Об итальянском автопроизводителе под названием Pagani, занимающимся выпуском скоростных суперболидов, слышал буквально каждый. И это притом что производят их достаточно небольшой серией. А все благодаря карбоновой «ракете» с внушительными динамическими характеристиками Zonda, разные вариации которой выходят в свет еще с 2000 года. Сегодня ей на смену пришел новый бог скорости. Имя ему — Pagani Huayra… Читать далее
Звезда фильма «Ангелы Чарли» и большая поклонница мощных спортивных автомобилей (Porsche 911 Carrera, Mercedes-Benz SL), оставив их пылиться в своем гараже, теперь передвигается на экологически дружественном и очень экономичном Toyota Prius с гибридным бензиново-электрическим мотором. Читать далее
С тех пор, как в 2007 году широкой публике представили новое поколение Mercedes-Benz C-класса, утекло немало воды. За это время в Штутгарте успели провести плановую модернизацию остального модельного ряда, отчего «цэшка», лишенная светодиодов дневного света и характерной линии фар, перестала полноценно вписываться в производственную линейку. Впрочем, это не помешало ей достичь почти миллионного уровня продаж. Однако «мерседесовцы» решили далее не затягивать с омоложением и к этому модельному году представили обновленный С-Class. Читать далее
До начала чемпионата мира-2011 осталось всего ничего – месяц: в уик-энд 11-13 марта «конюшни» Королевских гонок соберутся в Бахрейне, чтобы провести первую гонку нового сезона. Читать далее
Мировые экономические спады приводят к закрытию многих компаний, и автомобильная промышленность в этом плане – не исключение. Концерны, стараясь оптимизировать производство, попросту закрывают неприбыльные марки. В результате мирового экономического кризиса уже прекратили свое существование Pontiac (см. «Тест-Драйв» № 1-2 за 2010 г.) и Saturn, в последний момент от такой же судьбы спасли Saab. С 2011 года станет еще одной маркой меньше: руководство концерна Ford Motor объявило о сворачивании выпуска автомобилей Mercury. Читать далее
Второе поколение семейства юрких городских автомобилей Ford Focus известно широкой публике достаточно давно, с 2004 года. Модернизированный седан с 2,0-литровым мотором побывал у нас на тест-драйве несколько лет назад (см. «Тест-Драйв» № 11 за ноябрь 2008 г.), и от его эксплуатации остались самые позитивные впечатления. А сегодня мы готовы вам представить абсолютно новый Focus, очередной третьей генерации. Читать далее
Под знаком новой надежды
Автомобильная зима по традиции знаменуется масштабным событием в США – Детройтским автосалоном NAIAS (North American International Auto Show – Североамериканское международное автошоу). Проводят его с далекого 1907 года, и отчасти именно эта выставка позволила стать городу центром автомобильной промышленности Америки. По мере того как она набирала обороты, разрастался и NAIAS. Постепенно он превратился в один из самых больших автосалонов планеты. Поэтому неудивительно, что специально для него в 1961 году построили огромнейшие павильоны Кобо-центра общей площадью 93 тыс. кв. м. Читать далее