Дебютант Ford Focus RS: доступная мощь

F1_1

Для Ford аббревиатура RS (Rally Sport) – не просто набор букв. С ней связаны громкие гоночные победы начиная с 1968 года, когда появился первый Escort RS. Он, а также его собратья RS200 и Sierra RS Cosworth выигрывали и чемпионат Читать далее

Премьера Ford Focus RS ставит на полный привод

RS1

Самые мощные и быстрые версии Ford носят обозначение RS. Первые подобные модификации появились еще у Ford Escort 1968 года, а общее их количество уже достигло тридцати. Традицию продолжил и наследник Escort – Focus: у каждого Читать далее

Дебютант Ford Focus ST: новые веяния

F1

Заряженные хетчбэки появились в конце 70-х годов и с того времени существенно набрали в популярности. Постепенно этот сегмент развивался и расширялся. Интересно, что в последние годы эти автомобили стали не только мощнее и Читать далее

Женевский автосалон 2011: реванш мощных автомобилей

40

Швейцария – уникальная страна в своем роде. И вот почему. Не обладая огромными запасами природных ресурсов, она стала мировым лидером по уровню жизни людей. Почти два столетия швейцарцы не знали ужасов войн, хотя при этом у них не было сверхмощной армии. Еще одним парадоксом является тот факт, что, не имея собственной развитой автопромышленности, Швейцария проводит один из самых масштабных автосалонов в мире – Женевский (Salon International de l’Auto). Читать далее

Ford Focus: плановая эволюция. Премьера 2011

50

Второе поколение семейства юрких городских автомобилей Ford Focus известно широкой публике достаточно давно, с 2004 года. Модернизированный седан с 2,0-литровым мотором побывал у нас на тест-драйве несколько лет назад (см. «Тест-Драйв» № 11 за ноябрь 2008 г.), и от его эксплуатации остались самые позитивные впечатления. А сегодня мы готовы вам представить абсолютно новый Focus, очередной третьей генерации. Читать далее

Парижский автосалон 2010

79

Показ автомобильных мод

Парижский автосалон (Mondial de l’Automobile) можно назвать «праотцом» всех подобных мероприятий. Ведь он не только является старейшей из существующих автомобильных выставок в мире. С него, собственно, и начались автошоу, как таковые. Впервые производители моторизированных экипажей собрались в столице Франции еще в позапрошлом веке – в далеком 1898 году. Читать далее

Детройтский автосалон — 2010. Ford: Ford Focus, Ford Mustang

245

Главная новинка от Ford – третье поколение Focus. Хетчбэк и седан обрели черты кинетического дизайна, стали более мускулистыми. Среди новшеств – камера заднего вида и мультимедийная система SYNC. Турбомоторы семейства EcoBoost (1,6 л 130-180 л. с. и 2,0 л 200 л. с.) дополняет трансмиссия с двумя сцеплениями. Продажи начнутся в 2011 году по цене от 16 тыс. евро… Читать далее

Детройтский автосалон: символ возрождения автомобильной Америки

239

Детройтский автосалон: символ возрождения автомобильной Америки

Детройтский международный автосалон (NAIAS) является крупнейшей автомобильной выставкой в США. Что и не удивительно, ведь этот город является символом заокеанской промышленности. Именно здесь расположены штаб-квартиры «большой тройки» (концернов Ford, General Motors и Chrysler), а также старейшие заводы, выпускающие машины не один десяток лет. Впервые NAIAS организовали еще в 1907 году, а с 1961 года он проводится в огромных павильонах Кобо-центра площадью 93 тыс. кв. м. В этом году шоу оказалось не столь масштабным, как ранее. Читать далее

Детройтский автосалон 2009

356

Детройтский автосалон 2009: автошоу по-американски

 

Североамериканское Международное автошоу (NAIAS) в Детройте является одним из старейших в мире, его проводят с 1907 года. За время своего существования оно пережило многое, и ни один кризис не смог помешать этому автомобильному фестивалю. Ведь NAIAS обозначает наступление автомобильного Нового года. Однако экономические проблемы все же дали о себе знать. Список представленных автопроизводителей заметно поредел: от участия отказались такие известные марки, как Ferrari, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Rolls-Royce и Suzuki. Тем не менее, шоу удалось. Читать далее

В стиле «техно»… Ford Focus

382

В этот раз на редакционном тест-драйве Ford Focus седан последнего поколения. Автомобиль с этим типом кузова был представлен только в начале 2008 года, он все еще является не частым «гостем» наших улиц. Зато хетчбэки и универсалы во всю передвигаются по нашим дорогам, поэтому стилистический облик Focus нам уже знаком. Однако тестируемый автомобиль в исполнении Titanium является самой дорогой комплектацией трехобъемного кузова. Давайте попробуем разобраться, кто такой Ford Focus Titanium и с чем его «едят»… Читать далее