Линейка Porsche 911 всегда была широкой и разнообразной. В разные годы в нем были самые различные модификации – купе, тарга, и кабриолет, версии с задним и полным приводом, легендарный 911 Turbo. Конечно, были в модельном ряду и Читать далее
С момента своего появления Porsche Cayman (как и родственный кабриолет Boxster) позиционировался, как начальная модель в линейке марки. Очень часто его называли младшим братом Porsche 911. Хотя у двух моделей разные Читать далее
Марка Porsche стояла у истоков создания автомобилей с кузовом тарга. Собственно, именно в Штутгарте и придумали название для моделей со съемными панелями крыши. В 1965 году увидела мир подобная версия Porsche Читать далее
В линейке Porsche Cayman первого поколения появилась особая заряженная модификация GTS. Она не были слишком массовой, но пользовалась спросом, поэтому в Porsche решили продолжить их развитие. Поскольку в прошлом году Читать далее
Корда первуй Porsche Cayenne увидел мир в 2002 году, мало кто верил в его успех. Многие считали вседорожник недостаточно «чистокровным». Однако, он очень хорошо себя проявил и со временем стал самым массовым Porsche за всю Читать далее
На счету Porsche – сотни побед в самых различных гонках. Это триумфы и в ралли Монте-Карло, и в изнурительном марафоне «Париж-Дакар», и в многочисленных кольцевых сериях. Но, пожалуй, самыми ценными считаются трофеи, добытые в Читать далее
В год полувекового юбилея Porsche 911 (подробнее – в «Тест-Драйв» за май 2013 г.) появилась целая россыпь новых версий последнего поколения модели с заводским индексом 991. Ранее появилось купе 911 Turbo, а теперь пришло время для версии с мягким верхом – Porsche 911 Turbo Cabriolet. Читать далее
Появившись в 1974 году, Porsche 911 Turbo сотворил настоящую сенсацию, ведь турбонаддув в то время только входил в моду. Изначально эту модель планировали, как эксклюзивную и мелкосерийную (См. «Тест-Драйв» за май 2013 г.), но огромный спрос заставил руководство Porsche пересмотреть свои планы. Turbo находится в производстве на протяжении почти четырех десятилетий и каждое новое его поколение становится мощнее и быстрее, а также несет в себе новейшие технологии немецкой марки. Это в полной мере относится и к новейшему Porsche 911 Turbo с заводским обозначением 991. Читать далее