В этот раз на редакционном тест-драйве Ford Focus седан последнего поколения. Автомобиль с этим типом кузова был представлен только в начале 2008 года, он все еще является не частым «гостем» наших улиц. Зато хетчбэки и универсалы во всю передвигаются по нашим дорогам, поэтому стилистический облик Focus нам уже знаком. Однако тестируемый автомобиль в исполнении Titanium является самой дорогой комплектацией трехобъемного кузова. Давайте попробуем разобраться, кто такой Ford Focus Titanium и с чем его «едят»… Читать далее
Архив рубрики: Тест-драйв: D-класс
Долгожданный седан — Subaru Impreza
Существует некий порядок вещей, к которому привыкаешь и в последствии воспринимаешь как должное. Так до недавнего времени Subaru Impreza ассоциировалась с полноприводным седаном, независимо от комплектации, имеющим отличные раллийные задатки. Однако практичность взяла верх над традициями, и последнее поколение представили нам исключительно с кузовом хетчбэк. Седан при этом стал поставляться только для рынков Северной Америки и родной ему Японии… Сегодня 4-дверная Impreza наконец-то добралась до наших широт и ее продажи скоро стартуют в Украине. А тем временем, у нас на тест-драйве один из трех первых седанов Subaru Impreza в стране… Читать далее
Chevrolet Volt — подарок к 100-летию General Motors. Премьера 2008
После появления автомобилей с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания человечество сразу начало искать им альтернативу. Еще в 1881 году появился первый электромобиль, а в начале ХХ века такие модели на равных конкурировали с обычными автомобилями и могли разогнаться до 105 км/ч. Даже всемирно известный конструктор Фердинанд Порше проектировал электрические двигатели. Среди их преимуществ – максимальная тяга с малых оборотов, экологичность и тишина. Однако тогда не было достаточно мощных аккумуляторных батарей, а бензин стоил копейки. Поэтому дальнейшее развитие такой техники прекратилось. Читать далее
Джентльмен из Германии — Audi A4
Конкуренция среди популярных среднеразмерных седанов бизнес-класса успела разделить их на несколько сегментов. В основном главным решающим фактором при выборе машины здесь является ценовая политика. Соответственно, среднеразмерные седаны могут быть бюджетные, среднего класса и класса люкс. Вроде бы все ясно – после определения бюджета, автолюбитель должен выбрать и свой стиль, в лице автомобиля. Кому-то по душе спокойные и строгие линии, кому-то – спортивный азарт, а вот, по мнению специалистов Audi, – в их машине объединяются все стремления. Стремление состоятельного человека получить качественный, быстрый, комфортный и безопасный автомобиль. А внешность? Здесь достаточно упомянуть, что в приоритетах у немецких дизайнеров – строгость, простота и практичность. Читать далее
Премьера Subaru Impreza WRX 2008
До последнего поколения Subaru Impreza не имел кузова типа хетчбэк. Однако покупательский спрос заставил производителя выпустить машину именно в таком варианте. Истинные ценители марки в производственной программе хотели видеть другие типы кузова, учитывая, что наиболее популярными доселе являлись седан и универсал. В итоге, спустя некоторое время был представлен и четырехдверный вариант новой модели. Европейская премьера автомобиля состоялась в конце августа на Московском автосалоне, поэтому в скором времени следует ожидать ее и в Украине. Читать далее
Возвращение — Lancia Delta
На протяжении двух десятилетий Lancia в С-классе была представлена моделью Delta. Она стала знаковой, потому что одержала наиболее громкие гоночные победы в истории итальянской компании. Это самый успешный автомобиль раллийной серии WRC. На его счету четыре чемпионских титула и целых шесть Кубков конструкторов. По этому показателю с ней не может сравниться ни один автомобиль. Даже сейчас 15-летние Lancia Delta принимают участие в различных любительских соревнованиях и занимают там высокие места. Но с 1999 года данную модель прекратили выпускать. До недавнего времени Lancia не была представлена в С-классе, но в 2006 Delta возродили. Во время прошлогоднего фестиваля авторского кино в Венеции показали концепт НРЕ, которому через два года было суждено стать серийной моделью. Читать далее
Легенда из страны Восходящего солнца — Subaru Impreza
В отличие от фирменного симметричного полного привода компании Subaru, славная история которого насчитывает уже более 35 лет, первая машина с надписью Impreza на «корме» появилась относительно недавно. Хотя кажется, что раллийная Impreza в боевом синем окрасе уже вечность бороздит мировые чемпионаты. На самом деле это не так. Читать далее
Peugeot 308
Любовь с первого взгляда?
Одним происки Жерара Вельтера по душе, другим все это кажется лишним. О вкусах почему-то принято не спорить. Но, глядя на 308-й, можно с уверенностью сказать — он по-прежнему выделяется, как и все машины этой французской марки. Облик Peugeot шагает в ногу со временем, и вряд ли кто-то оспорит данный факт. В Peugeot 308 можно влюбиться с первого взгляда. Читать далее
Mitsubishi Lancer X — мистер «Икс»
Технический прогресс, как одна из составляющих развития человечества, движется вперед. Порою, даже представить страшно, как будут выглядеть транспортные средства, к примеру, через четверть века. Разве могли предвидеть в Японии 34 года тому назад, что их небольшой симпатичный «круглофарый» Colt Lancer в XXI веке эволюционирует до масштабов изысканно грозного и утонченно дерзкого среднеразмерного седана, с магическим окончанием «Икс»? Толи еще будет! Пристигните ремни, взлетаем… Читать далее
Премьера Ford Focus 2008
Дебютант
Модернизация к десятилетнему юбилею
Когда Focus представили в 1998 году, это был шаг вперед для Ford. Компания высоко подняла планку, что отобразилось на уровне продаж: всего выпустили около 5 млн автомобилей. Свое десятилетие Focus встречает с основательно обновленной моделью. Читать далее