На недельку до второго я б уехал в Комарово… Но до моря порядка 600 км, и тратить два из трех первомайских выходных только на путешествие туда и обратно не хотелось. Но Одесское направление не отставало: не желаете на край земли, извольте, имеется маршрут к ее центру — в Черкасскую область. Отдохнете, развеетесь, а Комарово «и носа не подточит». Читать далее
Mitsubishi Lancer Evolution VIII – это так называемый оммологатор – гражданская версия раллийных Lancer, многократных победителей чемпионатов WRC.
А еще Evolution – это автомобиль-легенда, мечта многих водителей-спортсменов. Цифра VIII напоминает об опыте производства спорткаров компанией Mitsubishi. И восьмая «EVOлюция» – это достойное продолжение славных раллийных традиций, перенесенных из гравийных допов в асфальтовые джунгли современных мегаполисов. Читать далее
Между двумя войнами
После Первой мировой войны фирма возобновила выпуск Silver Chost («Серебряного Призрака»). К тому моменту стало ясно, что компании нужен автомобиль меньшего размера. Так в 1922 г. появилась модель 20hp. К 1925 г. было выпущено 6173 экземпляра «Серебряных Призраков» (плюс еще 1703 «Спрингфилдских Призрака» на американской фабрике). К этому времени шасси автомобиля почти исчерпало все возможности модернизации, но новое пока готово не было. Поэтому на старое шасси просто установили новый двигатель. Машина получила имя Phantom. Шестицилиндровый двигатель по конструкции напоминал мотор маленького 20hp, но по объему превосходил его более чем вдвое – 7668 см3 против 3127 см3. Работа над Phantom II шла в строжайшем секрете. Новое шасси было готово лишь к 1929 г. Устаревшие задние кантилеверные рессоры были заменены полуэллиптическими, такие же стояли и спереди. Новый двигатель, на 20 % мощнее, чем его предшественник, был объединен с 4-ступенчатой коробкой передач. Для модели выбрали облегченный спортивный корпус, произведенный фирмой Barkers. 20hp получила новый двигатель – его объем увеличился до 3,7 л. Теперь она называлась 20/25hp. Читать далее
Установка стереосистемы прямо на сборочном конвейере уже стала нормой даже для автомобилей бюджетного класса. Но зачастую штатная «автофилармония» не блещет выдающимися характеристиками. Особенно это относится к штатным акустическим системам (АС), называемым еще «динамиками» или «колонками». Между тем существует сравнительно дешевый способ заметно улучшить звучание имеющейся аудиосистемы без больших капиталовложений. Для этого достаточно заменить «торпедные» или «дверные» 4-дюймовые штатные колонки более качественными коаксиальными АС такого же диаметра. Сегодня мы предлагаем вашему вниманию краткий обзор этих АС. Читать далее
1. Как можно застраховать автомобиль при путешествии по территории Украины?
Добровольное страхование автотранспорта осуществляется украинскими страховщиками в рамках действующего законодательства: Правил страхования (разрабатываются и утверждаются каждой компанией) и Договора страхования. В Правилах страхования наземного транспорта определена территория действия договоров компании. Как минимум это будет вся территория Украины. Соответственно, где бы вы не передвигались в пределах нашей страны, ваш автомобиль будет застрахован от выбранных вами рисков. Читать далее
«Красота спасет мир» — сказал когда-то классик. И хотя в тот момент он вряд ли думал об автомобилях, можно с уверенностью утверждать, что в благородном
деле спасения мира есть и их посильный вклад. А вот вопрос о том, кто же все-таки «на свете всех милее, и румяней, и белее», до сих пор не получил окончательного ответа, и его каждый раз приходится решать заново.
Например, на автомобильных конкурсах красоты, один из которых только что прошел в Италии. Читать далее
Секреты маленького BMW
В первом номере нашего журнала мы уже сообщали о предстоящем выходе новой компактной модели BMW 1-й серии. Однако официальной информации тогда еще не было – все основывалось на слухах, предположениях и шпионских фотографиях. И вот этой весной наконец появилось подтверждение от самого баварского автопроизводителя: первая серия появится в продаже уже осенью,
а ее мировая премьера состоится на Парижском автосалоне.
| Больше, лучше, стильнее!
Обратить на себя внимание на современном переполненном автомобильном рынке нелегко, даже если ты — один из основных игроков. Однако премьера нового поколения седана Audi A6 на Женевском автосалоне не прошла незамеченной. От успеха или неудачи одной из ведущих моделей компании будет зависеть распределение ролей в сегменте автомобилей представительского класса, где А6 будет биться за место под солнцем с Mercedes E-класса и BMW 5-й серии. Без серьезных обновлений у «шестерки» из Ингольдштадта не было бы никаких шансов на выживание. Конечно, и уходящее поколение Audi А6 — машина достойная, но дизайн, казавшийся революционным в 1997 г., сегодня выглядит откровенно старомодным. Компания Audi утверждает, что А6 2005 модельного года станет лучшим представителем своего класса — машина стала больше, лучше в управлении и получила более стильную внешность. Читать далее |
Профессиональным тюнингом автомобилей Mercedes-Benz издавна занимались Brabus, Lorinser, Carlsson и AMG (дочернее подразделение «Мерседеса»). Компания Kleemann, тоже занимающаяся тюнингом, причем исключительно «Мерседесов», появилась сравнительно недавно, в середине 80-х гг., но за этот короткий срок уже успела завоевать круг состоятельных клиентов. Ведь «творения» Kleemann – это действительно эксклюзивные машины с отличными эксплуатационными характеристиками, выпускающиеся ограниченными тиражами. Читать далее
