McLaren MP4-12C: с гоночных трасс – на дороги общего пользования. Премьера 2011

McLaren более известен, как одна из самых титулованных команд «Формулы-1». Она принимает участие в гонках с 1966 года и добилась отличных результатов. На ее счету — 12 чемпионских титулов и 8 Кубков конструкторов. Но время от времени британский производитель представляет и мощные дорожные купе. Так, в 1993 году увидел мир легендарный McLaren F1 – самый быстрый автомобиль своего времени, достигавший 385 км/ч. Затем последовал Mercedes-Benz SLR McLaren, созданный в сотрудничестве с немецкой компанией. Читать далее

Психологические аспекты большого перелома

 

Команда McLaren с честью выдержала предложенный Red Bull в первой трети сезона темп. Несмотря на явное превосходство «красных быков» в скорости (о чем свидетельствовали, хотя бы, беспрерывные победы «конюшни» в квалификациях), никто в «серебряных стрелах» не опускал руки, так что гонщики – и Льюис Хэмильтон, и Дженсон Баттон — продолжали все это время находиться у конкурентов буквально «на хвосте», хищно дожидаясь, пока один из пилотов-соперников допустит свою очередную ошибку. Те, в свою очередь, были отнюдь не безгрешны. Читать далее

Королевские гонки возвращаются в Европу

 

Ударно стартовав четырьмя Гран-при за один фактический месяц, Королевские гонки взяли паузу до Дня Победы – 9 мая, когда в Барселоне состоится испанская гонка. По первому австралийско-азиатскому отрезку, который предшествовал возвращению «Формулы-1» в Европу, можно делать определенные итоги. Читать далее

Сезон в промежуточном режиме

Сезон в «Формуле-1» завершен, и, в общем-то, вполне прогнозируем – победным дублем Brawn. Росс Браун в который раз доказал всему миру, что равных ему в «Формуле-1» на данный момент нет. А если взглянуть на былые заслуги британца, например – в Ferrari времен Михаэля Шумахера, можно с определенной уверенностью говорить: этот инженер и конструктор не просто один из лучших в истории Королевских гонок, а, как говорят в Туманном Альбионе – Simply The Best, то есть – лучший из лучших. Читать далее

Трагедия и триумф по-бразильски

Перед тем, как взять паузу на месяц, «конюшни» «Формулы-1» откатали Гран-при Венгрии, результатом которого стал не только прогресс McLaren и неожиданная победа Льюиса Хэмильтона, которая дала недолгую надежду болельщикам «серебряных стрел», но и страшная авария с участием Фелипе Массы. В одном из эпизодов гонки в голову бразильца угодила огромная пружина от болида его соотечественника Рубенса Баррикелло, после чего тот угодил в больницу. Врачи несколько дней боролись за жизнь, а потом и за здоровье гонщика. Поговаривали, что бразилец мог ослепнуть… Однако, все кончилось хорошо: Фелипе Масса идет на поправку и уже находится в родной Бразилии. Только говорить о том, когда парень вернется в Королевские гонки, и вернется ли вообще, пока рано. Читать далее

Королевские гонки: период полураспада

Уже начиная с сезона 2010, года большие боссы Королевских гонок дадут народу – то есть нам с вами – совершенно другой продукт: более экономный, непредсказуемый и, что важнее всего – не факт, что более качественный. Разумеется, если отвлечься от болельщицких предпочтений и реально посмотреть на ту тотальную глобализацию, которая творилась в «Формуле-1» в последние годы, на все эти многомиллионные бюджеты, разделяющие фактически чемпионат мира на два дивизиона, стоит признать: изменения зрели давно. Однако сегодня далеко не все уверенны в том, что путь развития, по которому движется на данный момент сильнейшее соревнование в мире автоспорта, является правильным. Читать далее

Мир «Формулы-1» перевернулся

Человек, пропустивший по каким-либо причинам стартовые гонки нового сезона и увидевший расстановку пилотов и команд после первых Гран-при, мягко говоря, очень сильно удивится. Еще бы, ведь вчерашние лидеры, которые годами, да что там годами – десятилетиями – диктовали моду в Королевских гонках, отошли на второй план, а впереди у нас – недавние аутсайдеры, от которых не ждали такой прыти не только соперники, но и даже самые преданные фанаты. Читать далее

Пять главных ожиданий от сезона-2009

Сезон-2009 в «Формуле-1» будет поистине революционным и сулит немало сюрпризов – как приятных, так и не очень – поклонникам Королевских гонок. Итак, поехали…

 

Читать далее

Мир «Формулы-1» замер: в 2010 году Фернандо Алонсо

 

О том, что Фернандо Алонсо должен перейти в Ferrari, начали говорить уже давно, наверное, с того самого момента, как двукратный чемпион мира покинул ненавистный McLaren и вернулся в родные пенаты – сев за руль Renault. Читать далее