Архив рубрики: Тест-драйв: D-класс

Больше среднего класс автомобиля. Длина от 4,3м до 4,6м, ширина от 1,69м до 1,73м, другие названия: Mid-size car, Entry-level luxury car, Large family car, Compact executive car.

Говорим С, подразумеваем D — Nissan Tiida

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Компания Nissan продолжает смешивать разные классы автомобилей, запутывая при этом покупателей. То делом рук японских подмастерье становится Nissan Note, который приписывают к B-классу, хотя он способен заслонить собой мини-вэн, а то и Nissan Qashqai, который вовсе представляет из себя целый букет различных типов и классов. И вот на тесте перед нами очередной Nissan – Tiida. Производителями он позиционируется как автомобиль С-класса и заменить ему суждено модель Almera. И дело не только в том, что меняется название. Вместе с новым именем появляется и новое в понимании японцев видение С-класса. Читать далее →

Европеец из Китая — SMA C81

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

На сегодняшний день многообразие производимых в Китае автомобилей достигло такого размера, что многие знатоки успевают даже запутаться в их логичной классификации. Привычное деление по размеру или типу кузова здесь не в почете. Большее внимание будущие владельцы уделяют определению «гены и доноры» их четырехколесного друга. Ведь львиная доля автомобилей не является новой разработкой, а представляет собой в разной степени модернизированные плоды инженеров других школ. Иногда эти модели могут быть лицензионными, чаще просто скопированными. Читать далее →

Volkswagen Caddy

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

 Volkswagen Caddy показывает универсальность в представлении инженеров компании (см. «Тест-Драйв» № 11 2004 г.). Эта машина может служить верным помощником в малом бизнесе, перевозчиком или просто семейным любимцем. На каждый случай специалисты компании предлагают свое видение ситуации, поэтому в модельной гамме присутствуют модификации Caddy Kombi, Caddy Kasten и Caddy Life. Читать далее →

Brilliance M2. Приготовились!

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Каждая статья о китайских автомобилях, как и разговор об этом автолюбителей, продавцов или покупателей, заканчивается обычно фразой: «еще чуть-чуть и можно». Тем не менее в начале изложения всегда слышится: «это лучше чем было». Удивительного в таких заключениях, как известно, ничего нет. Китайский рынок в наши дни переживает резкий подъем, а его следствие можно лицезреть в пробках по пути на работу. Читать далее →

LADA 1118/1119

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Калина — ветвистый кустарник высотой до четырех метров, очень красивый и летом во время цветения, и осенью, когда ее украшают изящные и яркие плоды. За окраску плодов, напоминающую цвет раскаленного металла, народ и дал ей такое название. С наступлением осенних заморозков ягоды калины, пылающие алые фонарики, манят к себе. Эти плоды имеют горьковатый вкус, поэтому их надо срывать после первых похолоданий, когда горечь исчезает и ягоды становятся слаще. Читать далее →

Lexus IS 300. Пиджак или свитер?

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Самое сложное при тестировании автомобилей такого уровня и такой репутации – найти какие-нибудь недостатки. Во-первых, наша сегодняшняя тестовая машина – японская, а японцы заработали авторитет на автомобильном рынке не за просто так. Во-вторых, это даже не Toyota, а ее улучшенный вариант, вариант – люкс. Найти за один день серьезные изъяны вряд ли кому-нибудь удастся, если это вообще возможно. Тем не менее мы все равно начали с любопытством «крутиться» вокруг машины. Первые впечатления таковы: авангардом она не пахнет, но вот японской сбитостью и крепостью отдает. Читать далее →

Мини-Camry — Toyota Corolla. Премьера 2007

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

С каждым годом европейцы все лояльней относятся к дизайну автомобилей, произведенных в Японии. Чем большую часть европейского рынка захватывают восточные производители, тем более узнаваемыми становятся их произведения. Например, если вспомнить середину 90-х годов прошлого века, то какой бы мы себе мысленно нарисовали популярную японскую машину? Оптимизировано-замыленная форма, к которой можно было бы приклеить любой шильдик. При смене поколений только и мечтали о том, чтобы у нового автомобиля в дизайне присутствовала  хоть какая-нибудь наследственность от ее предшественников. А теперь? В наши дни видим иное отношение к продукции из Японии, да и сами производители меняют свои стереотипы. Читать далее →

Индивидуал: Nissan Primera

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Дизайн, богатая комплектация, умеренная цена и, пожалуй, еще раз Дизайн — все вместе это Nissan Primera третьего поколения.  Выпуск автомобиля начался еще осенью 2001 года в г. Сандерленд (Великобритания). Повод нашей сегодняшней тест-встречи — проведенное недавно обновление одной из самых популярных моделей Nissan. Читать далее →

Alfa Romeo Brera — красота по-итальянски

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

 Не зря все-таки итальянцев называют гуру в области дизайна. И, независимо от того, что они проектируют, будь то стул или яхта, результат будет неизменным. Неизменно превосходным. И недаром авторитетное жюри большинством голосов в конкурсе за звание «Самого Красивого Автомобиля» на автомобильном фестивале в Париже в начале 2006 г., посовещавшись, выбрало Alfa Romeo Brera. Читать далее →

Dodge Caliber

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Именно с этого автомобиля началась официальная презентация бренда Dodge на украинском рынке. Как и во всех европейских странах, у нас Dodge Caliber «сразится» за место под солнцем с признанными лидерами класса С – SEAT Leon, Renault Megane, Mazda3, Ford Focus и Peugeot 307. Для этого у него есть все необходимое. И даже немного больше…

Читать далее →