Пасмурный осенний день. Прохладный ветер свирепо срывает с деревьев пожелтевшие листья и со всей силой бросает их на землю: под ноги пешеходов, под колеса автомобилей. Над головой плывут сердитые стальные тучи — вот-вот с неба хлынет холодный дождь. Зябко на улице — зябко на душе, а так хочется хотя бы капельку солнца, тепла. И вдруг запахло летом: осеннюю хандру развеяло ярко-зеленое купе. На фоне уже привычных осенних желто-оранжевых красок оно напоминало об ушедшем лете, и тем самым привлекало внимание прохожих, поднимало им настроение. Одни останавливались, оборачиваясь, улыбались вслед автомобилю, другие удивлялись и начинали гадать: что ж это за машина такая? Автомобиль известен не всем, знатоки поняли сразу, что перед ними редкий гость — Hyundai Genesis Coupe. Читать далее →

Концерн Hyundai существует с 1947 года, однако автомобили он начал выпускать лишь 20 лет спустя. Его подразделение Hyundai Motor Company серьезно эволюционировало. Сорок лет назад оно занималось лицензионной сборкой бюджетных Ford Cortina, 34 года назад создали первую собственную модель, а в конце 80-х компания вышла на международный рынок. В некотором смысле корейская фирма повторяет путь японских марок, которые также быстро поднялись в элиту мирового автостроения. И это ей удается: в то время, когда многие производители терпят убытки от мирового кризиса и сокращают производство, Hyundai наращивает его объемы – в январе 2009 года выпустили больше автомобилей, чем за аналогичный период 2008-го. Читать далее →