В концерне Ford Motor марка Lincoln позиционируется, как премиальная и специализируется на выпуске дорогих и роскошных автомобилей. Начальной моделью в ее линейке является седан D-класса Lincoln MKZ. Впервые его Читать далее
С 1997 года у марки Opel появилось свое спортивное подразделение Opel Performance Center. Оно занимается не только гоночными моделями, но и спортивными версиями дорожных автомобилей, которые несут аббревиатуру ОРС. Читать далее
Volvo традиционно отличается консервативностью. Пожалуй, лучше всего этот подход проявляется в дизайне автомобилей шведской марки. Угловатый стиль господствовал в линейке Volvo на протяжении трех десятилетий. Конечно, в последние годы он отошел и новые модели выглядят ярче. Впрочем, теперь в Volvo решили вернуть своей продукции скандинавскую сдержанность, что заметно по обновленному седану S60. Читать далее
Десять лет назад, в 2003 году, был представлен новый седан D-класса от Nissan – Teana. Он сменил хорошо известную в наших краях модель Maxima, которая с того времени продается только на североамериканском рынке. Теперь пришло время для уже третьего поколения Nissan Teana. Читать далее
Главное достоинство RS4 – его двигатель, собираемый вручную. Атмосферный 4,2-литровый V8 с непосредственным впрыском топлива знаком по купе RS5. Он развивает 450 л. с. при 8250 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 430 Н·м при 4000 об/мин. Читать далее
Для Citroen модель DS является своего рода идолом, символом дизайна марки и технических инноваций. На момент своего появления в 1955 году («Тест-Драйв» №7 2010) это был действительно революционный автомобиль с передним приводом, гидропневматической подвеской и роботизированной коробкой переключения передач. А его элегантный дизайн стал образцом утонченности. В общем, не удивительно, что идея возродить DS появилась давно. Однако руководство компании решило не создавать современную версию модели, а спроектировали целую линейку автомобилей – более дорогих и богаче оснащенных, чем стандартные Citroen. Читать далее
Во всем без исключения модельном ряду японской компании Honda грядут большие изменения. Некоторые ее продукты уже предстали в модернизированном варианте, а некоторым это только предстоит. На носу и выпуск девятого поколения популярной среднеразмерной модели Civic, о чем недвусмысленно свидетельствовали показанные во время автошоу в Детройте концепты Civic Sedan Concept и Civic Si Coupe Concept (см. «Тест-Драйв» № 2 за январь 2011 г.). Серийная новинка, со слов производителей, появится в продаже не ранее 2012 года. А мы тем временем решили вспомнить, чем же так припал к сердцу седан нынешней генерации. Читать далее
С тех пор, как в 2007 году широкой публике представили новое поколение Mercedes-Benz C-класса, утекло немало воды. За это время в Штутгарте успели провести плановую модернизацию остального модельного ряда, отчего «цэшка», лишенная светодиодов дневного света и характерной линии фар, перестала полноценно вписываться в производственную линейку. Впрочем, это не помешало ей достичь почти миллионного уровня продаж. Однако «мерседесовцы» решили далее не затягивать с омоложением и к этому модельному году представили обновленный С-Class. Читать далее
Второе поколение семейства юрких городских автомобилей Ford Focus известно широкой публике достаточно давно, с 2004 года. Модернизированный седан с 2,0-литровым мотором побывал у нас на тест-драйве несколько лет назад (см. «Тест-Драйв» № 11 за ноябрь 2008 г.), и от его эксплуатации остались самые позитивные впечатления. А сегодня мы готовы вам представить абсолютно новый Focus, очередной третьей генерации. Читать далее
В Hyundai происходит радикальное обновление всего модельного ряда. За последние годы представили новые седаны Sonata и Accent, мини-вэн ix20, вседорожник ix35. Теперь же дошел черед и до Hyundai Elantra. Его «брат-близнец» — Avante — уже продается в Южной Корее. Ну а теперь пятое поколение Elantra представили и для остального мира на Лос-Анджелесском автошоу. Читать далее