Семь лет назад в Skoda создали свой первый серийный вседорожник – компактный Yeti. Он оказался очень успешным – уже выпущено около полумиллиона Yeti. Чешские конструкторы решили не останавливаться на достигнутом и спроектировали семейную вседорожную модель – новый Skoda Kodiaq. Необычное название позаимствовано в языке алеутов: так на Аляске называют особо крупный вид бурого медведя.

Skoda Kodiaq сполна оправдывает свое название. Он на полметра длиннее Yeti – 4691 мм при колесной базе в 2791 мм. Новичок построен на платформе MQB и является близким родственником Volkswagen Tiguan второго поколения. Kodiaq – первая серийная модель Skoda, выполненная в новом фирменном стиле. С виду он не слишком отличается от концепт-кара Vision S. У него строгий граненый дизайн с малыми углами наклона стоек крыши и рельефными боковинами. Решетка радиатора в виде улыбки, огромный воздухозаборник в бампере и узкие фары дают понять, как будет выглядеть «лицо» новых Skoda. Стандартными являются 17-дюймовые литые диски. На крыше установлен спойлер, а пятая дверь выполнена профилированной. По краям кузова сзади размещены стреловидные фонари.

В салоне Kodiaq – наоборот, никаких революций и все узнаваемо. Здесь по-прежнему господствуют прямые линии. Трехспицевое рулевое колесо позаимствовано у Skoda Superb, как и циферблаты приборов. Внутри спидометра находится указатель уровня топлива, а в тахометре расположен датчик температуры двигателя. На центральной панели установлен 8-дюймовый сенсорный дисплей новой мультимедийной системы Skoda. Кресла второго ряда оснащены горизонтальной регулировкой (могут сдвигаться назад на 180 мм), изменяется и угол наклона их спинок. Вседорожник предложен в вариантах с двумя и тремя рядами сидений. В семиместном исполнении объем его багажника – 270 л, в пятиместном – 720 л, а со сложенными задними сиденьями – 2055 л.

Перечень доступных для нового Skoda Kodiaq опций включает трехзонный климат-контроль, жесткий диск на 64 Гб, камеры кругового обзора, Wi-Fi, парковочный автопилот, электропривод пятой двери с сенсорным открытием, адаптивный круиз-контроль с функцией движения в пробках. Также предусмотрены системы автоматического замедления, соблюдения полосы движения, слежения за «слепыми» зонами, определения усталости водителя. и распознавания дорожных знаков.

Все доступные двигатели оснащены турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. В частности, для Skoda Kodiaq предложены бензиновые моторы объемом 1,4 л (125 и 150 л. с.) и 2,0 л (180 л. с.), а также 2,0-литровые турбодизели, развивающие 150 и 190 л. с. Самый мощный вариант разгоняется до 100 км/ч за 8,6 с и развивает 210 км/ч.

Вседорожник доступен с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач или 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Есть версии с передним и полным приводом. За доплату предложены адаптивные амортизаторы.

Публичный дебют Skoda Kodiaq запланирован на Парижский автосалон. А с начала 2017 года вседорожник поступит в продажу по цене от 26 тыс. евро.

Технические характеристики Skoda Kodiaq
Тип кузова	универсал
Количество дверей/мест, шт.	5/7
Снаряженная масса, кг	1540
Длина/ширина/высота, мм	4697/1882/1676
Колесная база, мм	2791
Колея передняя/задняя, мм	1586/1576
Объем багажника мин/макс, л	270/2055
Двигатель
Рабочий объем, см3	1968
Тип	Дизельный, с турбонаддувом
Расположение	Спереди, поперечно
Расположение и количество цилиндров	4 в ряд
Количество клапанов/распредвалов, шт.	16/2
Макс. мощность, л. с. при об/мин	190 при 3500
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин	400 при 1750-3250
Топливо/емкость бака, л	Аи-95/52
Трансмиссия
Тип привода	Подключаемый полный
Коробка передач	7-ст. роботизированная, с двумя сцеплениями
Ходовая
Передняя подвеска	Независимая, пружинная типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Сервисные и тормозные системы	ABS, EBD, ESP, ASR
Количество подушек безопасности, шт.	6
Размер шин	225/50 R17
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с	8,6
Максимальная скорость, км/ч	210
Стоимость автомобиля в Европе, евро	26 000 – 40 000
Первое техобслуживание, км	20 000
Периодичность техобслуживания, км	20 000