Subaru Impreza WRX & Subaru Impreza WRX STi

Я вас любил, любовь еще быть может… Строчки сами собой срываются с губ, а из глубин подсознания настырно просится наружу поэзия совсем иного рода: линейные спецучастки, легенды-стенограммы, старты-финиши, КВ-КП, пилот-штурман, левый три, правый два, ну и шампанское, конечно. Почему «конечно»? Потому что с 1995 года Subaru просто «преследовал» рок побед на этапах мирового чемпионата по авторалли. Как только Impreza появилась на свет, она сразу же привлекла к себе внимание. Ну где это видано: оппозитный двигатель с горизонтальным расположением цилиндров, постоянный полный привод – и все в одном авто! Читать далее

Subaru Legacy Outback (1995 – 1999 г. в.)

Может ли один автомобиль сочетать в себе управляемость легкового автомобиля и проходимость внедорожника? Ответить на этот вопрос поможет Subaru Legacy Outback. С одной оговоркой. Желающему приобрести этот псевдовнедорожник нужно быть готовым к тому, что за обладание им придется раскошеливаться как за полноценный off road…

 

Читать далее

37 автосалон в Токио

Каждые два года в столице Японии проходит автошоу, на котором традиционно автопроизводители представляют самые странные и причудливые концепты. Однако в этом году действительно «послезавтрашних» моделей было на удивление мало. Конечно, Toyota показала научно-фантастический PM, Jeep представил Treo, а Daihatsu — D-Bone, но основная часть моделей выглядели достаточно привычными и вполне пригодными к немедленному запуску в серию. Как сказал пожелавший остаться неизвестным представитель одной из европейских автокомпаний, «возможно, это потому, что большинство японских автопроизводителей сейчас контролируется Западом». В этом году в автосалоне приняли участие 263 компании из 14 стран, в том числе из Канады, Германии, Швеции и США, которые представили 84 мировые  и 108 японских премьер. Главными темами выставки были экологическая безопасность, гибридные силовые установки, электромобили. Читать далее