В Hyundai активно расширяют свою премиальную линейку Genesis. Теперь это отдельная марка и в ее модельном ряду три седана разных классов. Четвертой же моделью стал среднеразмерный вседорожник Genesis GV80, показанный в Южной Корее.

Новый Genesis GV80 достигает 4945 мм в длину и 1975 мм в ширину при колесной базе в 2955 мм. Дизайн автомобиля получился весьма оригинальным. У него длинный капот и выпуклые боковины. Огромная решетка радиатора в виде щита сочетается с разделенными пополам светодиодными фарами. Оконные рамки и пороги украшены хромированными молдингами, а на крыше установлен немаленький спойлер. Стандартными являются 19-дюймовые легкосплавные диски, а за доплату доступны колеса диаметром до 22 дюймов. Фонари вседорожника также разделены.

Салон декорирован кожей, деревом и полированным алюминием. Руль выполнен двухспицевым, а вентиляционные дефлекторы растянуты практически на всю переднюю панель. Приборной панелью служит жидкокристаллический дисплей, а сверху центральной панели размещен 14,5-дюймовый сенсорный экран. Передние сиденья разделены высоким тоннелем, на котором установлены круглый селектор трансмиссии и сенсорная панель, различающая начертания букв пальцами.

У базового Genesis GV80 – 10 подушек безопасности, а среди опций есть подогрев и вентиляция передних и задних кресел, спутниковую навигацию с функцией дополненной реальности и адаптивный круиз-контроль, способный подстраиваться под манеру езды водителя. Также доступны системы автоматического замедления, определения усталости водителя и полуавтономного движения.

Поначалу новый Genesis GV80 будет доступен только с 3,0-литровым 278-сильным турбодизелем, расходующим 8,5 л/100 км в смешанном цикле. Позже добавят бензиновые турбомоторы объемом 2,5 л (300 л. с.) и 3,5 л (375 л. с.).

Все модификации оснащены 8-ступенчатым «автоматом», а привод может быть задним или полным. У полноприводных версий есть система выбора режимов для разных типов бездорожья, а за доплату предложен блокируемый задний дифференциал. Также можно выбрать активную подвеску, сканирующую дорогу перед автомобилем.

Genesis GV80 поступает в продажу в Южной Корее уже с этого месяца и там стоит от 65,8 млн. вон (56 850 долларов). До конца года вседорожник появится в Европе и США.

Технические характеристики Genesis GV80
Тип кузова	универсал
Количество дверей/мест, шт.	5/5
Длина/ширина/высота, мм	4945/1975/1715
Колесная база, мм	2955
Двигатель
Рабочий объем, см3	2959
Тип	Дизельный, с турбонаддувом
Расположение	спереди, продольно
Расположение и количество цилиндров	В ряд, 6
Количество клапанов/распредвалов, шт.	24/2
Макс. мощность, л. с. при об/мин	278 при 3800
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин	590 при 2000
Трансмиссия
Тип привода	Подключаемый полный
Коробка передач	8-ст. автоматическая
Ходовая
Передняя подвеска	Независимая, многорычажная,  со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная,  со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые, вентилируемые
Сервисные и тормозные системы	ABS, EBD, ESC, Traction control
Количество подушек безопасности, шт.	10
Размер шин	245/50 R20
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л/100 км
смешанный цикл	8,5
Стоимость автомобиля, долларов	56 850