Взгляните на этот уверенный профиль, на строгие степенные формы, на ставшую более солидной переднюю часть. Сомнений нет, Subaru Legacy однозначно вырос, причем во всех смыслах. И дело даже не столько в увеличенных размерах, сколько в том, что этот седан ощутимо повзрослел и теперь воспринимается намного серьезнее. А не утратил ли он при этом «правильных» ездовых навыков, за что так ценился его предшественник, сейчас мы и попробуем разобраться Читать далее
У нас в гостях – очаровательная Лариса Тышкевич. Эта женщина – настоящая леди, которая большое количество времени проводит в Великобритании. И поэтому об английском стиле ей известно очень много, причем, не понаслышке. А поскольку автомобили Bentley как раз являются воплощением этого самого стиля, то мы обратились к Ларисе за авторитетным мнением о седане Arnage RL. Читать далее
С чем у вас ассоциируется Jaguar? Вероятнее всего с большим, слегка скучноватым автомобилем классической наружности и таким же классическим интерьером… Забудьте, бизнес-седан XF абсолютно не таков! Наружность его более спортивная и молодежная, а интерьер – симбиоз современных технологий и оригинальных решений. Но главное, он стопроцентно узнаваемый британец… Читать далее
Желание человека самовыражаться не имеет пределов. Каждый стремится еще с пеленок хотя бы чуточку быть не таким как все – особенным, привлекательным, запоминающимся. Возможностей и средств для достижения таковой цели – более чем предостаточно. Скажем, кто-то отличается от других манерой одеваться, причесываться, разговаривать, а кто-то отдает предпочтение не внешним аксессуарам, материальным атрибутам, а внутреннему, душевному состоянию. Впрочем, чтобы тебя заметили и по достоинству оценили, иногда достаточно иметь совсем немного: например, красивый, неординарный автомобиль. Читать далее
Все идет к тому, что в нынешнем сезоне мы получим доминирование молодой, но очень амбициозной команды
Мода на городские вседорожники затронула даже тех автопроизводителей, в модельном ряду которых вообще не было подобных моделей. Что уж говорить о марках, имеющих давнюю историю создания машин для бездорожья. Возьмем, к примеру, Mini. У большинства автолюбителей марка ассоциируется с компактным хетчбэком. Но теперь в модельной линейке есть и кабриолет, и универсал Clubman. А еще в 1964 году был представлен вседорожник Mini Moke, причем создавали его для британской армии. Но военным он не подошел, поэтому в срочном порядке Moke перепрофилировали в пляжный багги, который обрел популярность у молодых британцев и американцев. Теперь же появился духовный преемник Moke – Mini Countryman. Читать далее
Платформу Mitsubishi Lancer X не зря называют глобальной. Ведь ее используют сразу несколько моделей различных производителей и классов. Среди них – хетчбэк Dodge Caliber, седаны Chrysler Sebring и Dodge Avenger, вседорожники Mitsubishi Outlander, Citroёn C-Crosser и Peugeot 4007. А недавно в этой большой «семье» произошло еще одно существенное пополнение – Mitsubishi ASX. На данный момент это самый компактный вседорожник в модельном ряду японской компании. Интересно, что в разных частях света машину продают под тремя различными названиями: ASX в Европе, RVR – в Японии и Outlander Sport – в США. Читать далее
В свое время компактная модель TT стала для немецкой компании прорывом в этом классе автомобилей, а для многих автолюбителей – своеобразной иконой. Поэтому второе поколение маленького, но очень экспрессивного купе от Audi показали миру уже в конце 2006 года. Спустя еще некоторое время к нему прибавился и ожидаемый кабриолет. А для всех машин нового модельного года Ингольштат недавно провел плановую модернизацию, естественно, коснулась она и «карманной зажигалки» Audi TTS Читать далее
С момента запуска в производство автомобиля Mazda 6 второго поколения прошло ни много ни мало чуть более трех лет. Впервые эту машину показали еще в 2007 году. Собственно для смены генераций еще рановато, да и нынешние «шестерки» пользуются у нас устойчивой любовью. Тем не менее на радость всем поклонникам марки и, возможно, чтобы привлечь на свою сторону новых почитателей, производитель из Страны восходящего солнца в этом году представил модернизированный вариант своей 6-й модели Читать далее
GTO: для большинства ярых поклонников Ferrari эта аббревиатура – не пустой набор букв и значит очень многое. Расшифровывается она как Gran Turismo Omologato, то есть «омологированный» (разрешенный) для гонок класса Gran Turismo. Именно такое обозначение имела гоночная версия купе Ferrari 250, выпущенная в 1962 году. В соревнованиях класса GT ей не было равных на протяжении двух лет. Всего выпустили лишь 36 таких автомобилей, и сейчас их продают на аукционах за 5-10 млн долларов. Во второй раз название GTO получила модель 288 – несостоявшийся раллийный Ferrari. Благодаря 400-сильному V8 с турбонаддувом она стала первым в мире серийным автомобилем, развившим скорость свыше 300 км/ч. Традиции GTO имеют продолжение: на Пекинском автосалоне представили третью подобную модель – 599 GTO. Читать далее
