В линейке Volkswagen Polo c 2004 года были версии повышенной проходимости. Автомобиль называли Polo Fun, затем переименовали CrossPolo, а вот у нынешнего Polo такого варианта уже нет. На смену ему приходит отдельная модель – новый Volkswagen Nivus.

Volkswagen Nivus остается собратом Polo, ведь использует его платформу MQB-A0. Впрочем, он покрупнее хетчбэка – 4266 м в длину при колесной базе в 2564 мм.

Сохранены и общие с Polo внешние черты вроде выштамповок на боковинах. Хотя вседорожник выглядит ярче и привлекательнее благодаря аркообразной крыше и высокой оконной линии. Широкая решетка радиатора сочетается с крупными фарами, которые за доплату могут быть и светодиодными. Бамперы, пороги кузова и колесные арки прикрыты защитными пластиковыми накладками. На крыше установлен спойлер, а фонари соединены черной лакированной вставкой.

В салоне часть деталей позаимствовали у Volkswagen Polo и T-Cross. Это и руль с плоским ободом снизу, и повернутая к водителю центральная панель. В более дорогих версиях предусмотрены цифровая панель приборов и 10-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Nivus отличается немаленьким 415-литровым багажником.

Список опций включает систему доступа без ключа, климат-контроль, датчики дождя и света, камеру заднего вида, Wi-Fi, адаптивный круиз-контроль. Также доступны системы автоматического торможения и определения усталости водителя.

Поначалу для Volkswagen Nivus предложат 1,0-литровые бензиновые турбомоторы, развивающие 116 и 128 л. с. В менее мощной версии установлена 6-ступенчатая механическая трансмиссия, а в более мощной – 6-ступенчатая автоматическая. Привод может быть только передним.

Новый Volkswagen Nivus представили в Бразилии, ведь именно там будут выпускать автомобиль и поначалу он будет продаваться именно в Южной Америке. В Европе новинка появится с 2021 года и будет стоить около 18 тыс. евро в базовой версии.

Технические характеристики Volkswagen Nivus
Тип кузова	универсал
Количество дверей/мест, шт.	5/5
Длина/ширина/высота, мм	4266/1757/1493
Колесная база, мм	2564
Объем багажника, л	415
Двигатель
Рабочий объем, см3	999
Тип	Бензиновый, с турбонаддувом
Расположение	спереди, поперечно
Расположение и количество цилиндров	В ряд, 3
Количество клапанов/распредвалов, шт.	12/2
Макс. мощность, л. с. при об/мин	128 при 5000
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин	200 при 2000-3500
Топливо/емкость бака, л	Аи-95/40
Трансмиссия
Тип привода	передний
Коробка передач	6-ст. автоматическая
Ходовая
Передняя подвеска	Независимая, типа McPherson,  со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Полузависимая, пружинная,  со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Сервисные и тормозные системы	ABS, EBD,  ESP
Эксплуатационные показатели
Стоимость автомобиля (в Европе), евро	18 000 – 25 000