Январь 2003 by Editor| Обновлено: Янв 3, 2003 14:41

Ответить

Обычно, когда кто-то покупает старую модель «Жигулей» или «Волги», окружающие вздыхают с сочувствием: «Если нет денег, то это, конечно, тоже неплохой выбор. Хотя за ту же сумму можно купить «бэушный» VW Golf или Opel Vectra…» Руслан Демчик из Львова, проигнорировав авторитет западных производителей колесного транспорта, приобрел именно классическую ВАЗ-2106, которую считает одной из лучших машин этой ценовой категории. Автомобиль пригнал из Тольятти четыре года назад. Но отнесся к нему как к полуфабрикату, в котором нужно многое доделать и исправить. После всех переделок «шестерка», «проглотив» 3 тыс. долларов, превратилась в настоящую гоночную машину, способную на трассе разогнаться до 200 км/ч. Такую вот заряженную «классику» мы взяли на тест-драйв во Львове… Читать далее →