Citroen DS5: современная классика. Премьера 2011

25

Для Citroen модель DS является своего рода идолом, символом дизайна марки и технических инноваций. На момент своего появления в 1955 году («Тест-Драйв» №7 2010) это был действительно революционный автомобиль с передним приводом, гидропневматической подвеской и роботизированной коробкой переключения передач. А его элегантный дизайн стал образцом утонченности. В общем, не удивительно, что идея возродить DS появилась давно. Однако руководство компании решило не создавать современную версию модели, а спроектировали целую линейку автомобилей – более дорогих и богаче оснащенных, чем стандартные Citroen. Читать далее

Peugeot 208: маленький «львенок». Премьера 2011

24

Марка Peugeot одна из первых в Европе поняла преимущества компактных городских моделей. Еще в 1904 году в сотрудничестве с легендарным Этторе Бугатти была создана модель Bebe. А с 1929 года все подобные автомобили марки стали носить обозначение из трех цифр, начинающееся с двойки и с нулем посередине. Сейчас в производстве находится хетчбэк Peugeot 207, выпускают его с 2006 года, и за пять лет он еще не успел устареть. Но, несмотря на это, во Франции уже подготовили его наследника – 208. Читать далее

Infiniti JX: семейный вседорожник. Премьера 2011

23

Большие вседорожники не теряют своей популярности, даже несмотря на рост цен на топливо. Во многих странах они постепенно вытесняют с рынка минивэны и занимают их нишу как семейные автомобили. Конечно, автопроизводители держат нос по ветру и быстро реагируют на подобные тенденции. Например, в Infiniti к автосалону в Лос-Анджелесе подготовили семиместный JX. Читать далее

Cadillac XTS: новый глава «семейства». Премьера 2011

22

Cadillac издавна был известен благодаря своим моделям высшего класса. Можно вспомнить знаменитые Fleetwood, Eldorado, De Ville. До недавнего времени в линейке марки было сразу две представительских модели. Переднеприводный DTS считался более роскошным, на его основе даже создали лимузин для президента США Барака Обамы. В то же время ему предложили более спортивную альтернативу – заднеприводный CTS. Однако оба автомобили выпускали довольно долго, поэтому в 2011 году приняли решение снять их с производства. На смену им подготовили один седан – Cadillac XTS. Читать далее

Porsche 911: переиздание. Премьера 2011

21

Porsche 911 – воистину уникальный автомобиль, ведь он – разрушитель стереотипов. Поначалу никто не верил, что заднемоторные автомобили могут быть спортивными. Многие клеймили опасную управляемость вследствие специфического распределения веса. Но следует отдать должное упорству конструкторов Porsche: вопреки всей критике, 911 продержался на конвейере почти полвека и не спешит уходить на покой. Наоборот, его постоянно улучшают, и каждое новое поколение модели доказывает, что совершенству нет предела. С 1963 года выпустили свыше 700 тыс. этих автомобилей, а теперь в истории 911 открыта новая глава под номером 991 – именно такой индекс у новейшего, седьмого, издания автомобиля. Читать далее

Chevrolet: сто лет в строю

16

В этом году свое столетие празднует одна из самых известных автомобильных марок – Chevrolet. Основанная в 1911 году, она стала костяком концерна General Motors и вошла в перечень лидеров мировой автомобильной промышленности. За столетие выпустили свыше 209 миллионов Chevrolet, что является рекордным показателем, которого не смог достичь ни один автопроизводитель в мире. Среди них – как сверхскоростные Corvette, так и рабочие пикапы, и доступные компактные модели. Читать далее

Lexus GS: преобразование. Премьера 2011

news_1248

Люксовое подразделение Toyota – Lexus решило немного изменить философию. По словам его руководства, в последние годы ставка делалась на вседорожные модели, но теперь ситуация в корне изменилась. На первое место вышли седаны и хетчбэки, ведь они экономичнее, а снижение расхода топлива и вредных выбросов стало приоритетной задачей для Lexus. В рамках этой стратегии марки и представили новое, уже четвертое по счету, поколение седана Lexus GS. Читать далее

Токийский автосалон 2011 — будущее наступает сейчас

33

Токийский автосалон-2011: будущее наступает сейчас

О технологической «продвинутости» японцев уже складывают современные легенды. И не мудрено: Страна Восходящего Солнца давно стала мировым лидером в сфере электроники. Там уже никого не удивишь, например, домашним роботом, помогающим по хозяйству или микроволновой печью с выходом в Интернет. Такая философия Японии отображается и в автомобилях: модели с электромотором на улицах – обычное явление, да и «гибридов» очень много. Каждые два года последние новинки и современные наработки в отрасли автостроения демонстрируются на Токийском автосалоне. Читать далее

Honda CR-V: четвертое издание. Премьера 2011

32

Honda CR-V – один из пионеров в сегменте компактных вседорожников, ведь первое его поколение появилось  еще в 1995 году. За 16 лет увидели мир три поколения модели, а на автосалоне в Лос-Анджелесе представили четвертую генерацию модели. Читать далее

Ford Kuga: смена поколений. Премьера 2011

26

Концерн Ford продолжает развивать свою стратегию и предлагать новые «глобальные» модели, которые продают по обе стороны океана. Ранее европейские Focus и Fiesta представили в США, а теперь разработали компактный вседорожник для Старого и Нового света. До недавнего времени в этом классе Ford был представлен двумя разными моделями. Читать далее

Полные версии статей опубликованы в журнале "Тест-Драйв" № 12' 2011