Audi A6 Avant — премьера 2005

Модель Audi A6 Avant появилась на рынкев 1997 г., а в 2002 вышло ее второе поколение. Универсалы от Audi всегда отличались нестандартными формами: в отличие от традиционных «сараев на колесах», «Аванты» 80-х и 90-х годов больше напоминали хетчбэки. Не стал исключением и новый А6 Avant – в ноябре компания объявила о выпуске третьего поколения модели, которое появится в продаже весной будущего года.

 

Снаружи

 

Универсал Avant лишь на сантиметр длиннее седана A6, а высота и ширина остались такими же. Зато колесная база по сравнению с седаном выросла на 8 см, обеспечив большее пространство для пассажиров и багажа. Да и смотрится это более стильно, чем огромные свесы большинства современных универсалов. Читать далее

Премьера Volkswagen Passat 2005

Эта модель появилась на европейских дорогах более 30 лет назад. В 1973 г. концерн Volkswagen выпустил первое поколение модели, дизайн которой разработал знаменитый итальянский дизайнер Джуджаро. Тот первый Passat был в сущности слегка переделанным Audi 80, но в кузове типа универсал. За прошедшие годы модель пережила несколько обновлений, в модельном ряду рядом с универсалом появился седан, а в последнее время Volkswagen начал позиционировать Passat уже не как недорогой массовый автомобиль, а как близкую к представительскому классу модель. Очередное поколение Passat, премьера которого состоится весной 2005 г. на Женевском автосалоне, продолжает эту тенденцию. Читать далее

Премьера BMW M6 2005

Объявление о новом автомобиле с индексом М из Баварии всегда вызывает интерес. Не так давно компания BMW объявила о предстоящем появлении седана M5, а теперь по его следам идет новый представитель 6-й серии — купе М6. M6 представляет собой самую элитарную и мощную модель 6-й серии из всех когда-либо существовавших. 507-сильный силовой агрегат в сочетании с великолепной, настроенной на бескомпромиссные спортивные качества ходовой частью переносит BMW M6 в класс чистокровных спортивных автомобилей.

Однако если у конкурентов, как правило, 2 места, то салон M6 построен по формуле «2+2», а по богатству оснащения он соответствует автомобилям BMW высшего класса. Читать далее

Maserati GranSport — премьера 2005

Компания Maserati сейчас находится на подъеме. Недавно выпущенный седан Quattroporte завоевывает популярность у поклонников итальянского автопрома, а на подходе уже вседорожник, основанный на концепте Kubang.

Еще одной новинкой стало купе GranSport. Это название уже использовалось итальянской компанией полвека назад: тогда так назывались элегантные «двухлитровые» купе, кузова для которых изготавливало ателье Frua. Сейчас же GranSport — вариация на тему уже знакомого Maserati Coupe с небольшими изменениями как в дизайне, так и в техническом плане. Читать далее

Премьера Mercedes ML 2005

Появившийся 7 лет назад Mercedes M-класса вписал новую главу в историю вседорожных автомобилей. Во всем мире было продано больше 600 тысяч машин, они завоевали множество международных призов и наград. Теперь новое поколение модели, премьера которого состоялась на Детройтском автосалоне в январе 2005 г., должно укрепить позиции автомобилей М-класса на быстро растущем рынке вседорожников. Новинка поступит в продажу в США этой весной, а в Европе мы сможем ее увидеть летом 2005 г. Цены на автомобили М-класса и более подробная техническая информация будут опубликованы ближе к моменту появления модели на рынке. Читать далее

Volkswagen Golf Plus — премьера 2005

Компания Volkswagen включилась в гонку европейских производителей компактных мини-вэнов, выпустив очередную вариацию на тему неувядающего Golf. Новая модель, получившая название Golf Plus, была представлена публике на автосалоне в Болонье, а на немецком рынке новинка должна появиться уже в конце января — начале февраля 2005 г. В модельном ряду немецкого концерна новый автомобиль займет место между обычным Golf и полноценным мини-вэном Touran, построенным на той же платформе, а цена базовой версии машины на ее родине составит 16 740 евро. Читать далее

