| Минивэны сильно изменились за двадцать лет, прошедших с момента появления первого автомобиля этого класса. Кстати, именно фирма Chrysler выпустила в 1984 году первый минивэн под маркой Dodge Caravan. Эта модель выпускается и сейчас, как под оригинальным названием, так и под именем Chrysler Town&Country (и Dodge, и Chrysler являются подразделениями корпорации DaimlerChrysler). Сегодня мы расскажем о последнем обновлении модели Town&Country (в переводе на русский – «город и сельская местность»), выпущенном как модель 2005 модельного года. Читать далее |
Архив автора: Editor
Премьера Ford Five Hundred 2005
В последние годы компания Ford сдала свои позиции на рынке семейных седанов. Модели Crown Victoria и Taurus
успели морально устареть: в последний раз они обновлялись в 1992 и 1996 гг. соответственно. Руководство компании решило пойти по пути специализации – на смену Taurus придут целых три модели. Тем, кто перевозит много багажа, подойдет кроссовер-универсал Freestyle (о нем читайте в «Тест-Драйве» №14); для тех, кому не нужна слишком большая машина, в следующем году появится среднеразмерный седан Fusion, а желающим приобрести вместительный семейный седан Ford предлагает модель Five Hundred (по-нашему – 500). Читать далее
Honda Accord Hybrid — премьера 2004
Производители гибридных автомобилей могут быть довольны: цены на нефть не собираются падать, а значит, спрос на машины с низким потреблением бензина будет расти. При этом во многих странах, начиная с США, спрос на компактные малолитражки традиционно низок: покупатели хотят «нормальные» машины. А Honda Accord с обычным двигателем уже много лет является одной из самых популярных моделей в мире. Так что вариант с двигателем V6 и гибридным приводом просто не мог появиться в более удачное время. Читать далее
Toyota Tundra — премьера 2005
Дебютом Toyota в классе полноразмерных пикапов стал выпуск Т-100 в 1993 г. Модель не смогла завоевать популярность: в отличие от многих других предлагавшихся на рынке машин, Т-100 не поставлялся в вариантах с различной длиной кузова, да и мощности двигателя не хватало – в линейке моторов не было 8-цилиндрового двигателя, уже ставшего стандартом для мощных «полугрузовиков». Сделав выводы, японская компания исправилась и в 2000 г. выпустила на рынок модель Tundra. С самого начала модель могла похвастаться двигателем V8, улучшенной грузоподъемностью и способностью буксировать более тяжелый прицеп, чем раньше. Ну и, естественно, качество сборки и отделки салона было на привычно высоком для Toyota уровне. Представленная в прошлом году версия Double Cab с удлиненной кабиной позволила автомобилю еще более уверенно соперничать с американскими конкурентами. А совсем недавно Toyota объявила об очередной модернизации Tundra, заявленной как модель 2005 г. С ней мы и хотим вас познакомить. Читать далее
Saleen S7: Желтый дьявол
Предвидя искреннее удивление тех, кто впервые слышит об этой марке (а таких у нас большинство), для начала позволим себе небольшой исторический экскурс. Итак, компания Saleen была основана в 1983 г. в городе Ирвайн, штат Калифорния. Сразу заметим, что известный ирландский пилот «Формулы-1» Эдди Ирвайн здесь ни при чем, хотя без гонщика все же не обошлось: «родителем» и генеральным директором новой фирмы стал Стив Салин – человек с большим опытом создания гоночных конструкций и… Читать далее
Слоеный пирог
Даже несмотря на то что результат большинства гонок нынешнего сезона можно было угадать заранее, последний чемпионат нельзя назвать неинтересным. Во всяком случае, каждый последующий этап мы ждали с большим нетерпением, чем предыдущий. А если еще раз оглянуться назад, этот сезон можно сравнить со слоеным пирогом из простых ингредиентов, которые вместе, тем не менее, дают потрясающий вкус.
Париж ‘2004: часть вторая

Япония
Практически всем участникам салона, прибывшим из Страны Восходящего Солнца, было чем похвастать, причем не только в плане презентации новых моделей. Продажи отлично укомплектованных, надежных и стильных, но при этом достаточно недорогих автомобилей японских марок в Европе идут такими темпами, что многим фирмам пришлось вносить коррективы в свои производственные планы. Скажем, Mitsubishi объявила, что в 2004 г. поставит в регион не 214 тыс. машин, как намечалось ранее, а 240 тыс. (увеличение на 12,1%), а Toyota и вовсе вплотную приблизилась к миллионному рубежу: по оценкам ее специалистов, вместо запланированных 860 тыс. машин европейцы приобретут свыше 900 тыс. И останавливаться на достигнутом японцы не собираются… Читать далее
Когда закончится бензин…
Эксперты называют три основных причины возникновения нефтяного дефицита. Во-первых, бурное развитие китайской экономики. Во-вторых, война в Ираке, политическая нестабильность в Венесуэле и «атака на ЮКОС» в России. В-третьих, естественное истощение нефтяных запасов.
По оценкам Американского института нефти (API) 95% разведанных источников нефти будут исчерпаны в ближайшие 56 лет. Оставшиеся 5% «черного золота» человечество израсходует через 88 лет. Что же касается нефтяных запасов России, то их, по оценкам экспертов, хватит всего лишь до 2015 года…
Уже сейчас нехватка черного золота ощущается настолько остро, что за право обладать нефтяными месторождениями правительства многих стран вступают в дипломатические и военные конфликты. Если принять во внимание, что около половины нефтепродуктов (46%) потребляется автомобилями, то становится очевидным:для предотвращения энергетической катастрофы необходима разработка альтернативных автомобильных двигателей, способных обходиться без нефтепродуктов… Читать далее
Амортизаторы
Изношенные амортизаторы не только делают поездку на автомобиле некомфортной, но и ухудшают управляемость автомобиля. Большинство водителей не понимают истинной причины появившихся проблем и вместо того, чтобы провести диагностику ходовой, сами подстраиваются под выходящую из-под контроля машину. Между тем, автомобиль с «умирающими» амортизаторами становится все более опасным…
Каменное село
Пункт назначения
– Это село должно быть весьма необычным, а?
– Если оно – каменное, то непременно должно.
– Красотища вокруг, наверное…
– Само собой, Полесье все-таки.
Мы с фотографом Виктором Александровичем склонились над картой Житомирской области. Наше внимание было сосредоточено на северо-западной ее части. Здесь, отгородившись от трассы Киев – Сарны буераками и реками, затерялось в лесу Каменное село. Изучив с помощью лупы вдоль и поперек Олевский район, мы пришли к одному единственному результату. Читать далее









