Представленный в 2016 году Maserati Levante стал первым вседорожником в истории итальянской марки. Теперь у него появился младший брат и по традиции Maserati его назвали в честь ветра – Grecale (грекаль – сильный средиземноморский ветер). Премьера  Maserati Grecale несколько раз откладывалась из-за коронавируса, но наконец он официально представлен.

Новый Maserati Grecale – близкий родственник Alfa Romeo Stelvio, ведь использует его платформу. Правда, он крупнее собрата – 4846 мм в длину и 1979 мм в ширину при колесной базе в 2900 мм. Стандартными являются 19-дюймовые диски, а за доплату предложены колеса диаметром до 21 дюйма.

Одного взгляда на вседорожник достаточно, чтобы понять, что перед нами – именно Maserati. Мускулистые обводы, длинный капот и широкая «пасть» решетки радиатора – традиционные черты стиля марки. Боковины украшены фирменными вентиляционными отверстиями. Каплевидные фары и тоненькие фонари выполнены в духе купе Maserati 3200 GT 1998 года.

В отделке салона использованы кожа и алюминий. Показания приборов выведены на экран и могут проецироваться на лобовое стекло. На центральной панели – сразу два сенсорных дисплея мультимедийной системы и небольшой экранчик часов. В перечне опций значится 1200-ваттная аудиосистема.

Grecale дебютирует с 2,0-литровыми четырехцилиндровыми турбомоторами на 300 и 330 л. с. и 3,0-литровым турбированным V6 от купе Maserati MC20, дефорсированным до 530 л. с. Самая мощная версия Trofeo разгоняется до 100 км/ч за 3,8 с и способна развить 285 км/ч, а средний расход топлива составляет 11,2 л/100 км. В 2024 году модельный ряд расширит электромобиль Maserati Grecale Folgore.

Бензиновые модификации получили 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию и полный привод с дифференциалом повышенного трения. В Trofeo также предусмотрены пневмоподвеска с изменяемым клиренсом и тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами.

Новый Maserati Grecale поступит в продажу до конца первого полугодия. Цены стартуют с 65 тыс. долларов.

Технические характеристики Maserati Grecale
Тип кузова	универсал
Количество дверей/мест, шт.	5/5
Длина/ширина/высота, мм	4846/1979/1659
Колесная база, мм	2900
Двигатель
Рабочий объем, см3	2992
Тип основного двигателя	Бензиновый, с турбонаддувом
Расположение	спереди, продольно
Расположение и количество цилиндров	V6
Количество клапанов/распредвалов, шт	24/4
Макс. мощность, л. с.	530 при 5500
Макс. крутящий момент, Н∙м	620 при 3000-5500
Трансмиссия
Тип привода	Постоянный полный
Коробка передач	8-ст. автоматическая
Ходовая
Передняя подвеска	Независимая, на двойных поперечных рычагах, с пневмоэлементами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная, с пневмоэлементами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые, вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с	3,8
Максимальная скорость, км/ч	285
Расход топлива, л/100 км
Смешанный цикл	11,2
Стоимость автомобиля, долларов	65 000 – 78 900