Обозначение DBS носят самые мощные заряженные версии Aston Martin. Так заведено с 1967 года, а сейчас купе Aston Martin DBS Superleggera является флагманом в модельном ряду британской марки. Теперь же появился собрат Volante в кузове кабриолет.
Новый Aston Martin DBS Superleggera Volante оснащен 5,2-литровым турбированным V12 мощностью 725 л. с. и с крутящим моментом в 900 Н∙м. С 8-ступенчатой автоматической трансмиссией разгон до 100 км/ч занимает 3,6 с, а до 160 км/ч – 6,7 с. Максимальная скорость составляет 340 км/ч.
Кабриолет Aston Martin DBS Superleggera Volante оснащен системой векторизации тяги и карбоново-керамическими тормозными дисками (диаметром 410 мм спереди, 360 мм сзади). Обязательными являются и адаптивные амортизаторы.
Superleggera, в переводе с итальянского, значит «сверхлегкий». Кабриолет примерно на 70 кг легче Aston Martin DB11 Volante, на базе которого он создан. У обеих моделей элегантный профиль с длинным капотом. Отличить новичка можно по огромной решетке радиатора и воздухозаборникам на капоте, установлены и 21-дюймовые легкосплавные диски. Также улучшена аэродинамика: прижимная сила равна 177 кг.
Мягкая тканевая крыша складывается с помощью электропривода за 16 с. Эту процедуру можно проделывать на скорости до 50 км/ч или дистанционно с пульта системы бесключевого доступа.
Салон декорирован дорогой кожей с контрастными красными швами. Aston Martin DBS Superleggera Volante получил руль с плоским ободом снизу и спортивные ковшеобразные сиденья с улучшенной боковой поддержкой. Кроме того, изменена графика цифровой приборной панели. Стандартное оснащение расширили камеры кругового обзора, парковочный автопилот и Wi-Fi.
Новый Aston Martin DBS Superleggera Volante поступит в продажу с лета. Стоимость кабриолета в Европе составит от 295 500 евро.
| Технические характеристики Aston Martin DBS Superleggera Volante | |
| Тип кузова | кабриолет |
| Количество дверей/мест, шт. | 2/2 |
| Снаряженная масса, кг | 1793 |
| Длина/ширина/высота, мм | 4712/1968/1280 |
| Колесная база, мм | 2805 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 5204 |
| Тип | бензиновый, с турбонаддувом |
| Расположение | Спереди, продольно |
| Расположение и количество цилиндров | V12 |
| Количество клапанов/распредвалов, шт | 48/4 |
| Макс. мощность, л. с. при об/мин | 725 при 6500 |
| Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин | 900 при 1800-5000 |
| Топливо/емкость бака, л | Аи-98/78 |
Трансмиссия |
|
| Тип привода | Задний |
| Коробка передач | 8-ст. автоматическая |
Ходовая |
|
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
| Сервисные и тормозные системы | ABS, EBD, DSC, Traction control, Launch control |
| Количество подушек безопасности, шт. | 8 |
| Размер шин | 265/35 ZR21 спереди, 305/30 ZR21 сзади |
Эксплуатационные показатели |
|
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с | 3,6 |
| Максимальная скорость, км/ч | 340 |
| Стоимость автомобиля в Европе, евро | 295 500 |