Легендами Тавриды или автомобильное путешествие по Крыму — 2
Легендами Тавриды — 2
Ответить
Архив автора: Editor
Токийский автосалон 2007
Выставка достижений востока
На юбилейном 40-ом Международном автосалоне в Токио японцы хотели побить все рекорды. И по количеству экспонатов, и премьер, и посетителей. Отчасти им это удалось, но европейские представители средств массовой информации, скорее всего, будут судить о нем как о лучшей выставке достижений местных специалистов. Если обратиться к статистике, то по количеству мировых премьер (37 экспонатов) выставка должна была вплотную подойти к таковым показателям у ведущих автошоу. Но, как известно, в большинстве подобных ситуаций – данное число лишь маркетинговый трюк, и действительно, разгребая дома информацию со стендов, понимаешь, что реальных премьер на самом деле меньше. Читать далее
Чемпион мира 2007 года Кими Ряйкконен
Добыв фантастическую волевую победу в завершившемся чемпионате мира, после финиша Гран-при Бразилии, Кими Ряйкконен не проявлял абсолютно никаких эмоций. Стоя на подиуме, новоиспеченный король «Формулы-1» лишь скромно улыбался, попивая шампанское. Да и на традиционной пресс-конференции пилот Ferrari не захлебывался от восторга, а просто сказал: «Да, я победил. Спасибо команде и всем, кто поддерживал меня по ходу этого безумно тяжелого сезона». Читать далее
Наземный самолет — Audi R8
Вначале водитель не думал резко срываться с места и плавно нажал педаль акселератора. Прохожие оглянулись на необычный звук восьмицилиндрового двигателя, и серое широкое приземистое «тело» аккуратно, но стремительно сдвинулось с места. Через мгновение возникшая брешь в городском потоке позволила тем же людям услышать всхлипывание мощного «сердца» и увидеть, как широченные задние колеса 295-миллиметровой ширины срываются в пробуксовку, а водителю насладиться быстрой коррекцией заноса и пушечным ускорением. Еще секунды и все притихло – город продолжал жить размеренным темпом, а купе Audi R8 скрылось в нескольких кварталах. Читать далее
Suzuki SX4. «Бровочник»
— Залезть на «бровку»?
— А где ты еще видишь место для парковки?
— Да, пожалуй, только стоя на тротуаре. Там я не буду создавать ни для кого помех и не нарушу правил дорожного движения.
Как часто вы с пассажиром обмениваетесь подобными фразами при подъезде к офисному центру, магазину или просто паркуя автомобиль у себя под домом? Бывает? Да, залезть туда сравнительно легко даже на сугубо городской малолитражке. А вот аккуратно съехать? Иногда слышите скрежет порогов о бордюры или характерное грюкание бамперов при отъезде в следующий пункт назначения? Казалось бы, выход прост: в наше время машины принято менять достаточно часто, поэтому перед следующей поездкой в автосалон надо лишь изучить рынок вседорожников и популярных ныне «паркетников». Но пока семья невелика, особой необходимости в просторных задних сиденьях и таком же багажном отсеке не возникает, а зачастую в автомобиле находится вообще один человек, поэтому и внешние габариты желательно уменьшить. Читать далее
SEAT Altea XL — на вырост
Первое знакомство с испанским мини-вэном у нас произошло чуть более года назад (см. «Тест-Драйв» №6 за 2006 г.). Тогда, вместе с обзором всех моделей SEAT, в первую очередь мы обращали внимание на его отличия от хетчбэков Leon и «мультиклассного» Toledo. На Парижском же автосалоне, минувшей осенью, презентовали удлиненную версию Altea (сам производитель нарек его отдельным классом – MSV: мультиспортивное транспортное средство), которая получила приставку XL. Но обо всем по порядку, в том числе и об изменениях упомянем. Читать далее
Subaru Impreza 2.0R Sport
Chery Eastar. Восточный слуга
Одними из главных борцов за рынок в нижних ценовых сегментах в Украине являются китайские производители. Зачастую эти машины представляют собой вседорожники, пикапы или небольшие малолитражки. Но сегодня мы познакомимся с одним из немногих представителей D-класса. Под брендом Chery автомобилистам предлагается большой седан Eastar, что в вольном переводе означает «Звезда Востока». Мы уже привыкли, что китайцы «заимствуют» идеи европейцев и японцев, но на этот раз они зашли немного дальше. Общие пропорции кузова, а в особенности дверные проемы, сделаны точь-в-точь как на недавно снятом с производства Chevrolet Evanda. Последний, в свою очередь, является переименованным «корейцем» – Daewoo Magnus. Читать далее
Kia Magentis. Ловкость рук и немножечко магии…
В сегменте D европейского автомобильного рынка существует жесткая конкуренция со своими лидерами и аутсайдерами. И это неудивительно, машины данного класса сыскали популярность не только в гаражах порядочных семьянинов, но также стали яркими представителями состоявшихся бизнесменов. Ведь большой и солидный автомобиль самым лучшим образом говорит о статусе своего владельца. Сегодня давайте оставим в покое эталонные первые места, со свойственной им переплатой за «эмблему», рассмотрим неброский внешне и насыщенный внутри, наступающий на пятки лидерам Kia Magentis. Читать далее
Легендами Тавриды или Автомобильное путешествие по Крыму
Осень… Прекрасная пора, очей очарованье! Осень – это замечательное время года. Зимой мы отмечаем Новый год и радуемся первому снегу, весной – первой зелени, летом – яркому солнышку и теплому морю, а осенью собираем богатый урожай овощей, фруктов и, в первую очередь, винограда. Ведь осень – пора активного виноделия, когда в садах собирают налитые солнцем тяжелые гроздья винограда, а на винодельческих заводах изготовляют по старинным рецептам разнообразные вина: белые, красные, сухие, сладкие, полусладкие, шампанские… Читать далее