Универсалы повышенной проходимости 2.7…3.5

Сравнительный тест универсалов повышенной проходимости читатели ждали давно. Неоднократно высказывались пожелания о возможных автомобилях-участниках, и даже в коридорах редакции вспыхивали горячие споры из разряда «а если загнать их в болото, то…» И вот наконец экспертный совет «Тест-Драйва» выбрал 8 машин. Тест-пилоты принялись за знакомое «асфальтовое» дело, украшенное бездорожным орнаментом и подкрепленное полным приводом.

Подбирая автомобили для сравнительного тест-драйва, эксперты нашего журнала руководствовались следующими критериями: популярность на дорогах Украины претендента на участие в тесте, стоимость, соотносимая с иными участниками теста, а также наличие в модельном ряду силовых агрегатов двигателя объемом от 2,7 до 3,5 литров. Такой моторный разбег был определен для того, чтобы подтестовые автомобили занимали нишу между «паркетниками» и монстрами типа…

Во всем мире (и в Украине в частности) вседорожники не первый год находятся на пике популярности. Но здесь скрывается парадокс: популярны ВСЕДОРОЖНИКИ, а не ЕЗДА ПО БЕЗДОРОЖЬЮ. По статистике, только один из десяти владельцев универсалов повышенной проходимости часто съезжает с асфальта… Читать далее

Pontiac G6 — премьера 2004

Американская компания Pontiac представила свою новую модель – спортивный седан G6. Хотя ранее автомобиля с таким названием в модельном ряду Pontiac не было, это не абсолютная новинка – G6 обозначает «Generation 6», или шестое поколение седана Grand Am. Впервые эта модель появилась на рынке 30 лет назад, причем, вопреки господствующим тенденциям автомобильной моды, с каждым следующим поколением ее размеры уменьшались. В результате последней переделки внешность автомобиля изменилась настолько, что старое имя решили отбросить вообще. Теперешний G6, появившийся в продаже во второй половине 2004 года, позиционируется производителем как конкурент моделей Mazda6, Honda Accord и Nissan Altima. Машина предлагается в двух вариантах комплектаций – базовой SE и более продвинутой GT, отличающейся дизайном, лучшей аудиосистемой и 17-дюймовыми дисками. В 2005 году будет выпущена топ-версия GTP, которая получит более мощный двигатель и новую коробку передач. Тогда же на рынке появятся построенные на той же платформе купе и кабриолет, которые также получат имя G6. Читать далее

Премьера BMW 3 2004

Снаружи

В 3-й серии BMW будет два варианта кузова – седан Е90 и универсал Е91. Планируется, что купе E92 и кабриолет E93 войдут в новую, четвертую, серию. Однако до появления этих моделей еще далеко: их покажут не раньше 2006 г.

В дизайне новой 3-й серии слились черты прежних моделей BMW – Z4, первой, пятой и седьмой серий. Характерными особенностями новой модели являются короткие свесы, смещенная назад крыша и длинный капот. По сравнению с предшественником модель выросла в длину на 49 мм, стала шире на 76 мм и выше на 6 мм. Удлинилась и колесная база… Читать далее

Премьера Alfa Romeo 147 2004

Снаружи

Новая модель предлагается в виде 3- и 5-дверного хетчбэка. Внешний дизайн машины не слишком изменился – были внесены лишь некоторые косметические обновления, в основном в передней части кузова. Увеличилась решетка радиатора, выполненная в виде традиционного альфовского щита, очертания фар стали более плавными. Под ними расположены большие воздухозаборники, придающие автомобилю спортивный вид. В целом передний свес немного увеличился по сравнению с предыдущим поколением 147. Сзади не изменилось почти ничего, разве что стоп-сигналы стали немного длиннее, а нижняя кромка задней двери теперь имеет хромированную окантовку. Читать далее