С 2003 года у Toyota Land Cruiser Prado появился более дорогой и роскошный собрат – Lexus GX460. Он сочетал в себе комфорт с хорошей проходимостью. Второе поколение GX460 известно с 2009 года, а теперь вседорожник прошел плановое обновление.
Автомобиль сохраняет знакомый солидный дизайн с двухобъемным силуэтом и мускулистыми расширенными колесными арками. Внешние изменения призваны наделить GX460 чертами нового стиля Lexus. Вот почему спереди можно заметить новую широкую веретенообразную решетку радиатора, знакомую по другим моделям японской марки. Передний бампер выглядит более грозно, а воздухозаборник в нем увеличен в размерах. Передние фары стали слегка раскосыми и теперь дополнены светодиодными лампами дневного света. Сзади заметны несколько иные фонари и измененный спойлер на верхней кромке пятой двери. Также базовую комплектацию пополнили 18-дюймовые легкосплавные диски нового дизайна.
В салоне улучшены материалы отделки. Так в базовом варианте салон декорирован кожей, а в дорогих версиях стало больше вставок из дерева. Циферблаты приборов оснащены синей оптитронной подсветкой. Широкая центральная панель немного обновлена. Теперь на ней заметен 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, а клавиши блоков аудиосистемы и климат-контроля изменены. На трех рядах сидений поместятся семь человек, причем второй ряд оснащен горизонтальной регулировкой.
В списке опций появились адаптивный круиз-контроль с системой автоматического экстренного торможения и технология слежения за «слепыми» зонами. Комплектация Premium пополнилась трехзонным климат-контролем, вентилируемыми передними и обогреваемыми задними креслами. Также можно выбрать камеры кругового обора.
Как и ранее, Lexus GX460 оснащен бензиновым 4,6-литровым V8 мощностью 301 л. с. В паре с ним работает 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Стандартом является постоянный полный привод с понижающей передачей. У вседорожника перенастроена подвеска и доработана технология KDSS – активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Кроме того, доработана система Multi-terrain Select позволяющая изменить настройки полного привода в зависимости от типа дорожной поверхности.
Lexus GX460 уже начали продавать в США и там он стоит от 49 тыс. долларов. У нас автомобиль появится в ближайшие месяцы и будет стоить примерно от 670 тыс. гривен.
Технические характеристики Lexus GX460
Тип кузова универсал
Количество дверей/мест 5/7
Снаряженная/полная масса, кг 2326/2990
Длина/ширина/высота, мм 4880/1885/1844
Колесная база, мм 2790
Колея передняя/задняя, мм 1585/1585
Клиренс (дорожный просвет), мм 205
Объем багажника мин/макс, л 104/1883
Диаметр разворота, м 12,6
Двигатель
Рабочий объем, см3 4601
Тип Бензиновый
Расположение Спереди, продольно
Расположение и количество цилиндров V8
Количество клапанов/распредвалов, шт. 32/4
Макс. мощность, л. с. при об/мин 301 при 5500
Макс. крутящий момент, Н•м при об/мин 438 при 3500
Топливо/емкость бака, л Аи-95/87
Трансмиссия
Тип привода Постоянный полный
Коробка передач 6-ст. автоматическая
Ходовая
Передняя подвеска Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, четырехрычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые
Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, VSC, Crawl Control
Количество подушек безопасности, шт. 10
Размер шин 265/60 R18
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 8,3
Максимальная скорость, км/ч 175
Расход топлива, л/100 км:
— городской цикл 17,7
— загородный цикл 9,9
— смешанный цикл 12,8
Стоимость автомобиля в США, долл. 49 000 – 57 000
Первое техобслуживание км 15 000
Периодичность техобслуживания км 15 000